Стук цепи ГРМ Фабия 1.2_фотоотчет ремонта

[Yuriy_dnp]

Ув. Shurken, Вы скорее всего правы насчет современных двигателей, в особенности учитывая техническую политику автопрозводителей - три года и 100 тыс. км гарантированно, 5 лет с ремонтами - и под пресс. Кому как повезет. В инете мне встречались сообщения о пробеге Фабий 1.2 за 400 тыс. км. Мой двигатель XU10M на Пежо 605 1992 года выпуска, 2 литра, 8 клапанов, проработал с родными кольцами 500 тыс. км (на пропан-бутане), масло не брал (доливал 200 мл от замены до замены), тянул шо зверюга. Попал на капремонт по причине кончины третьего сцепления и повышенного давления картерных газов (износ цилиндров 5-6 соток в районе верхних колец в ВМТ), из-за чего был весь в масле. Надеюсь, после моей тщательной капиталки пробежит столько-же.

[Yuriy_dnp]

Привод ГРМ работает штатно, никаких посторонних звуков нет.

[Yuriy_dnp]

Привод ГРМ работает штатно.

[Yuriy_dnp]

Привод ГРМ работает штатно.