Аккумуляторы. Все модели (уровень, зарядка, обслуживание, замена и т.д. и т.п.)

[Ігор Богданович]

Доброго вечора.
Fabia 2011 з старт стопом.
Хто який акумулятор ставив?

Exide Start-Stop AGM Exide EK700???? Вичитав про такий

[Vitaly_N]

(08-02-2020 17:36)Ігор Богданович :  Доброго вечора.
Fabia 2011 з старт стопом.
Хто який акумулятор ставив?

Exide Start-Stop AGM Exide EK700???? Вичитав про такий

дорого и свежий не найдёте...

TAB MAGIC EFB 70 ищите - декабрь 19 есть

[salj4ok]

(08-02-2020 15:53)salj4ok :  

(08-02-2020 15:13)Slavik :  міряйте напругу до зниження сили струму до 0.2 А (не нижче чим 14,2 В), а потім піднімайте напругу поступово до 16 в, але слідкуйте за силою струму , вона не повинна перевищувати 3 А. Заряд закінчено якщо сила струму під напругою 16 в не більше 0.4 А
Або піднімайте напругу до 16 В та слідкуйте за струмом не більше 3 А ,прогріту батарею заряджають при температурі вище нуля(бажано +20)
Якщо батарея не нова - струм заяду 1/20 ємності , так довше, але для батареї краще

З моєю зарядкою так не получиться. Вона автоматом держе 14.4в до кінця зарядки, а струм в ході зарядки зменьшується до нуля. На даний момент в АКБ вже залилось 5,5ам і сила струму держиться 0,8ам. Буду чекати до повної зарядки або до завтрішнього ранку, потрібно буде їхати.

Зарядил я свой АКБ до полной зарядки за 18 часов, залилось в него 13ам. После этого стартер крутил очень бодро. Но 13ам в годичную 60ам АКБ, считаю очень мало. С учетом того, что до зарядки еле завел авто.
В планах еще немного поездить и если станет плохо крутить, поеду в сервис автозвука, пксть меряют нагрузочной вилкой и если, что меняют по гарантии. У меня на это время есть еще год и скорей всего этот АКБ его не проживет успешно, даже в теплую погоду

[Гриша]

(10-02-2020 16:25)salj4ok :  

(08-02-2020 15:53)salj4ok :  

(08-02-2020 15:13)Slavik :  міряйте напругу до зниження сили струму до 0.2 А (не нижче чим 14,2 В), а потім піднімайте напругу поступово до 16 в, але слідкуйте за силою струму , вона не повинна перевищувати 3 А. Заряд закінчено якщо сила струму під напругою 16 в не більше 0.4 А
Або піднімайте напругу до 16 В та слідкуйте за струмом не більше 3 А ,прогріту батарею заряджають при температурі вище нуля(бажано +20)
Якщо батарея не нова - струм заяду 1/20 ємності , так довше, але для батареї краще

З моєю зарядкою так не получиться. Вона автоматом держе 14.4в до кінця зарядки, а струм в ході зарядки зменьшується до нуля. На даний момент в АКБ вже залилось 5,5ам і сила струму держиться 0,8ам. Буду чекати до повної зарядки або до завтрішнього ранку, потрібно буде їхати.

Зарядил я свой АКБ до полной зарядки за 18 часов, залилось в него 13ам. После
этого стартер крутил очень бодро. Но 13ам в годичную 60ам АКБ, считаю очень мало. С учетом того, что до зарядки еле завел авто.
В планах еще немного поездить и если станет плохо крутить, поеду в сервис автозвука, пксть меряют нагрузочной вилкой и если, что меняют по гарантии. У меня на это время есть еще год и скорей всего этот АКБ его не проживет успешно, даже в теплую погоду

Проверте плотность и все будет ясно, и будете покупать или менять также пусть проверят плотность, ниже 1.25-1.27 НЕ БЕРИТЕ, хватит не надолго, тем более сейчас, будут говорить что нужно подзарядить и плотность подымится, неведитесь.
Нагрузочной вилкой мерить 50/50, меня берут сомнения в точности определения. И как понять "залилось" 13 или 20 А или 5А, кто вам такое сказал забудьте это слово что бы не было . Да, не вздумайте при малой плотности заливать электролит с повышенной плотностью и вообще электролит, только вода, хватит на два дня, потом плотность станет как и была.

