Fabia 1.6 TDI не заводится ((((((((

[СергейФабиа]

Господа форумчане , Прошу о ПОМОЩИ !!!!,не проходите МИМО!!! Уже РУКИ ОПУСКАЮТЬСЯ(
Купил Шкоду Фабиа 1.6 TDI, год выпуска 2011, пробег 120 т.с. Спустя неделю загорелся сажевый фильтр , поехал с этой проблемой на автосервис , на сервисе фильтр мне вырезали и программно убрали из мозгов, после чего машина нормально завелась и я поехал домой , по сложившейся ситуации неделю на авто не ездил ! а спустя неделю сел ,завожу а машина хватает немного и глохнет , после 100 проб завода и хватать перестала ! Уже перетаскал её по всем сервисам города. некто не может отремонтировать
По списку Замен и Диагностики:
Диагностика ошибок не выдаёт!
Чек не горит
При заводе загорается ABS и такое ощущение что в ногу бьёт педаль тормоза
Рампу проверял и даже менял на 100% рабочую, результата ноль
Насос ТНВД качает
Фильтр топливный под капотом заменил
Клапан ТНВД проверили, рабочий
Бензонасос который в баке качает ( снимали трубку и подставляли бутылку ,льёт дай боже)
Датчики на рампе проверили электрик , всё согласно нормам

[Ulisss]

Сажевый вырезали. А ЕГР ? С ним что?

[СергейФабиа]

Добрый Вечер ,Спасибо что откликнулись !я уже не знаю где искать и кому ехать.
Мастерская которая вырезала сажевый фильтр делает это не первый раз ,предполагаю что наверняка они что то с ним должны были сделать .точно сейчас не отвечу ( в понедельник позвоню уточню) .А вот сегодня затолкал машину на яму в гараж и полез посмотреть на егр ,фишка на егр была снята ,я её поставил на место и попробовал завести результат ноль . ... там пол машины нужно разобрать что бы этот ЕГР снять ,он у меня большой продолговатый .

---

---

Скажите а своими силами я смогу заглушить этот ЕГР

[Ulisss]

Физически своими силами его заглушить легко, снимать не надо. Но чтобы его исключить для диагностики нужно просто отсоединить трубку подачи отработавших газов во впускной коллектор.
Что говорят те, кто сажевый отключал?
Компрессия какая?
Батарея после стольких попыток запуска ещё живая?

[СергейФабиа]

Батарея ( если вы имеете в виду аккумулятор ) держит ... но я не разу двигатель не насиловал ,три - четыре раза попробую и всё.
Те кто вырезали сажевый фильтр ,говорят мы тут не причем (ты от нас уехал дамой всё нормально было) едъ к топливщикам ,топливщики отправили к электрикам ,электронщики проверяют сбоев не каких в мозгах нет (
Завтра буду сам химичить в гараже
Научите люди добрые как правильно его заглушить ?
Как я себе это представляю :
№1 Снимаю электро привод ЕГР ,пробую провернуть маятник шестеренки штока ЕГР в противоположное положение ,от того как он стоит на момент снятия двигателя-механизма ,и попробовать завести.
№2 Сразу заглушить ,Но как ? и Какую трубу глушить ,там две идут вроде как с нержавейки

---

---

Мой ЕГР похож на этот ,точно сейчас не могу вспомнить http://uk.flippity.com/buy/For-Skoda-Oct...2008232671
Может у вас есть фото ,куда эти заглушки поставить?

[Ulisss]

Не нужно егр снимать. Вылезайте из под авто
Еще раз напишу: чтобы исключить его влияние на запуск мотора достаточно отсоединить трубку по которой отработавшие газы идут во впускной коллектор. Если при снятой трубке заведется, значит он виноват, тогда уже глушить его будем.
Кстати фишка с него была снята, а ошибка на комбинации была?

[СергейФабиа]

Фишка была снята ,ошибки при этом не было и нет! То-есть нужно найти эту трубку сверху двигателя ? а как она выглядит ?( насколько я сегодня начитался в просторах интернета ,одна трубка с нержавейки идет от дроссельной заслонки а вторая от егр на блок.Расскажите пожалуйста более детально какую трубку снять и где её искать

[Ulisss]

Раз фишка была снята и ошибки не было, то егр у вас програмно отключен. Спросите у тех кто сажевый отключал, заглушили ли они егр физически.
Визуально не помню, смотрите под капотом какая трубка идет на впускной коллектор, ее и нужно отсоединить, если егр не заглушили вам. У меня было что именно егр зависший в открытом положении не давпл запустить мотор. Прямо на впускном коллекторе отсоедините трубку.
Вы в каком городе-то?

[СергейФабиа]

Живу рядом с Апостолово .
Открутил утром металлическую трубку ,которая идет к дроссельной заслонке (наверное её вы имели виду),пробую заводить ,результат ноль ,откручиваю подачу на форсунку , немного пошли шипит .

[Ulisss]

Я бы тогда давление проверил в рампе. Есть какая-нить диагностика самостоятельная?