Засветился чек (электрическая цепь свечи накала 3) Skoda A7 2.0TDI

[wywiadowca1980]

(21-08-2024 10:54)pegasus :  ...у нас это так работает (думаю и у вас ) ...!

А у нас це де? Аж цікаво стало...

[Vitaly_N]

(21-08-2024 10:54)pegasus :  Если покупается через интернет - понятно) ...! А если на автобазаре да при личном общении - отлично себе работает (и возврат в течении 14 дней никто не отменял (при условиях целостности / неповреждённость товара и упаковки) - это не масло в канистрах/ не лекарства и не продукты ...)))! День - мах два на пробу - у нас это так работает (думаю и у вас ) ...! Понятно что ремень ГРМ или сайлентблок со "следами" не вернешь ( и пытаться не стоит)...
Мастеру "по барабану" - что предложить клиенту еще поменять (пока он не купит ненужное сам) ....

---

---

И что мастер (хоть и дилетант) и продавец при личном общении в большинстве анализируют/ понимают кто перед ними - "новичок" или разбирающийся в теме ...!

Во времена условно-бесплатного гугла все стали охрененными специалистами в подборе запчастей) а потом, с пеной у рта, доказывают, что фильтр не подошёл, я его только три раза прикрутил золотыми ручками в масле


контакт на колодке, куда вставляется реле называется "нож"
он позволяет организовать правильный контакт и оставляет на контактах реле полосы
расскажите нам, как на коленях прозвонить тестером реле и убедиться, что оно исправно через две недели ик-спериментов вашего лучшего покупателя)))

дальше продолжать?

[Vitaly_N]

(21-08-2024 12:02)wywiadowca1980 :  

(21-08-2024 10:54)pegasus :  ...у нас это так работает (думаю и у вас ) ...!

А у нас це де? Аж цікаво стало...

славный город Одесса

[Boryusik]

Реле еле еле достал, а потом новое еле поставил ( с усилием)! На нем уже есть царапины! Короче дальше, проверели все прибором, все свечи нормальные ( они уже все новые BERU). Проверяли и лампочкой, все огонь! Проверели реле, тоже все огонь!!!А "ЧЕК" горит и мотюкается на свечу накака с датчиком 3-го цилиндра!!!!Не знаю, что дальше делать? Вот так задачка .....

[wywiadowca1980]

(21-08-2024 23:17)Boryusik :  ....
проверели все прибором, все свечи нормальные ( они уже все новые BERU). Проверяли и лампочкой, все огонь! Проверели реле, тоже все огонь!....

Навіщо я вам то посилання і навіть фото давав з москальського сайту (на наших нажаль не знайшов по темі)?

P.S.
Коду помилки досі немає. Показників опору (мультиметром) по кожній свічці та проводці теж немає.
Зате є "лампочка", невідомий прібор та якась невідома помилка по 3 циліндру і водночас все "Агонь"......

Здається мені, що ви тут з нас знущаєтесь
Шукайте проблему вашу далі самі ...

[pegasus]

[
Мастеру "по барабану" - что предложить клиенту еще поменять (пока он не купит ненужное сам) ....

---

---

контакт на колодке, куда вставляется реле называется "нож"
он позволяет организовать правильный контакт и оставляет на контактах реле полосы
расскажите нам, как на коленях прозвонить тестером реле и убедиться, что оно исправно через две недели ик-спериментов вашего лучшего покупателя)))

дальше продолжать?
[/quote]

Рассказываю ( если до сих пор не знали), как проверяется большая часть существующих реле (для этого нужно понимать где какая обмотка - первичная и вторичная) ... Далее ;- прозваниваем первичную (на нее подается напряжение ) - пусть даже от самого АКБ:- если щелкает ( есть сопротивление) - первичка цела (исправна) ! Приступаем ко второй ( исполнительной: - нормально разомкнутой или замкнутой в завис от поданного напряжения на первичку ) - (подключаем тестер ( на прозвон) или обычную лампочку 12в - если при подключении (или на оборот отключении) первичной - лампа загорается и при этом реле щелкает) ( тухнет / тестер показывает замкнутую/ разомкнутую цепь) - значит реле исправно! Потому новое реле не проверив имеющееся можно было не покупать....Удивлен если этим открыл "Америку"...)))! А главное - на это не нужно две недели а лишь 3- 5 минут...

