Датчик уровня масла

[Украинец]

Не тухнет жолтая масленка на панели приборов. Уровень масла в двигателе максимум. Двигатель 1,8tsi CDAA. Включаю зажигание почти все лампочки гаснут и загорается желтая масленка. Как проверить датчик? Если он пошабашил то на какой можно заменить? Заранее спасибо всем отозвавшимся.

[shurken]

Сними клемму с акума на несколько минут. Если потухнет меняй микрик капота.

[Украинец]

Снимали результат тот же.

---

---

Сам датчик можно тестером проверить?

[shurken]

(04-11-2017 22:08)Украинец :  Снимали результат тот же.

---

---

Сам датчик можно тестером проверить?

Можно конечно. Там датчик температуры и нагреватель. Что одно, что другое прозванивается на сопротивление, надо только найти эталонные параметры.

[Украинец]

Целый вечер шерстю интернет. Но данной информации увы не нашол.

[Лесничий]

Прочитать ошибки. Неисправность датчика (его невидимость для приборки) будет зафиксирована с кодом, отличным от кода, связанного с малым уровнем масла или необходимостью сброса таймера замены по пробегу.

Датчик G266 трёхпиновый. На первый пин подаётся напряжение питания с пятиамперного предохранителя номер 4, второй пин подключен к массе под капотом, с третьего пина снимается цифровой сигнал, содержащий данные по температуре и уровню масла.

Если зафиксирована ошибка, указывающая на неисправность датчика, то проверяют:
- исправность предохранителя;
- исправность проводки по наличию массы и напряжения питания на разъёме датчика;
- исправность проводки по линии 3пин разъёма датчика - 11пин 32контактного разъёма приборки (прозвонка).

Если все проверки успешны, масло "по щупу" присутствует в дОлжном объёме , а ошибка в VCDS после стирания возвращается, то датчик под замену ( VAG 03C 907 660 M )

PS: рекомендую взять за правило проводить диагностику в первую очередь - большая часть решений
описана кодами самодиагностики с расшифровкой в росстеховском wiki + копипаст кодов или публикация скриншотов в теме делает обсуждение проблем более предметным.

[Aleksej]

Попробуйте сделать так Открыть капот вкл зажигание 2 мин подожд и закрыть капот на вкл зажигания ,потом выключить зажигание,у меня он тока так тушится,когда загорается масленка и доливаю масло,как на сервисе объяснили ,что машинка умная и должна понять что вы долили масло

[Украинец]

Всем спасибо. Сегодня утром включил зажигание масленка загорелась. Выключил. Пошол проверил уровень - максимум. Включил зажигание масленка не горит. Что было вчера так и не понял. Но завтра на диагностику поеду.

[Zloy_suslik]

О, интересная тема ! У мну ситуация очень похожая. Три дня назад вечером после работы тоже загорелась жёлтенькая маслёнка. Машина стояла под горку и время уже менять масло подошло. Было пол литра запасу - их и долил. Доехал практически домой - лампочка не тухнет. Утром проверил уровень - почти максимум а лампочка горит. В пятницу по дороге домой сама собой потухла и сейчас тоже не беспокоит. Грешу на датчик уровня. Если повториться, наверное буду менять.

[shurken]

(05-11-2017 20:36)Zloy_suslik :  О, интересная тема ! У мну ситуация очень похожая. Три дня назад вечером после работы тоже загорелась жёлтенькая маслёнка. Машина стояла под горку и время уже менять масло подошло. Было пол литра запасу - их и долил. Доехал практически домой - лампочка не тухнет. Утром проверил уровень - почти максимум а лампочка горит. В пятницу по дороге домой сама собой потухла и сейчас тоже не беспокоит. Грешу на датчик уровня. Если повториться, наверное буду менять.

В первую очередь, грешить надо на датчик открытия капота.