Аккумуляторы. Все модели (уровень, зарядка, обслуживание, замена и т.д. и т.п.)

[Vitaly_N]

я бы взял Эксайд

[StaSok]

а я би взяв б у оригінал до 3 років, мій вже скоро 14рік, думаю останній для нього 105тка варта агм
а взагалі фігня цей свинець, ліфепо би туди)

[Egor25]

(18-09-2024 01:05)StaSok :  а я би взяв б у оригінал до 3 років, мій вже скоро 14рік, думаю останній для нього 105тка варта агм
а взагалі фігня цей свинець, ліфепо би туди)

Оригінали на диво ходять дуже довго.

Стосовно ліферів, актуально лише для теплих країн, там де немає морозу.
https://www.relionbattery.com/knowledge/...mperatures

[GreyCat]

Рідному аккумулятору на Каміку вже три роки. Проблем не виявлено, проте скоро зима, чи є сенс щось шукати/підбирати? Зовсім немає бажання в один чудовий день стояти і чухати потилицю коло нерухомої автівки

[Egor25]

(18-09-2024 10:13)GreyCat :  Рідному аккумулятору на Каміку вже три роки. Проблем не виявлено, проте скоро зима, чи є сенс щось шукати/підбирати? Зовсім немає бажання в один чудовий день стояти і чухати потилицю коло нерухомої автівки

З новим акумом теж можна стояти і чухати.
Краще свій підзарядити перед зимою.

[pegasus]

(18-09-2024 10:13)GreyCat :  Рідному аккумулятору на Каміку вже три роки. Проблем не виявлено, проте скоро зима, чи є сенс щось шукати/підбирати? Зовсім немає бажання в один чудовий день стояти і чухати потилицю коло нерухомої автівки

Заряжать стационарно 1(лучше 2) раза в год и контролировать степень заряженности (хоть вольтметр в прикуривателе) - перед зимой и после нее и появится уверенность что он просто так не откажет...!

[GreyCat]

Дякую колегам за поради, буду заряджати на вихідних під наглядом. "+" на клему АКБ, "-" на спеціальну клему кузова, вона в автівці присутня. До речі глазок зараз чорний, наскільки йому можна довіряти питання риторичне. Після стоянки 1-3 дні напруга 12,4 V. Поїздки здебільшого короткі 10-50 км. Зрідка, десь раз на пару місяців 500-800 км за кілька днів.
Я десь помилився?

[Misterd]

(Вчора 14:40)GreyCat :  глазок зараз чорний, наскільки йому можна довіряти питання риторичне. Після стоянки 1-3 дні напруга 12,4 V.

глазок показує щільність (рівень) електроліту, це тупо поплавок) якщо він має бути зеленим то треба підзарядити..

фігово коли він білий)))))

[wywiadowca1980]

Сьогодні встановив АКБ на Fiamm (EFB) + налаштуваня змінив в ЕБУ само собою.
Заради інтересу викрутив пробки в старій своїй майже 3 річній Varta (AGM), в яку рік тому доливав воду і намагався її відновити...
Короче скломати знову сухі як бубєн ))))

Х.з. чому, але читав інфу, що AGM не люблять підкапотний простір і дуже люблять багажне відділеня як у БМВ, Ауді тощо. Типу під капотом (чохол є чи немає не суть) їм "жарко", тому йде швидке випаровування...
Містика

Побачу як почуватиметься EFB через 1-2 роки.....

[1.2HTP]

Якась єресь )))
Правда, не чув такого, але будемо наглядати

---

---

В догонку )))
Багажне відділення, це дуже чудово та комфортно, зараз про інше...
Коли Ренж стоіть попой до стіни, та нічого не працює, це дуже комфортно...
Потрібни гімнасти та Копперфілди, що би те розрулити))))
Це в темі про аккуми...як що він помер...