Помогите с ремонтом

[Андрей Вольнов]

Добрый день!Причина в следующем,авто шкода фабия 2001г. седан,двигатель 1.4АМЕ.,на скоростях от 90 и до 110км.ч(обороты двигателя где то от 2800 до 3000тыс. ,если газ сбросить вибрация пропадает)идет вибрация по всей машине. Колеса балансировал,резина новая,диски прокатаны.Могут это быть внутренние шрусы?Спасибо!

[Rus_sl]

Сайлентблоки передньої підвіски в якому стані?

[salj4ok]

(23-09-2016 08:41)Андрей Вольнов :  Добрый день!Причина в следующем,авто шкода фабия 2001г. седан,двигатель 1.4АМЕ.,на скоростях от 90 и до 110км.ч идет вибрация по всей машине. Колеса балансировал,резина новая,диски прокатаны.Могут это быть внутренние шрусы?

Может быть плохая балансировка, у меня один раз после третьей балансировки на нормальном шиномонтаже ушло биение в руль

[ANTI[SuN]]

Была проблема c вибрацией на Octavia 1U 1.8T при скорости 60-100.
Оказалось что слетело стопорное кольцо\шпилька на внутреннем шрусе.
Возможно у Вас такая же проблема.
Обычно, у офиц СТО, в наличие отдельно этих шпилек нет, поэтому лучше прежде чем ехать снимать шрус, купить их заранее в другом месте. Они стоят копейки.

[Андрей Вольнов]

(23-09-2016 08:55)Rus_sl :  Сайлентблоки передньої підвіски в якому стані?

Всё в отличном состоянии.

---

---

(23-09-2016 09:02)salj4ok :  

(23-09-2016 08:41)Андрей Вольнов :  Добрый день!Причина в следующем,авто шкода фабия 2001г. седан,двигатель 1.4АМЕ.,на скоростях от 90 и до 110км.ч идет вибрация по всей машине. Колеса балансировал,резина новая,диски прокатаны.Могут это быть внутренние шрусы?

Может быть плохая балансировка, у меня один раз после третьей балансировки на нормальном шиномонтаже ушло биение в руль

Я уже два раза балансировал,всё осталось по прежнему.У меня вибрация по руле и торпеда вся трясется.

[SergM]

Андрей Вольнов :Я уже два раза балансировал,всё осталось по прежнему.У меня вибрация по руле и торпеда вся трясется.

Колесо з гулею або іншим дефектом можна відбалансувати, але геометрію це не виправить – в результаті буде вібрація і проблеми з кермуванням (буде тягнути / вести). – Показником є відповідність вібрації частоті обертання.

Проблеми з зовнішніми ШРКШ помітні на поворотах і зазвичай починаються зі звуків. Внутрішні важче продіагоностувати, але теж можна – завести на підйомнику. КПП просто перевірити на різних передачах для однієї швидкості руху.

[Андрей Вольнов]

(23-09-2016 09:48)SergM :  

Андрей Вольнов :Я уже два раза балансировал,всё осталось по прежнему.У меня вибрация по руле и торпеда вся трясется.

Колесо з гулею або іншим дефектом можна відбалансувати, але геометрію це не виправить – в результаті буде вібрація і проблеми з кермуванням (буде тягнути / вести). – Показником є відповідність вібрації частоті обертання.

Проблеми з зовнішніми ШРКШ помітні на поворотах і зазвичай починаються зі звуків. Внутрішні важче продіагоностувати, але теж можна – завести на підйомнику. КПП просто перевірити на різних передачах для однієї швидкості руху.

Резина вся новая,без гуль и дефектов.Склоняюсь всё таки к проблеме с внутренними шрусами,пробег 377тыс.,и я не знаю прежний владелец менял их или нет.

---

---

(23-09-2016 09:11)ANTI[SuN] :  Была проблема c вибрацией на Octavia 1U 1.8T при скорости 60-100.
Оказалось что слетело стопорное кольцо\шпилька на внутреннем шрусе.
Возможно у Вас такая же проблема.
Обычно, у офиц СТО, в наличие отдельно этих шпилек нет, поэтому лучше прежде чем ехать снимать шрус, купить их заранее в другом месте. Они стоят копейки.

Сколько будет стоить их замена на СТО?

[ANTI[SuN]]

(23-09-2016 09:55)Андрей Вольнов :  

(23-09-2016 09:11)ANTI[SuN] :  Была проблема c вибрацией на Octavia 1U 1.8T при скорости 60-100.
Оказалось что слетело стопорное кольцо\шпилька на внутреннем шрусе.
Возможно у Вас такая же проблема.
Обычно, у офиц СТО, в наличие отдельно этих шпилек нет, поэтому лучше прежде чем ехать снимать шрус, купить их заранее в другом месте. Они стоят копейки.

Сколько будет стоить их замена на СТО?

У меня пока своего СТО нет, поэтому прайс Вам не подскажу.
Позвоните на СТО и спросите.

[d9n]

поменять колёса перёд на зад. смотреть полуоси - геометрию,люфты и т.д.

[SergM]

Андрей Вольнов :Резина вся новая, без гуль и дефектов.

Яка (виробник)?
– Думаю це дуже просто та дешево з'ясувати, бо не усі дефекти можна візуально бачити – поміняйте перед / зад або взагалі поміняйтеся з кимось колесами для перевірки.