Peugeot 301 1,6HDi 92 л.с. / 5МКПП (Тест-драйв/Впечатления)

[batumski]

Тестил сегодня данный автомобиль и был приятно впечатлён.



За свои 150 тысяч, компания Пежо, предлагает нам очень сбалнсированный автомобиль с неплохим оснащением в комплектации Allure (PDF файл). Познакомиться с ней можно пройдя по сылке выше, мне же было интересно каков автомобиль в реальной жизни и как он себя ведёт на дороге.



Плюсы
Подвеска очень энергоёмкая и сбалансированная
Движок тянет замечательно
Классная попогрейка
Салон прогревается достаточно быстро
Приятный руль и управление
Много места на заднем ряду, что редкость в В-классе
Хорошая шумоизоляция от дороги
Большой багажник
Расход 5-5.5 литров в городских условиях.

Минусы
Шумноватый двигатель.
Плохая шумаизоляция между моторным отсеком и салоном, при движении рокот двигателя слышно в салоне больше чем бы хотелось.
Не понравилась кулиса РКПП, рычаг какой-то разболтанный в ней, нет чёткости переключений, пару раз вместо 2-й заскакивал на 4-ю.
Дворники ужасного качества, придётся сразу менять.
Нет подголовников заднего ряда, что не есть хорошо (не безопасно для шей пассажиров).
Тормоз хватает после выжимания до половины и дальше, непривычно. На той же фабии хвать начинает сразу, нужно привыкать.

Итого, приятный автомобиль за свои деньги.

[gonchik74]

А в сравнении с не так давно протестированным Вами же Мегандизелем? Учитывая, ессно, 4 с копейками тысячи разницы?

[batumski]

(16-03-2013 21:46)gonchik74 :  А в сравнении с не так давно протестированным Вами же Мегандизелем? Учитывая, ессно, 4 с копейками тысячи разницы?

Меган конечно поинтересней будет материалами. Шумоизоляция в Мегане так же на высоком уровне. Динамика похожая, но у 301 подхват начинается раньше на 1500-1800, в то время как у Мегана он как на бензиновом моторе с 3000 где-то. Хотя чиповкой всё это исправимо. По простору на заднем сидении проигрывает Меган, сидушки понравились больше в Пежо. По комфорту подвески и энергоёмкости паритет. Огромный плюс Мегана, конечно же связка дизеля и роботизированной коробки. Больше плюшек есть/можно заказть в Мегане (датчики дождя/света и т.д.). Вот пожалуй и вся разница.

[Alexus83]

мне кажется, что внешне он интересней, чем внутри.

[Firestarter]

Внешне он ОХУ*ТЕЛЕН!!! имхо!

про тормоза-у французов всегда так - тормоза острые у меня в семье есть рено кенгу так оно без абс тормозит в 2,5 раза лучше и острей чам шкода с абс

---

---

и тянет лучше потому что дизель с большим объемом

французы молодцы в этом сезоне они красавчики

если брать по дизелям то тут у них нет конкурентов вообще (корею в счет не беру) ибо все остальное на дизеле дороже

[Медведь]

Ща Лупус прийдет и расскажет,что меган и все остальное - просто серая какашка, по сравнению с ПЕЖО!!!

[bura1]

Ща Каперс (чет давно невидно) придет и расскажет, что Пыж и Рено - ...вно ( ух ты) в сравнении с "передовыми технологиями Вага":smok:

[VVD]

Машина неплохая, но салон в реале, а не на фото, особенно в топе, показался игрушечным, особенно этот скошенный руль с аляповатой накладкой.

[LUPUS]

слу ну я же вроде молчал
301 внешне приятная машина, очень не плохо держит дорогу, но это бюджетник
конкурентов у него за его цену нет, особенно если дизель, себе бы не взял, мне больше 208 понравился
а вообще пежо очень хорошие машины делает, жаль только что они недооценены покупателями
ИМХО

[VVD]

Жаль зажали на оббивке крышки багажника.