Сцепление

[Александр_ал]

(31-12-2021 11:08)Ніштяк :  Ну і по виробнику, що порадите? Оригінал брати не буду - ціна негуманна. Придивився на SACHS 3000 970 069. Може дешевший LUK 623356000?

Валео категорически не советую. на прошлой машине(А5 мкпп) поменял на валео и буквально через 10-12 тык педаль ушла вверх и начались толчки при переключении. у Сакса(брал полностью комплект) на позапрошлой машине(форд) и в течении месяца потек выжимной подшипник. поменял на Люк, тот проездил год и уехал с машиной. лотерея везде((

[Максимилиан]

ХЗ что сейчас происходит...
Ставил себе в своё время и Сакс, и Валео, и Лук... Всё было отлично, всё идеально работало...

(01-01-2022 15:19)Александр_ал :  потек выжимной подшипник

это как, пардон?

[Александр_ал]

(01-01-2022 15:19)Александр_ал :  потек выжимной подшипник

это как, пардон?
[/quote]
затейники из форда сделали цилиндр механизм выжима из пластика в одном корпусе с подшипником и подвели тормозную жидкость прямо в колокол сцепления. хотя это, наверное, уже на многих машинах. у меня руки или голова не оттуда, чтобы картинку вставить - вот его номер: 3182654145

[Максимилиан]

(01-01-2022 15:46)Александр_ал :  затейники из форда сделали цилиндр механизм выжима из пластика в одном корпусе с подшипником и подвели тормозную жидкость прямо в колокол сцепления. хотя это, наверное, уже на многих машинах. у меня руки или голова не оттуда, чтобы картинку вставить - вот его номер: 3182654145

я даже гуглить боюсь )) сори
ахтунг

[Ніштяк]

(31-12-2021 11:08)Ніштяк :  Всім салют і з прийдешніми святами!
Вчора помітив, що після холодного пуску шумить (не сильно, але є) вижимний підшипник при вижатій педалі (після прогріву припиняється). Плюс робота самого зчеплення мені не подобається, бо хапає в самому верху і "робочий" хід мені здається занадто малим. Також, вже колись в якійсь темі писав, що при перемиканні передач є тичок-стучок. Щоб його не було, треба максимально повільно відпускати педаль, щоб оберти двигуна плавно вирівнялися з обертами валу МКПП. Стали голоснішими стуки при відпусканні щеплення на місці. Тобто, стою на місці, просто вижимаю зчеплення і відпускаю. І чим швидше, тим голосніший буде стук (як метал об метал).
Морально вже налаштувався на заміну комплекту...
Тепер питання... Що ще треба замінити попутно? Думаю, що задній сальник колінвалу варто, бо пробіг +-280тищ. Цікавить, чи потрібно міняти вилку виключення зчеплення? Там ще біля неї пружинний фіксатор. Може його треба? Болти треба міняти? Масло в МКПП міняв того року.
Ну і по виробнику, що порадите? Оригінал брати не буду - ціна негуманна. Придивився на SACHS 3000 970 069. Може дешевший LUK 623356000?

Всім привіт. Питання актуальне...

[Ніштяк]

Дякую за допомогу...

[apylypiv]

(07-01-2022 17:20)Ніштяк :   Всім привіт. Питання актуальне...

Привіт... крім комплекту зчеплення, можливо, треба подивитись до подушок двигуна, особливо до лівої (та, що під акумом). Я ще раніше читав по форумах відгуки про тички при перемиканні і металевий лязг... це лікувалось саме заміною лівої подушки двигуна. Ну і до правої (гідро) також є сенс подивитись.
У мене на значно меншому пробігові починають з"являтись схожі симптоми. Тому також збираюсь на діагностику

[Ніштяк]

(10-01-2022 18:29)apylypiv :  Привіт... крім комплекту зчеплення, можливо, треба подивитись до подушок двигуна, особливо до лівої (та, що під акумом). Я ще раніше читав по форумах відгуки про тички при перемиканні і металевий лязг... це лікувалось саме заміною лівої подушки двигуна. Ну і до правої (гідро) також є сенс подивитись.
У мене на значно меншому пробігові починають з"являтись схожі симптоми. Тому також збираюсь на діагностику

Дякую. Ліву подушку міняв вже, бо був гул при повороті. Права теж мені не дуже подобається. Вже скупився комплектом, заднім сальником і сферичним болтом-упором вилки (кажуть, що його треба замінювати), буду записуватися на сто, а там вже буде видно, що і як.

[Ніштяк]

Замінив комплект зчеплення (Сакс) і задній сальник колінвалу (Елрінг), болт-упор не міняли, бо був в гарному стані. Тепер хапає вже не зверху, а так, як треба. Тички після переключення передач пропали і стук теж. Стукало через люфт у втулці в диску зчеплення і підуставші пружини. Диск вже був майже на закльопках, корзина підпаляна, вуса корзини були в не дуже гарному стані. Сальник був норм, але замінили - від гріха подалі. Педаль стала трошечки тугіша. Загалом, зміни дуже і дуже помітні. Їздити стало комфортніше на багато. Всім (небагатьом ) дякую за допомогу. Всім гарного дня...

---

---

В оригіналі стояло зчеплення Сакс з номером корзини 04L141025F...

[Ніштяк]

Так, друзі. Треба консультація... Після тисячі км на новому зчепленні з'явився ось такий недобрий звук (дивись відео). Проявляється він, коли відпускаєш педаль зчеплення, при нажатій - все норм. При повторному вижимі пропадає, рідше - стає трішки тихішим. Експериментом визначив, що його можна визвати, коли декілька раз натиснути/відпустити педаль. При відпусканні педалі є поодинокий стук, але інколи його немає. Грьобані тички при переключенні передач знову є
На відео перші 10 секунд із підозрілим звуком, наступні 10 - без звуку (це після одного вижимання педалі), далі знов із звуком (методом натисання спровокував його)?
Що може бути не так? СТОшники щось налажали? Чи брак запчастин?
https://youtu.be/uiPYvbXFU0Q