Допоможіть розібратись чайнику)

[Ivan Pal.]

Всім привіт.
Нещодавно взяв собі Skoda Octavia A5 FL (2010р) 1.9TDI 5ст механіка. Є декілька запитань, на які я не знайшов відповіді в інтернеті.

1) не можу подивитись розхід палива на бортовому комп’ютері. (не знаю де переключати інфо.). Показує лише температуру та ще якісь 3 цифри якщо переключити кнопкою де скидається фіксація кілометражу.

2) Сидів в авто десь 30-50 хв слухав музику і була включена дуйка (чи кондиціонер) і потім не зміг завести авто, на СТО сказали що це нормально для акумулятора, за такий час він може сісти. Це дійсно так?

3) Пробіг 210тис (скоріш за все що скручений, бо наші люди по другому не продають). На СТО подивились на мотор, сказали що попахує кап-ремонтом, бо з усіх дир тече масло. Чи може таке буди що на 200-250тис вже кап-ремонт двигуна?

4) Авто без переднього підлокітника. Хочу поставити нормальний, шкодовський підлокітник. Але він іде з задніми воздуховодами. Питання: чи можна поставити підлокітник з воздуховодами для задніх пасажирів, чи є можливість підключення кондиціонера?

5) Хочу змінити кришку на ПБ водія. Її потрібно міняти разом з подушкою, чи можна окремо?

6) Як правильно доглядати за кондиціонером, і як зрозуміти, що кондиціонер потребує втручання?

7) Також не знаю як підключити телефон (є мікрофони, а підключити не можу). В магнітолі вже все перепробував, ні блютус, ні телефона там немає.

[daemon-s]

Це у вас перше авто?

[Ivan Pal.]

(21-05-2019 21:58)daemon-s :  Це у вас перше авто?

так

[Vitaly_N]

почитайте инструкцию по эксплуатации - помогает...

[Ivan Pal.]

(21-05-2019 22:18)Vitaly_N :  почитайте инструкцию по эксплуатации - помогает...

На більшість з моїх запитань там немає відповіді

[Railnolds]

(21-05-2019 21:53)Ivan Pal. :  3) Пробіг 210тис (скоріш за все що скручений, бо наші люди по другому не продають). На СТО подивились на мотор, сказали що попахує кап-ремонтом, бо з усіх дир тече масло. Чи може таке буди що на 200-250тис вже кап-ремонт двигуна?

Может быть все что угодно, причем на любом пробеге. Зависит от того что лили в мотор и как ездили.
Просто посмотреть на мотор и сказать что он на грани капремонта не получится. Даже если он фонтанирует маслом, не факт что его надо капиталить. Как минимум надо померять компрессию. Ну и естественно устранять течи масла. А вот когда его вскроют тогда точно будет понятно нужна капиталка или нет.

[Ivan Pal.]

(22-05-2019 03:48)Railnolds :  

(21-05-2019 21:53)Ivan Pal. :  3) Пробіг 210тис (скоріш за все що скручений, бо наші люди по другому не продають). На СТО подивились на мотор, сказали що попахує кап-ремонтом, бо з усіх дир тече масло. Чи може таке буди що на 200-250тис вже кап-ремонт двигуна?

Может быть все что угодно, причем на любом пробеге. Зависит от того что лили в мотор и как ездили.
Просто посмотреть на мотор и сказать что он на грани капремонта не получится. Даже если он фонтанирует маслом, не факт что его надо капиталить. Как минимум надо померять компрессию. Ну и естественно устранять течи масла. А вот когда его вскроют тогда точно будет понятно нужна капиталка или нет.

То есть можно просто попросить что б это сделали (то что вы написали) и через некоторое время подъехать и опять провериться, что б быть на 100% уверенным что это капиталка?

[opexkiev]

Лучше найти человека не-чайника в помощь. А то стошники видят что чайник и сейчас такого наплетут...

[egorka]

Для начало надо заполнить профиль. Надо ж знать город. И Мы подскажем к кому обратится

[benenko]

Свого часу купував на розборці підлокітник і сам міняв, роботи пару годин з перекурами та кавою. З підлокотником купував і воздуховоди.