Аккумуляторы. Все модели (уровень, зарядка, обслуживание, замена и т.д. и т.п.)

[Виталий 333777]

(25-01-2017 20:05)shurken :  Ограничение, только физический размер.

+1.

[ИгорьЛ]

(25-01-2017 19:44)Илья2015 :  Добрий вечір. У мене Skoda Oktavia Tour 1.9 TDI, двигун AGR. По номеру кузова видає, що на неї можна ставити максимум акумулятор 85 Ah та 400 A, це майбуть по DIN. Для цієї машини це дійсно максимум чи можна ставити ще більш ємністкійші?

куда на 1,9 больше?

[Илья2015]

(25-01-2017 20:42)ИгорьЛ :  

(25-01-2017 19:44)Илья2015 :  Добрий вечір. У мене Skoda Oktavia Tour 1.9 TDI, двигун AGR. По номеру кузова видає, що на неї можна ставити максимум акумулятор 85 Ah та 400 A, це майбуть по DIN. Для цієї машини це дійсно максимум чи можна ставити ще більш ємністкійші?

куда на 1,9 больше?

Чим більша ємкість батареї, тим довше вона прослужить.

[ИгорьЛ]

(25-01-2017 21:08)Илья2015 :  

(25-01-2017 20:42)ИгорьЛ :  

(25-01-2017 19:44)Илья2015 :  Добрий вечір. У мене Skoda Oktavia Tour 1.9 TDI, двигун AGR. По номеру кузова видає, що на неї можна ставити максимум акумулятор 85 Ah та 400 A, це майбуть по DIN. Для цієї машини це дійсно максимум чи можна ставити ще більш ємністкійші?

куда на 1,9 больше?

Чим більша ємкість батареї, тим довше вона прослужить.

лет 20?

[Илья2015]

(25-01-2017 21:30)ИгорьЛ :  

(25-01-2017 21:08)Илья2015 :  

(25-01-2017 20:42)ИгорьЛ :  

(25-01-2017 19:44)Илья2015 :  Добрий вечір. У мене Skoda Oktavia Tour 1.9 TDI, двигун AGR. По номеру кузова видає, що на неї можна ставити максимум акумулятор 85 Ah та 400 A, це майбуть по DIN. Для цієї машини це дійсно максимум чи можна ставити ще більш ємністкійші?

куда на 1,9 больше?

Чим більша ємкість батареї, тим довше вона прослужить.

лет 20?

У мене 80 Ah служить років 2, 3.

[Sanjok5]

(25-01-2017 21:08)Илья2015 :  

(25-01-2017 20:42)ИгорьЛ :  

(25-01-2017 19:44)Илья2015 :  Добрий вечір. У мене Skoda Oktavia Tour 1.9 TDI, двигун AGR. По номеру кузова видає, що на неї можна ставити максимум акумулятор 85 Ah та 400 A, це майбуть по DIN. Для цієї машини це дійсно максимум чи можна ставити ще більш ємністкійші?

куда на 1,9 больше?

Чим більша ємкість батареї, тим довше вона прослужить.

Це помилкове твердження.

---

---

Купіть оригінальний, чи максимально наближений, тобто варта чи бош з ємністю рекомендованою виробником, який стояв з завода і буде Вам щастя так років на 7 якщо будете їздити і правільно за ним дивитись.

[Лесничий]

Ёмкость напрямую c ресурсом не связана, а талантливые криворастущие руки успешно уваливают любую батарею и очень быстро. Но, с точки зрения получения максимально возможного остаточного заряда после равного количества запусков (количество стартов до предельного разряда батареи), имеет смысл ставить то, что по максимуму влезет по габаритам.
Т.е. чем ниже глубина разрядки в циклах, тем больше ресурс батареи, который можно попытаться "снять".

Не рекомендуется ставить: чистый кальций (особенно если мало трассы, много города и малый пробег между старт-стопами).
Рекомендуется: гибрид (кальций только в одном электроде) или, если в бюджете достаточно фантиков , то "оптиму" или AGM-батареи. Если найдёте сурьмянистый и готовы кормить его водой, то ищите таковой (они в нижнем ценовом диапазоне).

Если покупаете гибрид, то отдавать предпочтение батареям, у которых не заблокирован доступ к банкам (можно раз в год доливать воду и пытаться выжать ресурс по максимуму, иначе крайние банки сохнут с соотв последствиями).

При выборе батареи нет смысла гнаться за максимальным пусковым током. При равных габаритах увеличение пускового тока получают применением большего количества более тонких пластин и распушителей. Площадь растет, но начинка становится тоньше и менее надежной. Смотрите по документации что необходимо стартеру вашей машины. При равном весе следует отдать предпочтение батарее с меньшим пусковым током - будет запас по прочности вместо ненужного запаса по пусковому току.

PS: есть ведь тема про батареи, зачем еще одна?

[Илья2015]

А може хтось, щось знає на рахунок відновлення батареї? Мене цікавить де можна купити нові елементи акумулятора їх ще називають банками.

[Leader]

(27-01-2017 00:22)Илья2015 :  А може хтось, щось знає на рахунок відновлення батареї? Мене цікавить де можна купити нові елементи акумулятора їх ще називають банками.

На аккумуляторном заводе.... своего аккума......

Ну ладно советские залитые смолой перебирали, а к чему нынешние перебирать самому? Очень давно такого не слыхал .....

[Лесничий]

(27-01-2017 00:22)Илья2015 :  А може хтось, щось знає на рахунок відновлення батареї?

Есть много разных диагнозов и существует некоторое разнообразие алгоритмов восстановления в зависимости от состояния убиенного.
По факту ваш вопрос сходен с "кто знает как вылечить зубы, расскажите".
Для начала снимите батарею с автомобиля, обслужите её (заряд стационарным ЗУ, измерение и выравнивание плотности побаночно если есть доступ, КТЦ и т.п.), потом зарядите и дайте отстояться часов 5-10, измерьте НРЦ всей батареи, затем измерьте НРЦ для каждой банки методом "третьего электрода". После предоставления измеренных данных можно будет предполагать диагноз и думать о смысле дальнейшей жизни этой батареи.

(27-01-2017 00:22)Илья2015 :  Мене цікавить де можна купити нові елементи акумулятора їх ще називають банками.

банка в наливной батарее - отсек в литом корпусе батареи в котором размещается отдельный элемент батареи.
По отдельности не продаются, но можно попытаться найти целиком донора в скупке цветмета или у одноклубников, вопрос только один "зачем?"\"что Вы с ней собрались делать?"

ИМХО: найдите аккумуляторщика - очень вероятно, что съэкономите себе время, необходимое для того, чтобы заработать денех на новую батарею.