Клапан впускного коллектора весь в масле!

[Николай 2310]

Доброго времени суток ,помогите с проблемой ,не где немогу найти инфу ,я купил Октавию Тур 1,6 mpi bfq 2007г ,и при осмотре выявил что клапан впускного коллектора весь в масле и из за этого 3-4 форсунка тоже в масле но причину в интернете я найти не могу !Может кто что подскажет !

[Egor25]

Потрібно почати з ревізії системи ВКГ.

[Николай 2310]

(12-08-2022 09:51)Egor25 :  Потрібно почати з ревізії системи ВКГ.

Если я правельно читал то ВКГ снемаеться вместе с клапанной крышкой ?Ну хорошо спорить не буду надо чистить вгк чтоб не кидало масло ,но там же стоит мембрана ,каким образом оно просачеваеться ?

[Egor25]

(12-08-2022 09:57)Николай 2310 :  

(12-08-2022 09:51)Egor25 :  Потрібно почати з ревізії системи ВКГ.

Если я правельно читал то ВКГ снемаеться вместе с клапанной крышкой ?Ну хорошо спорить не буду надо чистить вгк чтоб не кидало масло ,но там же стоит мембрана ,каким образом оно просачеваеться ?

Не факт, що вона ціла.

[Николай 2310]

(12-08-2022 10:47)Egor25 :  

(12-08-2022 09:57)Николай 2310 :  

(12-08-2022 09:51)Egor25 :  Потрібно почати з ревізії системи ВКГ.

Если я правельно читал то ВКГ снемаеться вместе с клапанной крышкой ?Ну хорошо спорить не буду надо чистить вгк чтоб не кидало масло ,но там же стоит мембрана ,каким образом оно просачеваеться ?

Не факт, що вона ціла.

А как проверить без сема впускного колектора ,потому что если снепать впускной коллектор тотавтоматом попадаеш на 8 резинок стоемостью 1000грн!

[Captain]

(12-08-2022 09:57)Николай 2310 :  

(12-08-2022 09:51)Egor25 :  Потрібно почати з ревізії системи ВКГ.

Если я правельно читал то ВКГ снемаеться вместе с клапанной крышкой ?

Нет, демонтируется декоративная крышка двигателя, затем на самом патрубке вкг пружинные хомуты - ДЗ, ДМРВ и маслозаливная горловина. Горловина также снимается с клапанной крышки.

[wywiadowca1980]

(12-08-2022 11:07)Николай 2310 :  8 резинок стоемостью 1000грн!

Ці 8 рєзінок варто було б теж замінити.
Вони з часом дубіють і через їх не герметичність виникають проблеми в роботі двигуна.


P.S.
В цій темі є посилання:
https://www.skoda-club.org.ua/forum/show...tid=125303
Читайте.

[Николай 2310]

(12-08-2022 22:22)Captain :  

(12-08-2022 09:57)Николай 2310 :  

(12-08-2022 09:51)Egor25 :  Потрібно почати з ревізії системи ВКГ.

Если я правельно читал то ВКГ снемаеться вместе с клапанной крышкой ?

Нет, демонтируется декоративная крышка двигателя, затем на самом патрубке вкг пружинные хомуты - ДЗ, ДМРВ и маслозаливная горловина. Горловина также снимается с клапанной крышки.

На сколько я знаю горловина демантируеться на старших моделях двигателя а на BFQ нет ,. Из за этого советуют ставить клапанную крышку от более ранних моделях двигателя чтоб в дольнейшем менят ВКГ отдельно а не с клапанной крышкой !

---

---

(13-08-2022 07:30)wywiadowca1980 :  

(12-08-2022 11:07)Николай 2310 :  8 резинок стоемостью 1000грн!

Ці 8 рєзінок варто було б теж замінити.
Вони з часом дубіють і через їх не герметичність виникають проблеми в роботі двигуна.

В цій темі є посилання:
https://www.skoda-club.org.ua/forum/show...tid=125303
Читайте.

Ну про что я и говорю ,надо сначало как то проверить мембрану чтоб знать надо её менять или нет ,потому что если снять коллектор то резинки автомато надо менять если снял ))

[AlteaXL]

О чем вы уважаемые говорите? Вентиляция на 1.6 mpi проста как дверь, и если через неё летит масло - это вопрос не к вентиляции, а к двигателю…
По сути - заливная горловина и есть улитка в которой масло отделяется от картерных газов. Клапанов там никаких нет, но он есть в трубке которая от этой улитки идёт к дроссельной. Вы про него? Так его отдельно от трубки никак не найти, только вместе с трубкой, которая в свою очередь бывает двух типов
А) трубка с клапаном.
Б) трубка с клапаном и подогревом этого клапана (для холодного климата), визуально определяется наличием на клапане штекера для подключения разъёма на два контакта.
Вариант Б стоит космических денег. Вариант А - дешевле и доступнее. Но если двигатель гонит масло - замена этой трубки с клапаном мало что даст.

С учётом того, что автор упомянул о залитых маслом форсунках 3,4 цилиндров - я как то смутно вижу связь между клапаном и этим фактом, в виду того что ну как бы не совсем они географически рядом там находятся…
Больше склоняюсь к тому что где-то из под прокладки крышки подссыкает…

[Владимир_]

AlteaXL, Ви не про той клапан пишете.