Компрессор воздуха на АГУ

[Пашок92]

Как то со временем стало напрягать отсутствие динамики до 2000-2500 об/мин. И посетила мысля, а что если установить компрессор? Есть же двигателя турбо/компрессоры. Реально ли установить компрессор и избавиться от этого провала?
На сколько я в курсе, у компрессора привод ременной, и он надувает с момента запуска двигателя. В то время как турбина дует с 2.5 тыс оборотов. Т.е установив компрессор приход тяги будет с низов, а дальше дуть будет улитка.

Инфы о подобных дороботках не нашел, поэтому пишу сюда. Строго не с[/align]удите

---

---

Понимаю так, что это чревато повышеным расходом топлива, больше вроде не чем

[astrolet]

Забудь.

[creative]

В турбо/компресорних моторах есть продуманная система включения/отключения компрессора и турбины. То есть на низких оборотах дует компрессор (при этом турбина вообще не работает - нет потерь на ее раскручивание) на средих они хитро в паре работают, а на высоких только турбина(компрессор как то муфтой видемо отключают. И нет потерь на его раскрутку).
Лет 10 назад VAG с таким двигателем 1.4 брал титул двигатель года несколько лет подряд.
Самому такое сделать видимо не просто будет.

[yuristkonsult]

За необхідні для такого тунінга гроші візьміть V8 і буде щастя

[Tasmanec]

а влезет ли в8 в турика? )))

[Пашок92]

(06-07-2016 11:46)Tasmanec :  а влезет ли в8 в турика? )))

В багажник)) туда всё влазит))

---

---

(06-07-2016 09:44)creative :  В турбо/компресорних моторах есть продуманная система включения/отключения компрессора и турбины. То есть на низких оборотах дует компрессор (при этом турбина вообще не работает - нет потерь на ее раскручивание) на средих они хитро в паре работают, а на высоких только турбина(компрессор как то муфтой видемо отключают. И нет потерь на его раскрутку).
Лет 10 назад VAG с таким двигателем 1.4 брал титул двигатель года несколько лет подряд.
Самому такое сделать видимо не просто будет.

А какая маркировка этого двигателя? Не в курсе?
Интересно почитать

[batanik]

маркировка такая:
90 kilowatts (122 PS; 121 bhp); 210 newton metres (155 lbf·ft) @ 1,500-4,000 rpm — Passat (2009 on)
90 kilowatts (122 PS; 121 bhp); 200 newton metres (148 lbf·ft) @ 1,500-3,500 rpm — CAXA; Golf Mk5 (2007 on), Tiguan (08/10->), Škoda Octavia Mk2, Scirocco Mk3, Audi A1, Audi A3 Mk3
92 kilowatts (125 PS; 123 bhp); 200 newton metres (148 lbf·ft) @ 1,500-4,000 rpm — CAXC; Audi A3, SEAT Leon
96 kilowatts (131 PS; 129 bhp); 220 newton metres (162 lbf·ft) @ 1,750-3,500 rpm — CFBA; Golf Mk6, VW Jetta V, Passat B6, Škoda Octavia Mk2, LAVIDA(SAIC-VW), Bora
103 kilowatts (140 PS; 138 bhp); 220 newton metres (162 lbf·ft) — BMY; Touran from early 2006, Golf Mk5, Jetta
110 kilowatts (150 PS; 148 bhp) @ 5,800 rpm; 220 newton metres (162 lbf·ft) @ 1,250-4,500 rpm — CAVF; SEAT Ibiza FR
110 kilowatts (150 PS; 148 bhp) @ 5,800 rpm; 240 newton metres (177 lbf·ft) @ 1,750-4,000 rpm — BWK/CAVA; VW Tiguan
110 kilowatts (150 PS; 148 bhp) @ 5,800 rpm; 240 newton metres (177 lbf·ft) @ 1,750-4,000 rpm — CDGA; Touran, Passat B7 EcoFuel
118 kilowatts (160 PS; 158 bhp) @ 5,800 rpm; 240 newton metres (177 lbf·ft) @ 1,750-4,500 rpm — CAVD; Golf Mk6, Scirocco Mk3, VW Jetta TSI Sport
125 kilowatts (170 PS; 168 bhp) @ 6,000 rpm; 240 newton metres (177 lbf·ft) (MEP 21.7 bar) @ 1,750-4,500 rpm (200 N·m (148 lbf·ft) @ 1,250-6,000 rpm), rev limit: 7,000 rpm — BLG; Golf Mk5 GT, Jetta, Golf Plus, Touran
132 kilowatts (179 PS; 177 bhp) @ 6,200 rpm; — 250 newton metres (184 lbf·ft) @ 2,000 - 4,500 rpm, CAVE/CTHE; SEAT Ibiza Cupra, Polo GTI, Fabia RS, Audi A1

[Пашок92]

Нашел его. Интересный движок, при объеме 1,4 выдает 170лс, и 250 крутящего. И диапазонпрактически с холостых до красной зоны.

[shurken]

(06-07-2016 11:46)Tasmanec :  а влезет ли в8 в турика? )))

вр6 битурбо влезет.

---

---

(06-07-2016 15:11)Пашок92 :  Нашел его. Интересный движок, при объеме 1,4 выдает 170лс, и 250 крутящего. И диапазонпрактически с холостых до красной зоны.

И ресурс в лучшем случае 150 тык.

[yuristkonsult]

Я мав на увазі V8 брати в комплекті з машиною, а не пхати його в тура