---

---

(21-08-2024 23:17)Boryusik :  Реле еле еле достал, а потом новое еле поставил ( с усилием)! На нем уже есть царапины! Короче дальше, проверели все прибором, все свечи нормальные ( они уже все новые BERU). Проверяли и лампочкой, все огонь! Проверели реле, тоже все огонь!!!А "ЧЕК" горит и мотюкается на свечу накака с датчиком 3-го цилиндра!!!!Не знаю, что дальше делать? Вот так задачка .....

Как вам уже сказали - далее ищите самостоятельно с "чудо мастерами" за ваши деньги (если не даете кодов ошибок)...

[Boryusik]

Вот она! Сегодня успел заснять!

[toledo]

(23-08-2024 23:37)Boryusik :  наконец-то заснял ошибку:
file:///C:/Users/Антон/Documents/ViberDownloads/0-02-05-43b2305e2a15fe72b28ce7d7f9c3bab3eca6076847a05552554f4981cee8f9f2_7e5ad17a.jpg
Вы простите не умею фото загружатть в чат!

---

---

Вот она! Сегодня успел заснять!

Ну так хоть получилось порыть инет )))
В общем как пишет Ваг, считывание с свечи давления связано с g28 .
Выдержка : Программная модель в блоке управления двигателем рассчитывает кривую давления для каждого цилиндра на основе сигнала датчика давления в камере сгорания цилиндра 3 и сигнала датчика частоты вращения двигателя G28. Проверяйте метки, насколько правильно установлен ремень , нет ли сдвига.

Так же может быть связано с производительностью форс если связывать с тем же g28 или самим давлением цилиндре.
Но начинать с меток. 99 процентов что дело не в свече, после всех манипуляций. Хотя нашел теорию что эти свечи старой ревизии есть с браком, но слубо верится, так как свечи старых ревизий ставились на авто с завода, и купить новую свечу даже старой ревизии сразу с браком - шансов мало

[pegasus]

(24-08-2024 00:04)toledo :  

(23-08-2024 23:37)Boryusik :  наконец-то заснял ошибку:
file:///C:/Users/Антон/Documents/ViberDownloads/0-02-05-43b2305e2a15fe72b28ce7d7f9c3bab3eca6076847a05552554f4981cee8f9f2_7e5ad17a.jpg
Вы простите не умею фото загружатть в чат!

---

---

Вот она! Сегодня успел заснять!

Ну так хоть получилось порыть инет )))
В общем как пишет Ваг, считывание с свечи давления связано с g28 .
Выдержка : Программная модель в блоке управления двигателем рассчитывает кривую давления для каждого цилиндра на основе сигнала датчика давления в камере сгорания цилиндра 3 и сигнала датчика частоты вращения двигателя G28. Проверяйте метки, насколько правильно установлен ремень , нет ли сдвига.

Так же может быть связано с производительностью форс если связывать с тем же g28 или самим давлением цилиндре.
Но начинать с меток. 99 процентов что дело не в свече, после всех манипуляций. Хотя нашел теорию что эти свечи старой ревизии есть с браком, но слубо верится, так как свечи старых ревизий ставились на авто с завода, и купить новую свечу даже старой ревизии сразу с браком - шансов мало

Коль пробег 245 тык (как минимум) и возможно форсы еще родные - очень даже логично проверить их работу/ показания ( сначала на двигателе )- ...! Только не спешите сразу бежать за новыми... )))