Топливный насос 3 Бар vs 4 Бар

[<DIMKA>]

(30-07-2016 23:47)LestatID :  Собственно сабж... по мануалу 4 Бар. Если поставить 3 Бар... чем чревато!?

Пихло 1.8Т AWT 150

А вопрос возник вот почему... на 1.8Т AGU 150 и 1.8Т AUQ 180 стоит 3 Бар.

колхозь в свою колбу вставку от RS4 2.7biturbo (я брал новую для машины 1997года выпуска там не клемы плоские и штырьки с гаечками)

насос стоит 4х барный в номинале, (стоит в ту же стоимость что и колба в сборе 3х барная)
на дохлом регуляторе топлива было 6 бар в рейке при замерах

[LestatID]

(01-08-2016 15:17)&amp;lt;DIMKA&amp;gt; :  колхозь в свою колбу вставку от RS4 2.7biturbo (я брал новую для машины 1997года выпуска там не клемы плоские и штырьки с гаечками)

насос стоит 4х барный в номинале, (стоит в ту же стоимость что и колба в сборе 3х барная)
на дохлом регуляторе топлива было 6 бар в рейке при замерах

Ща пробью что и как с ними... ты брал оригинал?

Даже закрадывались мысли о каком-нибудь Вальбро и т. п... но бытует мнение, что они "прихотливы" к уровню топлива... и надёжнее брать оригинал и подобные.

[Alex.mos]

валбро нормально ездят, есть еще аем, главное правильно его установить

[<DIMKA>]

(01-08-2016 21:16)LestatID :  ты брал оригинал?

угу норм работает, правда громче чуток

[SergM]

V-Al :У насосов, макс. давление одинаковое, другое дело производительность. Под 4бар РДТ , у насоса производ. выше.. Поэтому их и обзывают, насос 4бар и насос 3бар. Т.е установив 3бар насос под РДТ 4БАР , у него не будет хватать производительности, что б поддерживать давление 4бар, он будет постоянно работать на макс. производ, и в итоге быстро выйдет со строя.. Да и не факт, что он обеспечит требуемое давление в системе..И далее, нарушится состав топлива, о котором описал kostya_ya

Продуктивність та тиск пов'язані (зворотньо), але конструктивно насос з більшою продуктивністю зазвичай має більший перетин патрубка, більшу крильчатку, потужніший двигун тощо. – Тобто розрахований на певну продуктивність та тиск. Від насоса на 3 бари можна отримати більший тиск тільки перевантаживши його на виході, що призведе до падіння продуктивності.

Інакше кажучи, якщо система розрахована на 4 бари, то втановивши насос на 3 ми позбавляємо її розрахункового тиску і скоріш за все у робочих режимах там не буде потрібного тиску. Можна піти від зворотнього – якщо система має обмежувач тиску на 4 бари, то за малої продуктивності (ХХ) такий тиск скоріше буде забезпечувати насос на 3 бари, але з підвищенням споживання тиск буде падати, а не залишатися стабільним близько 4-х (як було задумано)...

[LestatID]

(02-08-2016 00:06)Alex.mos :  валбро нормально ездят, есть еще аем, главное правильно его установить

Много их есть. Разные мнения по эксплуатации... где-то прочитал, что у заводских есть резервуар, в который загоняется топливо, а потом из него идёт дальше... а "кастомы" гонят сразу. И когда низкий уровень топлива и закладываешь в поворот... горючка переливается в баке на сторону... авто может заглохнуть (были случаи). А со штатным такого не будет.
Так же по отзывам... ставили Вальбро 320л/ч на какой-то Опель ОПЦ... передоз по давлению... пришлось ставить проще.
Плюс заморочки с переделками...

[Alex.mos]

давление регулирует топливный регулятор. ни разу в повороте не глохли машины, любой насос спалить ума много не надо

[<DIMKA>]

(02-08-2016 12:18)LestatID :  И когда низкий уровень топлива и закладываешь в поворот... горючка переливается в баке на сторону... авто может заглохнуть (были случаи). А со штатным такого не будет.

в самом баке есть типа ""Успокоители"" топлива, которые даже в поворотах не дают подхватить воздух насосу.

и еще зависит от того на какой высоте установлен насос (сама вставка) у меня чуть выше чем заводской, так как по другому не заколхозить.

А по поводу ""подхват воздуха на поворотах"" про100 падает давление, а бульки воздуха вылетают в обратку, и электроника закрывает дросель (на электронной педали) было такое пару раз когда ездил на лампочке

[Alex.mos]

воздух улетает не в обратку

[LestatID]

Парни, не будем спорить что и как... я написал то, что вычитал в нете... отзывы людей.

По теме: полистал каталоги... подумал... буду брать Pierburg. Только вставку, без пластмассы