Провал під час руху

[angar_19]

bo :Только еще толчки при переключениях, которые никак побороть не могу.

КПП автомат?

[alex_tern]

angar_19 :

bo :Только еще толчки при переключениях, которые никак побороть не могу.

КПП автомат?

коробка ручная

[angar_19]

Я bo справшивал. Толчки на автомате часто бывают при мертвом ДМРВ.

[bo]

Ручная кпп. Что еще может быть кроме датчика сцепления?

[Uncle]

alex_tern :Спочатку проблема проявлялась дуже рідко, зараз це стало частіше. Під час руху, на будь-якій передачі, машина втрачає тягу практично на мить (таке відчуття, що я різко відпустив педаль газу), усіх по інерції кидає вперед, а машина залишається позаду. З чим це може бути проблема?

Проверить бензонасос! Пробема может быть лишь в забитой сеточке, как это было у меня. Проявления её были именно такими: резкое пропадание тяги, особенно заметное при разгоне. Бензонансос попросту перегревается, а сейчас лето - жарко, вот и оно и вылазит чащще.

[angar_19]

Фильтр топливный давно менял?
Только что одного отпустил, фильтр поменял и машина взлетела )))) Счастливый как слон))))

[bo]

Все фильтра, бензонасос и грм менял 4тыс. назад. Недавно почистил форсунки, стало лучше, но все равно как-то не так она едет. Свечи, правда стоят Чемпион. Есть еще в багажнике Бош трехлепестковые, сказали, что они идут на 1.8т, а на мой 1.8 идут простые (Хотя брал по каталогу, может ошиблись?). Че делать? Как добиться плавности переключений(без ударчиков) и отсутствия,как бы, зависаний оборотов? Т.е нет подхвата сразу после переключения. Надеюсь понятно описал?

[angar_19]

bo :грм менял 4тыс. назад

Появилось после замены?

[bo]

Дело в том, что тогда она у меня вообще не ехала. Провалы были ацкие. Диагностика показала датчик Хола и низкое давление бензонасоса. ГРМ менял планово на РВ-сервисе.

[bo]

А кто скажет, как АГН вообще должен ехать,а? Может я просто много хочу?