Зимой увеличивается уровень масла 2.0 FSI - проблема в ТНВД

[Донской]

(21-02-2017 14:09)Vitaly_N :  

(21-02-2017 12:46)Донской :  Я буду вторым У меня 2.0FSI пробег 85000, может мне повезло, но никогда не увеличивался расход, зимой в том числе НЕ увеличивается.

у вас, в отличии от тс, термостат исправный и двигатель прогревается... это главное

Возможно, мне пока повезло.
То и хотел сказать ТСу, что тяжелый режим эксплуатации, так как эксплуатация зомой - полная чушь в принципе для обсуждения как таковой.
Ну и FSI в морозы прогревается только на ходу. На холостых 5-10 минут, если очень хочется - только чтобы мотор не ледяной был, дальше - бесполезно греть на холостых. Опять же тут выливается только в расход бензина, а не масла. Все остальное - ждругие проблемы

---

---

(21-02-2017 14:05)Duchovny :  ..но столько геморных узлов в одной машине у меня никогда не было!

Не больше, не меньше, чем в любом другом моторе. Узлы, как узлы..

---

---

(21-02-2017 14:05)Duchovny :  ... - во первых у меня неисправный термостат (открыт), поэтому постоянный недогрев, в результате заливает топливом (нагар на свечах это подтверждает)
во-вторых - если в масле много бензина то есть два пути попадания, ссут форсунки, или ТНВД. На насосе изнашивается толкатель или изнашивается шток - вот и льет. Хотя посторонних звуков нету!

Возможно, в этом причина или в чем-то другом, но никак НЕ из-за " тяжелого режима эксплуатации", суть "тяжелости" которого заключается в эксплуатации зимой

---

---

(18-02-2017 20:58)Duchovny :  ..Прошу отписаться владельцев таких двигателей, у вас есть подобная проблема зимой? - бензин в масле Или у меня проблема с насосом ТНВД или дело в плохом масле, бензине..

В любом случае, нужно идти по пути исключения по порядку одной возможной причины за другой.
А Вы, кроме всего прочего, с данной проблемой обращались на оф СТО? Что говорят? У них есть какие-то идеи или разводят руками? ..мол, это нормально для работы FSI?

[morphius]

На офф СТО Чернигова я бы ездил только для отметок в сервиске была бы моя воля...

[Duchovny]

На оф. СТО не обращался - оно у нас "условное":dur69:

[Duchovny]

как и обещал отписываюсь.
1. заменили термостат и тосол G12 ++
2. заменили свечи - были черные, как бы в саже
3. слили масло - красивое масло, слилось 4 литра...т.е. уровень в норме
4. комп. диагностика - ошибок нету
5. насос тнвд - толкатель в огне, шток тоже...короче рабочий
6. форсунки сухие, поршни тоже - т.е. форсунки не льют

завтра до кучи соберут, масло пока зальют старое, мало ли.

по щупу вопрос - он как бы упирается в конце в какую то пластину, масла не видно если смотреть через отверстие хотя оно в норме.

завтра протестирую, по результату отпишусь.
пока получается что заливало из-за недогрева двигателя.
но посмотрим....пока рано делать выводы

[M@ks]

А я Вам еще когда говорил - меняйте термостат, не затягивайте. Ведь все равно придется.

[shurken]

Залить обратно слитое масло, это сильно. Может ей двигатель от Москвича поставить? Сразу столько вопросов по топливной отпадет

[Duchovny]

(24-02-2017 21:22)shurken :  Залить обратно слитое масло, это сильно. Может ей двигатель от Москвича поставить? Сразу столько вопросов по топливной отпадет

Я подумаю ,москаль реально надёжнее чем этот хлам

[M@ks]

(24-02-2017 22:04)Duchovny :  

(24-02-2017 21:22)shurken :  Залить обратно слитое масло, это сильно. Может ей двигатель от Москвича поставить? Сразу столько вопросов по топливной отпадет

Я подумаю ,москаль реально надёжнее чем этот хлам

Ну да. Чем меньше узлов и блоков тем механизм в целом надежнее.
Так что даже не велосипед, а самокат рулит...

[Duchovny]

(25-02-2017 10:13)M@ks :  

(24-02-2017 22:04)Duchovny :  

(24-02-2017 21:22)shurken :  Залить обратно слитое масло, это сильно. Может ей двигатель от Москвича поставить? Сразу столько вопросов по топливной отпадет

Я подумаю ,москаль реально надёжнее чем этот хлам

Ну да. Чем меньше узлов и блоков тем механизм в целом надежнее.
Так что даже не велосипед, а самокат рулит...

Забрал авто с СТО.
1. заменили термостат (родной еще был) + антифриз = двигатель стал греться быстро и до 90 С. Антифриз - был чистый, можно было не менять
2. поменяли свечи - зря, проблема была не в свечах а в подсосе воздуха, одна из трубок вентиляции карт. газов была треснута, устранили трещину - обороты на холостых теперь не плавают и остался комплект новых зап. свечей
3. масло все-таки поменял, ...пока разницы не вижу, уровень все-равно не понятный, во что-то упирается уровень и мажет, ничего не понятно. Старого слилось около 4,5 литра, т.е. бензин если и был то мизер
4. тнвд - в идеале, толкатель - как новый (пробег у авто 135600 км), и никто похоже его не менял - т.е. ходят они больше 100000км, о чем встречал много статей в инете
5. заодно поставил комплект летнего литья с резиной - теперь машина опять красивый

буду наблюдать дальше...

[Serhij]

(21-02-2017 12:28)d_oleg82 :  У меня 2.0 FSI. Зимой уровень масла не увеличивается. От замены до замены (10 тыс) съедает 1 мм масла по щупу.

В мене теж все нормально з маслом. Їдьте на СТО діагностуйте та ремонтуйтесь.
Термостат тре було давно міняти як тільки він зламався. Двигун через це довго погрівається і по теплій поголі, а взимку, як на мене то це повний екстрім.