Дизель 1,6 клапан ЕГР

[Ulisss]

Проехался на Каддике камрада. При глушении двигателя ЕГР издант довольно-таки ощутимый хлопок.
На моем 1,2 тди такой хлопок наблюдался в холодное время года в период утреннего прогрева мотора.
Гугл выдает только пару случаев подобных, а в основном только принцип и устройство егр.
Что за хлопок, кто сталкивался?

[Ulisss]

Никто?

[Bank911]

Наверное с дизелями просто мало кто сталкивается ((

[morphius]

На кадди-клубе есть большая тема про чистку клапана. Всю не читал, но и про хлопок при остановке двигателя в первый раз слышу.

[Ulisss]

Та чистить его бесполезно. Это там где вакуумное управление имеет смысл. На современных, с управлением электроникой марна праця

[morphius]

Да, на CR когда чек вылез уже в 95% случаев только замена. Имеет смысл профилактическая чистка.

[astrolet]

(23-10-2017 19:49)Ulisss :  Та чистить его бесполезно. Это там где вакуумное управление имеет смысл. На современных, с управлением электроникой марна праця

От того,что он электрический говна во впуск лететь меньше не стало. А вот хлопок может быть таки из-за грязной или не работающей заслонки(глушилки). Когда мотор глушится,она перекрывает приток воздуха во впускной коллектор,а электроника отсекает подачу соляры.

[Ulisss]

Разобрал сам уже несколько неработающих клапанов. Чисто. Предполагаю просто подклинивание изза износа, но никак не от сажи.
А за совет насчет глушилки- спасибо, покопаю в этом направлени

[Misterd]

(23-10-2017 20:26)Ulisss :  Разобрал сам уже несколько неработающих клапанов. Чисто. Предполагаю просто подклинивание изза износа, но никак не от сажи.
А за совет насчет глушилки- спасибо, покопаю в этом направлени

Накопал? а то стал замечать иногда тоже не то хлопок не то металлический чпок (как консервную крышку вгнуть выгнуть )))))

[Ulisss]

Накопал такое, что заглушил клапан егр физически и рассоединил его привод. То есть моторчик вращается, а клапан остается закрытый. Мозги положение клапана по моторчику отслеживпют, для них вроде все в порядке.
Зы. Хлопки прекратились