Передняя ходовая Tour. Поднялись на передних стойках верхние шайбы и болты.

[jokerr9]

(27-10-2014 10:42)Yurkinson :  IMHO: неубиваемые они, просто консистентной смазки раз "забить и забыть"

а у меня развалился нахрен опорный...
может виноваты били б6 и эйбахи

[Yurkinson]

(07-11-2014 12:19)jokerr9 :  а у меня развалился нахрен опорный...
может виноваты били б6 и эйбахи

Значит не настолько неубиваемы

PS: что-то накатило

"Чтобы проверить легендарную смекалку русского мужика, ему выдали два титановых шарика и посадили в карцер. Комиссия была в шоке, когда через три дня выяснилось, что один шарик оказался сломан, а второй утерян…"

Что уж там про какие-то подшипники говорить

[Gonzalez]

Как известно, полиуретановые опоры PFF85-430 решают проблему с проседанием, но они задирают немного морду вверх. Становится выше задницы. Мне это не понравилось, вернулся к обычным. Но сейчас появились опоры PFF85-431. Заниженые на 10мм. Это то что нужно. Уже заказал если че.

[Pele]

(01-12-2016 17:27)Gonzalez :  Как известно, полиуретановые опоры PFF85-430 решают проблему с проседанием, но они задирают немного морду вверх. Становится выше задницы. Мне это не понравилось, вернулся к обычным. Но сейчас появились опоры PFF85-431. Заниженые на 10мм. Это то что нужно. Уже заказал если че.

Киньте ссылку в личку

[Лесничий]

Посмотрел описание этих опор, они не просто занижены, а еще идут в комплекте с верхними проставками для "заполнения" зазора между кузовом и тарелкой крепления стойки. При таком раскладе можно спокойно ездить на просевшем стоке - без вывешивания колеса разницы не будет. Интересно было бы сделать полиуретановые копии верхних проставок и опробовать их использование вместе со стоковыми опорами после усадки.

(01-12-2016 17:27)Gonzalez :  Уже заказал если че.

Можете, после получения, снять размеры верхней проставки и выложить месте с фото?

[Gonzalez]

У стоковых усадка бесконечная. Зазор будет только увеличиватся, он не будет постоянным. Мало того идет деформация в сторону, смещается ось аммортизатора, что нарушает развал. А эти вечные. Единственный минус у них остается - передается гул от дороги на кузов. Я решил смирится с ним.

[Лесничий]

(01-12-2016 21:56)Gonzalez :  У стоковых усадка бесконечная. Зазор будет только увеличиватся, он не будет постоянным.

Без зазора там вообще никак потому что верхняя тарелка плавающая (её не просто так обрезинили), другой вопрос в размере этого зазора + скорость усадки резко падает в течение нескольких месяцев эксплуатации. Вообще, целесообразность применения верхней проставки сомнительна, но за размеры и фотоотчет был бы благодарен.

Перед установкой я бы проклеил полиуретановой пленкой участок кузова, в котором будет происходить контакт с полиуретаном верхней проставки - пока усядется может ЛКП подточить (на 430-ых даже с монтажной смазкой тарелка по отношению к кузову довольно плотно встала и зазор появился только спустя какое-то время, следы контакта с резиной у меня видны).

(01-12-2016 21:56)Gonzalez :  Мало того идет деформация в сторону, смещается ось аммортизатора, что нарушает развал. А эти вечные.

Шо есть, то есть.

(01-12-2016 21:56)Gonzalez :  передается гул от дороги на кузов. Я решил смирится с ним.

Я, наоборот, снял и вернулся к резине. Хочется комфорта. Старею.

[Gonzalez]

Целесообразность этих верхних прокладок мне вообще не понятна. Они будут работать при полном вывешивании колеса, тоесть на домкрате или подъемнике. Но размеры - нивапрос. Токо ждать придется до 4х недель.

[Лесничий]

(01-12-2016 22:19)Gonzalez :  Но размеры - нивапрос. Токо ждать придется до 4х недель.

не горит, для образовательных целей более.

[Gonzalez]

(01-12-2016 22:11)Лесничий :  на 430-ых даже с монтажной смазкой тарелка по отношению к кузову довольно плотно встала и зазор появился только спустя какое-то время, следы контакта с резиной у меня видны).

У меня на 430х тарелка вообще не встала. Я не смог до конца закрутить гайку. Тарелка уперлась и начала деформироваться. Пришлось исскуственно делать зазор. Подложил под тарелку целых 2шайбы. Плюс морда поднялась. Еще тогда возникло желание отрезать 10мм от опоры. И тут парни из паверфлекса меня услышали и отрезали. 431е должны встать нормально без шайб и с минимальным зазором. Думаю верхние прокладки даже не понадобятся.