[G.m]

Уменьшение зарядного тока и контроль плотности эелектролита и будет счастье))

[Slavik]

якщо хочете перевірити ємність то вилка не дасть відповідь на питання -який струм може віддати батарея. навіть якщо вона на 200А. Її треба тримати 90 секунд. Якщо хочете перевірити ємність то вмикаєте запалення і всю мережу підключаєте до батареї (двигун відпочиває) всі лампочки і все що гріє та обретається. це десь приблизно 70А струм . Якщо батарея солідна то 90 секунд вона витримає цей струм і напруга не впаде нижче 10,2 в.
Можлива перевірка ємності при розряді струмом в 1/20 ємності батареї до 10,5 в.
Але така робота погана для батареї, вона її вбиває. Батарея для того щоб давати за короткий проміжок страшний струм, а потім підзараджатися. Вона стартерна , а не тягова.
На морозі 15 град . батарея втрачає 30% ємності.
Батарею требя заряджати малим струмом ДОВГО. Це приводе до рівної густини в банках та отримання заряду на 15% більше ніж на автомобілі.
В мене особисто дві батареї, одна 56 Варта(2011), а запасна 7 а/г AGM (2017), якщо мало кататися то треба або знімати велику батарею, або заряджати на авто(якщо тепло).
а за ніч якщо автівка стояла на морозі -15 , то після запуску вона не заряджається зовсім, поки не нагріється, хоча б до -3. Брав батарею. розряджену, з морозу заносив в тепло і підключав зарядне - струм 0,7 А при напрузі 14,5 вольт)))). А коли через 5 годин підключив зарядку так при напрузі 13,5 струм вдесятеро більший)))).

[salj4ok]

(10-02-2020 17:46)Гриша :  

(10-02-2020 16:25)salj4ok :  

Проверте плотность и все будет ясно, и будете покупать или менять также пусть проверят плотность, ниже 1.25-1.27 НЕ БЕРИТЕ, хватит не надолго, тем более сейчас, будут говорить что нужно подзарядить и плотность подымится, неведитесь.

Это было бы неплохо, но как это проверить плотность на необслуживаемом АКБ?

(10-02-2020 17:46)Гриша :  

(10-02-2020 16:25)salj4ok :  

И как понять "залилось" 13 или 20 А или 5А, кто вам такое сказал забудьте это слово что бы не было .

Есть такие зарядки как iMAX B6 и им подобные, в основном используются в моделизме.

[salj4ok]

Заезжал сегодня в сервисный центр автобазы на Малевича, 86д. Объяснил ситуацию, предложили отдать АКБ на диагностику или обратится на прямую к представителю фирмы АКБ на Старобориспольской, 12а. В автобазе, понятное дело, в замен ничего не дают

[ИгорьЛ]

(12-02-2020 23:33)salj4ok :  Заезжал сегодня в сервисный центр автобазы на Малевича, 86д. Объяснил ситуацию, предложили отдать АКБ на диагностику или обратится на прямую к представителю фирмы АКБ на Старобориспольской, 12а. В автобазе, понятное дело, в замен ничего не дают

а вилкой нагрузочной проверили?)))

[salj4ok]

(13-02-2020 00:07)ИгорьЛ :  

(12-02-2020 23:33)salj4ok :  Заезжал сегодня в сервисный центр автобазы на Малевича, 86д. Объяснил ситуацию, предложили отдать АКБ на диагностику или обратится на прямую к представителю фирмы АКБ на Старобориспольской, 12а. В автобазе, понятное дело, в замен ничего не дают

а вилкой нагрузочной проверили?)))

Можно было проверить, но надо было идти в магазин, и если не держит, то так как описал выше. Решил, что уже на прямую буду ехать на Старобориспольскую, но перед этим позвоню и уточню ньюансы. Как то нет желания остаться без авто на несколько дней, а если вести его туда не своей машиной, так вообще пропадает желания. Но как не крути надо будет собраться и сделать .