Пропуски зажигания

[Nikola_m]

Подскажите как побороть такую напасть: на холостых мотор потряхивает. На ТО1 пожаловался на это, провели диагностику: померили давление топлива(в норме), подсоединили к компьютеру (сказали да видим пропуски зажигания, но они не по какому то одному цилиндру а хаотично по всем...), почистили свечи, ничего не помогло, вынесли вердикт плохой бензин... за все это естественно взяли денег. До этого заправлялся на Лукойле, перестал, теперь заправляюсь на ОККО и на УкрАвто на Петровке. Потряхивает мотор не всегда, четкой зависимости от бензина, температуры, влажности или магнитных бурь я пока не заметил. Что делать, как это побороть?

[angar_19]

Надеешься решить подручными средствами?

[Nikola_m]

angar_19 :Надеешься решить подручными средствами?

Нет хочу что бы это решили на СТО, для этого машина и на гарантии, обращение на АМК результата не принесло... Вот решил узнать может кто сталкивался с подобным.

[angar_19]

Сталкивался. Неоднократно.
Подумай сам, из-за чего происходят пропуски воспламенения?
Нет топлива, много топлива, нет воздуха, не работает свеча, подохли ВВ провода, окочурился модуль зажигания. Это так, в кратце. Экзотические случаи рассматривать не будем. Достаточно? Или разжевать?

[Nikola_m]

angar_19 :Сталкивался. Неоднократно.
Подумай сам, из-за чего происходят пропуски воспламенения?
Нет топлива, много топлива, нет воздуха, не работает свеча, подохли ВВ провода, окочурился модуль зажигания. Это так, в кратце. Экзотические случаи рассматривать не будем. Достаточно? Или разжевать?

По компу смотрели, говорят да есть пропуски зажигания но, не в каком то конкретном цилиндре а то в одном то в другом то в третьем, если бы умерла свеча пропуски были бы по конкретному цилиндру, провода тоже, модуль зажигания тоже, по топливной ничего не могу сказать...
Что мне делать с СТО? Приеду я второй раз или в другое СТО, сделают мне туже диагностику, заплачу денег послушаю про некачественный бензин и уеду? Что делать? Заставить поменять свечи, так они мне их и продадут тут же, нет если поможет то я готов купить, а если нет? Что дальше поменять провода? Модули зажигания?

[angar_19]

Провести проверку впуска на герметичность.
Провести комплексный замер давления топлива.
Топливную рампу снять. Проверить производительность и распыл форсунок.
Снять лог ДМВР. Результат выложить на форуме.
Обученые значения лямбды на форум.
Номера ошибок нв форум.
Проверить метки ГРМ.
Проверить датчик положения распредвала (по нему есть ошибки?)

Все полученые результаты выкладывать на форуме. Тогда буду давать консультацию. Ныкаться по кустам и прочее не рекоммендую. Если тема поднята - пусть народ отслеживает и учится. Задолбался уже писать одно и тоже.

[bo]

Снять Лог ДМРВ-можно подробнее об этом. Для чего и когда это нужно делать и какие выводы можно иэ этого сделать? спасибо.

[angar_19]

Лог снимается ВАг Ком-ом. На второй передаче с 1000 оборотов тапку в пол до 6000. Если есть расчетные и фактические значения ДМРВ - замечательно. Если нет - то расчитываем, что в пике он должен показать (мощность в л.с.*0,8.). Свидетельствует о правильности расчета поступаемого воздуха, который напрямую влияет на качество смеси.

[bo]

Исходя из полученных значений, делается вывод о состоянии дмрв? Т.Е. живой, полуживой или мертвыЙ?

[angar_19]

Грубо говоря, завышает, занижает. Также, при занижении, возможен подсос воздуха.