Lacetti после Octavia A5. Впечатления

[BingerUA]

Да, но и по бордюрам да ямам не поездишь особо

[Ozzy]

(25-09-2017 14:20)SergM :  

Ozzy :лачик не намного дешевле в обслуживании, чем А5, так что нинада тут...

ЗЧ дешевші.

человек сидит на запчастях знакомый, сказал что запчасти не намного дешевле...

[pn65]

(25-09-2017 17:17)BingerUA :  Да, но и по бордюрам да ямам не поездишь особо

Для езды по бордюрам и ямам нужен жжип!

[Ozzy]

(25-09-2017 14:35)BingerUA :  + цена установки газа
+ не укачивает детей и жену
по ощущениям не намного хуже А5).

брали бы двигатель 1.6 и уже бы это "+" лача не было... Вы сами выбрали такой двигатель, конструктивно на который газ 4го поколения не станет...
по поводу укачивания, у меня семью не укачивает никого, а вот в акценте меня лично укачивает (я хызы как сравнение). может просто опять в двигателе 1.8тси проблема ?

по ощущениям..... у меня до октахи А5 была приора, так вот я вам так скажу, она тоже не намного хуже чем шкода ))) ремонт вообще почти бесплатно, прет как глухонемая, экономный двигатель, при очень активном режиме зачастую тапка в пол больше 10 редко было, по трассе в эконом режиме 110 км/ч расход полностью жруженный 5,3-5,4 литра

---

---

(25-09-2017 17:17)BingerUA :  Да, но и по бордюрам да ямам не поездишь особо

да нормально поездишь, это ж не эйбахи -50 от европы

[paskaarty]

щось не віриться що лачетті краще((

[BingerUA]

(05-10-2017 17:48)paskaarty :  щось не віриться що лачетті краще((

А кто сказал, что она лучше?
Лично я авторитетно заявляю - нет, не лучше.

[Magic]

(25-09-2017 14:20)SergM :  

Ozzy :лачик не намного дешевле в обслуживании, чем А5, так что нинада тут...

ЗЧ дешевші.

У меня был лачик и был тур - лачик в обслуживании дешевле. Сомневаюсь что а5 в обслуживании дешевле тура.
В лачике - многорычажка, но их там кажись штуки 4 и живут минимум 200 тыс и можно поменять просто сайленты, которые стоят смешных денег, по работе там тоже не дорого - не сложно меняются

[Ozzy]

У а5 передние тяги стаба 190. Задние 150. Опорные подшипники пара 460 лемфердер. Сайленты тоже там порядка полутора сотен. Шаровая около 350 лемфердер. Сказать что это часто ломается - нет. Сайленты 20 тыс. Тяги 40 тыс шаровая 65 тыс. Опорные заменил на всякий случай на 65 тыс. Ещё бы бегали но чутка вибрацию давал левый. Менял оба. Просто стойку все равно снимал. Амики по 200 выхаживают вроде. Сам по себе 1.6 бегает пока ломом не поламаете. Так что мы говорим о 2 тыс грн за 60 тыс пробега?

---

---

Кстати задние резинки задних дверей понимают лак до металла. Как бороться?

[BingerUA]

(05-10-2017 18:26)Ozzy :  У а5 передние тяги стаба 190. Задние 150. Опорные подшипники пара 460 лемфердер. Сайленты тоже там порядка полутора сотен. Шаровая около 350 лемфердер. Сказать что это часто ломается - нет. Сайленты 20 тыс. Тяги 40 тыс шаровая 65 тыс. Опорные заменил на всякий случай на 65 тыс. Ещё бы бегали но чутка вибрацию давал левый. Менял оба. Просто стойку все равно снимал. Амики по 200 выхаживают вроде. Сам по себе 1.6 бегает пока ломом не поламаете. Так что мы говорим о 2 тыс грн за 60 тыс пробега?

---

---

Кстати задние резинки задних дверей понимают лак до металла. Как бороться?

Ой, ли... Это цены с разборки?
Смотрим все Lemforder со ссылкой и оттуда же оригинал:

Стойка стабилизатора передняя 519 грн. шт. оригинал 530 грн. шт.
Подшипник качения, опора стойки амортизатора 302 грн. шт. оригинал 582 грн. шт.
Тяга стойка, стабилизатор задняя 532 грн. шт. оригинал 968 грн. шт.
Шаровая опора передняя 494 грн. шт. оригинал 1149 грн. шт.
Сайлентблок передний 200 грн. шт. оригинал 166 грн. шт.

Теперь сравним эти же запчасти на Lacetti:
Аналогично Lemforder со ссылкой и оттуда же оригинал

Стойка стабилизатора передняя 250 грн. шт. оригинал 335 грн. шт.
Подшипник опорный стойки амортизатора 162 грн. шт. оригинал 152 грн. шт.
Тяга стойка, стабилизатор задняя 358 грн. шт. оригинал 350 грн. шт.
Шаровая опора передняя 414 грн. шт. оригинал 494 грн. шт.
Сайлентблок передний Lemforder нет, заменители в среднем по 100 грн. оригинал 159 грн. шт.

Рассказать сколько стоит замена цепи у 1,8 TSI?
А замена ремня ГРМ в Lacetti 1,8?

[Ozzy]

я могу еще дороже найти... а также могу Вам лично подсказать, где я брал НОВЫЕ запчасти по тем ценам, который указал выше. Зашел перепроверил, ошибочка, опорные подшипники обошлись 488 за пару. далее по тексту: я не говорил что тяги стаба лемфердер. передние АТР задние ABS (где не указано что за пару, цены писал за штуку). посмотрим как ходят... за шаровую ошибся, Вы правы по цене. сайленты та же цена... по поводу цепи, какой смысл сравнивать это? сравнение то идет 1.6 окты и 1.8 лач... вот интереснее, замена ремня окты и лача )))
имеем разницу в цене запчастей на двух машинах, у кого че там на каких пробегах вылетает, я не знаю, что у меня вылетело я написал пробеги...