Аккумуляторы. Все модели (уровень, зарядка, обслуживание, замена и т.д. и т.п.)

[shurken]

(15-08-2016 23:52)Railnolds :  На мою машинку посоветуйте аккумулятор, пожалуйста. Какой фирмы брать посоветуете?

Любой, с гарантией хотя бы год. В нашем климате уложить Бош и Исту, примерно одинаковые шансы.

[Лесничий]

(15-08-2016 23:52)Railnolds :  На мою машинку посоветуйте аккумулятор, пожалуйста. Какой фирмы брать посоветуете?

Если 2-3 года по ресурсу не смущает, то ищите офф поставщика джонсона (ТМ Варта\Бош - на одном заводе делают) и покупаете максимально свежую по возрасту - дата зашита в маркировке выплавленной на корпусе. При этом она будет кальциевой, необслуживаемой и стабильной по качеству.

А если Вы вдруг захотите выжать макс ресурс, что её надо будет регулярно дозаряжать внешним зарядным (если много пусков при малом пробеге). А спустя год надо будет высверливать отверстия над банками и начинать доливать и воду, особенно в крайних банках.

Те же два-три года можно получить и от батарей Мегатекс, но можно и не получить - качество плавающее.

Если найдете что-то брендовое с крышками (обслуживаемое\малообслуживаемое) - то берите лучше такой вариант (это если собираетесь обслуживать, если не собираетесь - забейте и просто берите вартобош).

Косвенно ресурс можно оценить по массе батареи и пусковому току.
При равной массе больший ресурс у батареи сменьшим током - сетка толще, пластин в пакетах меньше.

Если будете покупать обслуживаемую, то после покупки есть смысл долить кислоты по меткам и сделать КТЦ до 12В чтобы иметь представление о начальной ёмкости - тогда при помощи последующих КТЦ можно будет попытаться прогнозировать замену.

[SergM]

Лесничий :Если 2-3 года по ресурсу не смущает, то ищите офф поставщика джонсона (ТМ Варта\Бош - на одном заводе делают) и покупаете максимально свежую по возрасту - дата зашита в маркировке выплавленной на корпусе. При этом она будет кальциевой, необслуживаемой и стабильной по качеству.

Що тоді казати про напівпрозорий оригінал (без обслуговування), у якому за 7 років ні у одній банці рівень не впав нижче мінімума?

[Лесничий]

(16-08-2016 13:43)SergM :  Що тоді казати

А зачем что то говорить?

Понятно, что есть много очень разных случаев, но:
- если батарея стоит в подкапотном, а не в салоне или багажнике (как в некоторых авто);
- если не создано отдельной, охлаждаемой термозоны для АКБ в подкапотном (холодным впуском бывает "накрывают" и батарею);
- если авто летом эксплуатируется, а не прохлаждается в теньке;
.....
то - крайние банки сохнут, а страдает от этого вся батарея.

Да, испаряется не сразу до минимума (зависит от запаса начально залитого резерва, типа вентиляции, типа батареи и режимов эксплуатации), но крайние страдают первыми. Именно крайние банки.
В результате плотность в них растет, сопротивление падает, кипят соседи, переполюсовки.... и прочие радости.
Я про это.

Уровень электролита, пока пакеты покрыты, не имеет никакого значения, но вот разность уровней и разность плотности побаночно - имеет. В батарее банки должны иметь максимально приближенные параметры по состоянию, любое отклонение = минус в карму. Недозаряжается одно, вскипает другое.

[Майстер]

На девятом году жизни (05.2008 д.р.) скоропостижно скончалась моя Варта.
Вместо 51 с пусковым 480 преобрел 52 с 520, тоже Варта - варта вона цього.

[Gr_Vetal]

Головне попасти на правильну Varta

[Майстер]

Це як?

[Gr_Vetal]

Багато АБ підроблених, і взагалі кажуть що Varta яка продається в Україні уже не та. От як би купити її в EU.

[Lil]

Посоветуйте кто "в теме" что лучше взять

Westa 6CT-74 АзЕ Premium или A-mega 6СТ-75 Аз Ultra

[bumblebee93]

(06-09-2016 19:23)Lil :  Посоветуйте кто "в теме" что лучше взять

Westa 6CT-74 АзЕ Premium или A-mega 6СТ-75 Аз Ultra

С этих двух-Весту!
ПС. Или Исту!