Аккумуляторы. Все модели (уровень, зарядка, обслуживание, замена и т.д. и т.п.)

[Valerio]

(28-01-2018 09:52)Діма22 :  Погано що не можна піднімати в шапку теми саму корисну інформацію, от яка напруга акумулятора повинна бути? В мене показує 12.62 В, знайомий каже шо недозаряжений.

Аналогично было... заряжал...заряжал...все глядя на напряжение,,, пока не вскрыл пробки и не замерял плотность.... и успокоился. Напряжение 12,7В плотность 1,28.

[Лесничий]

Четвертый пост страницы
https://electrotransport.ru/ussr/index.p...288155#new
- о ранее упомянутой взаимосвязи между толщиной пластин, пусковым током и ресурсом или напоминание "почему не следует гнаться за бОльшими значениями пускового тока и ёмкостью при сохранении габаритов батареи" - для тех, кто находится в состоянии "в муках выбора".

[TurboBond]

(04-03-2018 03:02)Лесничий :  Четвертый пост страницы
https://electrotransport.ru/ussr/index.p...288155#new
- о ранее упомянутой взаимосвязи между толщиной пластин, пусковым током и ресурсом или напоминание "почему не следует гнаться за бОльшими значениями пускового тока и ёмкостью при сохранении габаритов батареи" - для тех, кто находится в состоянии "в муках выбора".

+100500

+ неоднократные подтверждения этой теории в реальной жизни на примере преждевременно почивших высокотоковых АКБ "a-mega".

[vovez]

В интернет магазинах есть достаточно недорогой оригинальный аккумулятор: VAG BAT056006A, но ни где нет фото данного изделия и характеристик. Может кто сталкивался с данным устройством и владеет инфой?

[Ruslan_TSI]

(04-03-2018 10:48)vovez :  В интернет магазинах есть достаточно недорогой оригинальный аккумулятор: VAG BAT056006A, но ни где нет фото данного изделия и характеристик. Может кто сталкивался с данным устройством и владеет инфой?

Это аккумулятор из серии запчастей VAG Economy. Но по этой серии запчастей много противоречивой информации в сети. За те деньги, которые он стоит думаю можно найти хорошую альтернативу даже отечественного производителя имхо.

[El_fante]

Здравствуйте!

На днях отработав 7 лет (с августа 2011 г.) умер аккумулятор Bosch 0 092 S40 050.
Емкость батареи [Ач]: 60
Ток холодного пуска EN [A]: 540.

Подскажите, не навредит ли машине Фабия2 1.2 установка такого:
АККУМУЛЯТОР 61АЧ SILVER DYNAMIC VARTA 561 400 060 3162 D21
Емкость батареи [Ач]: 61
Ток холодного пуска EN [A]: 600

Машина эксплуатируется на короткие расстояния (до 5-6 км в одну сторону).
Поэтому и задумался об аккумуляторе серии SILVER DYNAMIC. Или посоветуйте что у вас?

[Ozzy]

60 и 61 это одно и то же...
пусковой чуть больше, на А5 себе ставил вместо 48 А на 60 А и с пусковым там разница была намного больше... Ниче 5 лет все работает нормально

[Максимилиан]

(21-07-2018 11:19)El_fante :  задумался об аккумуляторе серии SILVER DYNAMIC. Или посоветуйте что у вас?

я бы Вам посоветовал даже "БЛЮ Динамик"... использую только их последние 15 лет
на разных авто... Надежные...

[El_fante]

(21-07-2018 13:05)Максимилиан :  

(21-07-2018 11:19)El_fante :  задумался об аккумуляторе серии SILVER DYNAMIC. Или посоветуйте что у вас?

я бы Вам посоветовал даже "БЛЮ Динамик"... использую только их последние 15 лет
на разных авто... Надежные...

спасибо за совет. любопытно или действительно сильвер на порядок лучше блю?

[Lekas]

(21-07-2018 17:45)El_fante :  

(21-07-2018 13:05)Максимилиан :  

(21-07-2018 11:19)El_fante :  задумался об аккумуляторе серии SILVER DYNAMIC. Или посоветуйте что у вас?

я бы Вам посоветовал даже "БЛЮ Динамик"... использую только их последние 15 лет
на разных авто... Надежные...

спасибо за совет. любопытно или действительно сильвер на порядок лучше блю?

Месяц как сменил Варту сильвер, 6 лет отработал. Этой зимой было пару неуверенных пусков. Заехал в сервис, померяли нагрузочной вилкой, сказали лето-осень можно поездить, перед зимой надо менять. Не любитель я тянуть до конца, купил новый акум, взял Мутлу. Был настроен на Варту или Бош, но в магазине Мутлу были свежее первых на на 4-5 месяцев.