Octavia A5 Ambiente 2008г. Модернизация передней подвески

[Misterd]

(14-01-2020 09:11)SergM :  Якщо той сайлентблок запресувати у Фабію-1, то він стає "вічним", бо там палець важеля практично циліндричний...
(такий тонкий натяк)

який??? такий самий шестигранник у фабії!!! тим більше 1К0 код сайлента від октавії сто років йде на заміну на фабію!

доречі багато хто також міняли підрамник з ричагами від 2ї фабії на 1шу як хоче ТС

[SergM]

(14-01-2020 12:54)Misterd :  який??? такий самий шестигранник у фабії!!! тим більше 1К0 код сайлента від октавії сто років йде на заміну на фабію!

В мене (2001) був циліндричний з лискою, якщо не зраджує пам'ять.
Сайлент сперш поставив рідний, а потім поставив з А5/Поло і забув надовго, бо якість і конструкція краща.

(14-01-2020 12:54)Misterd :  доречі багато хто також міняли підрамник з ричагами від 2ї фабії на 1шу як хоче ТС

А що можна зробити на різницю вартості ЗЧ та робіт? Не дешевше переробити свої важелі? Чи взагалі не заморочуватись – просто додати термоусадку і отримати якісний ефект?

[astrolet]

(14-01-2020 09:24)Alex128 :  

(11-01-2020 07:51)astrolet :  Конкретный ответ: "мучайтесь" сами. Я за Вас с линейкой бегать буду? Или кто-то с форума? Едьте на разборку и меряйте или покупайте и меряйте. За Вас этого делать никто не будет.

Это "конкретный ответ" не на мой вопрос. Если Вы не знаете ответа, не стоило тратить время на такого рода ответы.
"Я за Вас с линейкой бегать не буду" - не стоит. Это сугубо личное добровольное дело.
"За Вас этого делать никто не будет" - ну не стоит отвечать за всех и так думать обо всех. Я бы сделал. Благодарность людей - неплохое вознаграждение за твою помощь.
Была бы возможность померять я бы непременно это сделал, а покупать и мерять - довольно роскошно. Поэтому подожду ответа от того, кто реально с этим сталкивался с этим вопросом или компетентно может ответить

Пока вы ждёте "конкретный ответ" на свой вопрос,прийдется читать все ответы,всех желающих что либо написать в этой теме. Что конкретно Вы сделали для решения своего вопроса,кроме как написать сюда? У Вас есть исходные размеры А5? Или вы попросили кого-то из владельцев А7 померять по возможности те и те размеры? Нет! Вам нужно точно,чтобы вам ответили,станет или нет. Вас даже не смущает,что автомобили построены на разных платформах? Может легче станет от Superb2 fl? Он хотя бы тоже PQ платформа. Если это Вам о чем-то говорит...

[koljayan]

(11-01-2020 07:45)Alex128 :  Еще раз обращаю ВНИМАНИЕ на содержание вопроса:

станет ли по крепежным отверстиям подрамник 5Q0 199 315В от Шкоды А7 на Шкоду А5 вместо 1К0 199 369G ?

Нужен ответ на конкретный вопрос.

Ви пару дней как на форуме и уже повышаете голос ??? Прочитайте сначала правила форума!

[AlteaXL]

Извините, вмешаюсь в ваш научный диспут
Насколько я понял входящие условия - ТС сильно не нравится конструкторская задумка по расположению оси заднего сайлентблока на поколении PQ35?
Я расстрою, диспутов по поводу износа заднего сайлента в предшествующем поколении было в своё время ещё больше чем у PQ35. И решение было совсем не в перестановке на предидущее или последующее поколение, а как ни странным может показаться в использовании сайлента от того же поколения, но устанавливавшегося на заряженные версии Ауди РС и Сеата Купры Р
Даю наводку - у обычной Альтеи сайленты как раз усиленные

[Nikolya13]

Незнаю як там з ресурсом 6-кутника й заднього сайленту переднього ричага у людей, особисто я(власноруч) міняв задні сайленти ричагів на ~105тис. - 110тис. вперше! І нові сайленти надівались на 6-кутник ричага доволі тугенько(читай надійно) й нічого не стукало. І за 142 тис. км. ніічого не розбилось(хоча може це й маленький пробіг)...
P.S.: багато залежить від манери їзди, стану та якості дорожнього покриття і т.д. в т.п. Тому у когось все ходить довго й чудово, у когось виходить з ладу доволі швидко(раніше ніж передбачений виробником ресурс). Та й взагалі дуже багато факторів мають на це свій вплив.

[Анатоличь]

Передние сайленблоки выхаживают меньше задних

[Martine]

(15-01-2020 18:21)Анатоличь :  Передние сайленблоки выхаживают меньше задних

Первая замена задних сайленблоков передних рычагов на 26 тыках. На 54 тысячах одели термоусадку. Передние еще в оригинале.
Как-то так.

[AlteaXL]

Первая замена передних и задних на 186 тысячах Термоусадку надел на всякий случай, но надеть на неё новые сайленты стоило неожиданных усилий. До Сеата было две Октавии, обе ушли с родными сайлентами при пробегах под 200К.

[Ozzy]

(15-01-2020 20:56)Martine :  

(15-01-2020 18:21)Анатоличь :  Передние сайленблоки выхаживают меньше задних

Первая замена задних сайленблоков передних рычагов на 26 тыках. На 54 тысячах одели термоусадку. Передние еще в оригинале.
Как-то так.

Так же и у меня, только термоусадку на 48 одел, сейчас 80,все норм

---

---

(16-01-2020 21:18)AlteaXL :  Первая замена передних и задних на 186 тысячах Термоусадку надел на всякий случай, но надеть на неё новые сайленты стоило неожиданных усилий. До Сеата было две Октавии, обе ушли с родными сайлентами при пробегах под 200К.

Тут смотря где ездить. Если по ровным дорогам, то все будет норм очень долго. Самая жесть это по камушкам, брусчатке и тому подобными покрытиями