Аккумуляторы. Все модели (уровень, зарядка, обслуживание, замена и т.д. и т.п.)

[Dimon325]

На Бош и Варту банально масса подделок в продаже.

[AlexLSL]

Вітаю, може хто підказати, старий акум, Banner EFB, ISO 915 105 A, 12V 59Ah 320A DIN 640A EN/SAE
Це Ca-Ca акум? І додатково, під заміну йому, що можете порадити? Машина Rapid 1.2 TSI, старт стоп. Базова комплектація, без додаткових споживачів.
Гарно дякую, за допомогу.

[wywiadowca1980]

(28-01-2024 14:37)AlexLSL :  ...... EFB ....

Якщо по заводу вашому авто передбачена технолонія "EFB" на 60 Ah, то берете з такими ж параметрами і не морочите собі голову
Якщо "старт стоп" відключений, є нестримне бажання зекономити трішки грошей, то теоретично можна ставити звичайний кислотний аккумулятор (Ca Ca). Але то виключно на ваше рішення.

P.S.
Вікіпедія: "Свинцево-кислотний акумулятор (він же кальцієвий, Ca, Ca/Ca, звичайний та ін.) – це класична технологія з рідким електролітом. EFB по класу вище: електроліт теж рідкий, але витримує більші навантаження, підходить для систем «старт-стоп».

[Максимилиан]

(12-01-2024 18:40)Dimon325 :  На Бош и Варту банально масса подделок в продаже.

можна ж знайти офіціальних імпортерів. Зв'язатися з ними та купити
"справжній" екземпляр! На головному сайті компанії зробити це не складно.

[AlexLSL]

(28-01-2024 15:13)wywiadowca1980 :  

Дякую

[Romatr]

(28-01-2024 18:58)Максимилиан :  

(12-01-2024 18:40)Dimon325 :  На Бош и Варту банально масса подделок в продаже.

можна ж знайти офіціальних імпортерів. Зв'язатися з ними та купити
"справжній" екземпляр! На головному сайті компанії зробити це не складно.

Так і зробив, ще й старий акум за 400 грн забрали, так що взагалі норм вийшло

[Максимилиан]

от і чудово, саме так завжди і робили ))

[oleksiy1960]

Друзі. Я на цьому форумі новичок. Прошу допомоги і поради. Моєму Рапіду 11років буде в червні. Брав новий в салоні. І ось прийшов час, коли рідний акумулятор каже "прощавай". Авто простояло більше місяця. Ставлю новий польский Акумулятор автомобільний SZNAJDER SILVER 55Ah 520A 12V . Стартер крутить, але мотор не запускається . При першому повороті ключа, коли має бути чутно запуск топливного насосу - тиша. Кілька спроб запустити мотор не дало результату. Можливо у кого є такий досвід, буду дуже вдячний. Гугл каже, або контакт десь пропав, або топливний насос накрився( хоча проблем не було до цього), або просто не хватає йому 520А для запуску топливного фільтра. Можливо він не підходить? Для стартера хватає, а для топлива ні? Чи може бути таке? Чи треба просто другий потужніший акумулятор купити? Дякую.

[SOA]

(01-03-2024 16:18)oleksiy1960 :  або просто не хватає йому 520А для запуску топливного фільтра. Можливо він не підходить? Для стартера хватає, а для топлива ні? Чи може бути таке? Чи треба просто другий потужніший акумулятор купити? Дякую.

Как все запущено.... Вам до майстра треба,

[oleksiy1960]

(01-03-2024 16:27)SOA :  

(01-03-2024 16:18)oleksiy1960 :  або просто не хватає йому 520А для запуску топливного фільтра. Можливо він не підходить? Для стартера хватає, а для топлива ні? Чи може бути таке? Чи треба просто другий потужніший акумулятор купити? Дякую.

Как все запущено.... Вам до майстра треба,

Дякую. То зрозуміло,в тому то й справа, що без запуску ніяк...