Проблема с Электроникой кондиционера/отопителя Skod Fabia mk1 1.4 68л.с

[Smouky]

Добрый день господа. Возникла проблема с кондиционером\отопителем, Васей - кабелем диагностировал ошибки как на фото. Ну что же, купил с разборки сурвопривод. Поехал на сто что бы разобрали торпеду и поменяли его. Подбирал по интернету, вроде бы правильно подбирал по серийнику, но в итоге на сто сказали что он не такой как у меня. Ладно, принцип у них практически у всех идентичный и начинка тоже, вот только упаковка так сказать разная. Вытянули мне начинку из нового б\у купленого с разборки сурвопривода и переставили в мой, думаю все, супер, проблему решил. Оказалось что нет. все равно выдает ошибку. Возможно его нужно как то адаптировать или еще что то.
Подскажите пожалуйста.

Знаю что проблема распространенная, возможно есть какая то информация, ссылочки или еще что то что бы я ознакомился, возможно как то его разобрать, почистить дорожки и тд.
Буду благодарен за любую полезную информацию

[Ulisss]

Фото не бачу

[Smouky]

Не прикрепило фотку

[Misterd]

думаю поиск по запросу V68 откроет все ее тайны))

[Smouky]

(08-08-2022 12:28)Misterd :  думаю поиск по запросу V68 откроет все ее тайны))

Согласен. Это мне и пришло на ум, как описал выше. Лечил заменой сурвопривода, а толку ноль, не решило проблему.

[Петро_27]

Як раз сьогодні розібрався зі своєю проблемою, але з сервоприводом v71. Тоже купив який перший нашов поставив і оп адаптація не йде і помилка та сама по v71, а сервопривід то іншого номеру, не ориг номер.
Найшов по оригінальному номеру , звірив номера які на моєму сервоприводі пише, найшов сервопривід З ТАКИМИ САМИМИ номерами. Сьогодні поставив і адаптація пройшла, привід працює без проблем.

---

---

Різні номера були на сервоприводах, перший від пассата був вообше і не працював.

[Smouky]

Решил проблему. Не знаю почему получилось именно так, ведь изначально, была ошибка только по мотору V68, но позже, начало выбивать и по мотору v154. Вообщем разобрал бардачек, снял мотор v154. Почистил его, заново поставил, сложно было попасть в пазы, что бы при работе мотор делал полный оборот, открытия-закрытия заслонки рециркуляции воздуха, но все же спустя два часа, методом проб и ошибок, Я его победил. Собрал все в обратной последовательности, сбросил ошибки Ваг комом, провел адаптацию, и вот спустя 900км, ошибок по заслонкам нет, полет нормальный.
Правда после выбило ошибку, но и ее после сбросил, и больше она не появлялась.



Номер, если кому то будет нужно. Машина Skoda Fabia 1.4 mpi AME 68л.с. бензин.


Плохо конечно передает как должны стоять в пазах, но примерно так, при включенной рециркуляции.




А так, при включенной.


Там главное, попасть в пазы, и проверять, делает ли полный круг мотор, или нет.

[Петро_27]

Чистка моторчика поможе не надовго ))))

[Smouky]

Надеюсь что поможет на время владением машинкой