Аккумуляторы. Все модели (уровень, зарядка, обслуживание, замена и т.д. и т.п.)

[YuraM]

(08-01-2017 20:30)Ruso :  Спасибо за разъяснение.
Интересно, а вот такой влезет:Аккумулятор S5 63Ач 610А BOSCH 0 092 S50 050?

Я не знаю как у Вас, но у меня S4 (у него такие же ДхШхВ) становится на "ура", ещё и места достаточно по длине. Виталий (Gr_Vetal) мне советовал вообще брать "TAB Magic" 85 Амп. Это я потом, когда снимал АКБ (подзаряжал), то понял, что по длине может стать "тютелька в тютельку". А так смотрите габариты (ДхШхВ) вашей площадки под АКБ. В основном ШхВ = 175х190, ну, а по длине можно больше +/- 242 (они соответственно более/менее мощнее, но нужно, что бы хватало и генератора). Ну соответственно должны подходить: расположение полюсных выводов 0 (обратная); крепление аккумулятора(B13); клеммы (конус)

[Ruso]

Спасибо большое.

[Chameleon]

Всем привет!
Вопрос к затокам : на какой максимально допустимый по ёмкости и пусковому току аккумуляятор можно заменить штатный VARTA 1J0 915 105 AC 12V 60Ah 280 A DIN 480A EN/SAE?
Движка AGU 1.8т если что.
И еще момент,никто часом не помнит какие размеры штатной акб?

[Лесничий]

Размеры: 242-175-190

[Chameleon]

(09-01-2017 13:52)Лесничий :  Размеры: 242-175-190

Спасибо

[Sad]

(09-12-2016 15:20)Cossack :  

(08-12-2016 12:08)SHNM :  Varta 12V 51Ah 280A DIN 480A EN/SAE

У меня стоял такой же на Фабии 1.4. заменил на VARTA SILVER Dynamic 12V 54Ач, 207x175x190, 530A. ни капли не пожалел!

А я пожалел. Как-то разочаровался в варте. Один аккум 180 ач лодочный 2 года протянул и банка закоротила, на шкоде варта сильвер 3-й сезон не прошла. После ночи -15 прикуривал.

Сижу выбираю. Как-бы если бы была возможность купить тюменский какой-то... то взял бы не думая. По тестам реальный зверь!

[Рокенрольщик]

Сейчас варта Г. Вроде делают на одном заводе, ходят 3-4 г. моя заводская здохла не протянув 3.5г. На работе на меринах тоже самое

---

---

(09-01-2017 15:05)Sad :  Сижу выбираю. Как-бы если бы была возможность купить тюменский какой-то... то взял бы не думая. По тестам реальный зверь!

Был и тюменский как - то, не впечатлил

[shurken]

(09-01-2017 15:05)Sad :  А я пожалел. Как-то разочаровался в варте. Один аккум 180 ач лодочный 2 года протянул и банка закоротила, на шкоде варта сильвер 3-й сезон не прошла. После ночи -15 прикуривал.

Сижу выбираю. Как-бы если бы была возможность купить тюменский какой-то... то взял бы не думая. По тестам реальный зверь!

Большинство проблем акумов, от неправильной эксплуатации. Загоняться с Вартами нет особого смысла. Акумы отечественного производства нормально ходят и гарантия на них работает. При выборе на вес стоит обращать внимание.

[7210]

(08-01-2017 20:30)Ruso :  Спасибо за разъяснение.
Интересно, а вот такой влезет:Аккумулятор S5 63Ач 610А BOSCH 0 092 S50 050?

Я такой поставил себе на А5(fl) две недели назад. Влазит отлично.

[YuraM]

(09-01-2017 13:25)Chameleon :  Всем привет!
Вопрос к затокам : на какой максимально допустимый по ёмкости и пусковому току аккумуляятор можно заменить штатный VARTA 1J0 915 105 AC 12V 60Ah 280 A DIN 480A EN/SAE?
Движка AGU 1.8т если что.
И еще момент,никто часом не помнит какие размеры штатной акб?

ВОТ смотрите. Из всех перечисленных может подойти любой. Но надо знать ещё и мощность генератора, и параметры реле. Себе ставил BOSCH 0092S40050. Отходил шесть лет. Сейчас взял такой же, но пока не поставил. Пока подзарядил свой старый (последнее время редкие короткие поездки + часто включался свет в зеркалах (2 шт) и багажнике (2 шт)), крутит нормально.