Lacetti после Octavia A5. Впечатления

[Lokki2006]

Берите Ауди А8 или А5 тди+дсг

[Сергей Fastov]

(23-06-2016 13:21)Gigi :  Читаю тему и понимаю, что Lacetti брать все же сейчас не стоит - правильно? Кто что скажет?

Почему не стоит? Отличное авто, года 07-08 можно взять за 6 уе, А5 же тыщ 9 обойдеться. Если бы цена была одинаковая тогда естественно А5 , а так смотрите по своему бюджету.

[Roomster07]

(23-06-2016 14:12)Сергей Fastov :  

(23-06-2016 13:21)Gigi :  Читаю тему и понимаю, что Lacetti брать все же сейчас не стоит - правильно? Кто что скажет?

Почему не стоит? Отличное авто, года 07-08 можно взять за 6 уе, А5 же тыщ 9 обойдеться. Если бы цена была одинаковая тогда естественно А5 , а так смотрите по своему бюджету.

+100! И текущее тех.обслуживание Лачика в 2 раза дешевле от Октавии.
Само собой, едет Октава А5 лучше, но не так, чтоб в 1,5 раза. ИМХО.

[roman81]

(23-06-2016 13:21)Gigi :  Читаю тему и понимаю, что Lacetti брать все же сейчас не стоит - правильно? Кто что скажет?

Ну почему же? Главное преимущество Lacetti - почему его берут это конечно же цена. Если найдете ещё и дешевле среднего ценник при условии, что автомобиль не проблемный и на ходу, то в чем проблема спрашивается? Смотрите только на себя и свои возможности. В районе 5к или чуть больше есть из чего выбрать на том же http://avtobazar.ua/avto/chevrolet/. Тут уже разве что вам Lacetti не подходит по конкретно каким-то другим причинам, тогда да.

[voshod.kr]

у меня было 2 лачетти..один 2005 г.в поезженная конечно и 2007 г.в 1.6.Скажу как бывший владелец..Машина своих денег стоит.Дешевое обслуживание и комфорт.Темболее цены на них весьма лояльны,но найти не ушатанный экземпляр так же трудно как и шкоду.

[Duchovny]

Сейчас, после продажи шкоды, тоже мучаюсь выбором. Выбор хороших авто в ценовом диапазоне октавии 8000-9000$ велик, но по причине малых пробегов и малой потребности в авто хочется взять что-то бюджетное просто чтоб возить жопу по городу и на природу. Был уверен что смогу пересесть в 10ти летний тазик - 2112,2111, 2114,21099, но пообщавшись с владельцами понял что неготов сутками торчать на СТО и ездить с проваленным днищем. Начал рассматривать ланосы - но 90% машин это такси и от внешнего вида рыгать охота. Посмотрел на китайцев - хлам и дорого обслуживать. Чуть ли не единственный вариант это лачетти, цена качество просто бомба. Возможно возьму 1.8 лачика и потом отпишусь о своих ощущениях после А5. Хотя в качестве пассажира много ездил на лачетти, и в принципе все устраивало

[Yaroslav6707]

(21-09-2017 08:38)Duchovny :  Сейчас, после продажи шкоды, тоже мучаюсь выбором. Выбор хороших авто в ценовом диапазоне октавии 8000-9000$ велик, но по причине малых пробегов и малой потребности в авто хочется взять что-то бюджетное просто чтоб возить жопу по городу и на природу. Был уверен что смогу пересесть в 10ти летний тазик - 2112,2111, 2114,21099, но пообщавшись с владельцами понял что неготов сутками торчать на СТО и ездить с проваленным днищем. Начал рассматривать ланосы - но 90% машин это такси и от внешнего вида рыгать охота. Посмотрел на китайцев - хлам и дорого обслуживать. Чуть ли не единственный вариант это лачетти, цена качество просто бомба. Возможно возьму 1.8 лачика и потом отпишусь о своих ощущениях после А5. Хотя в качестве пассажира много ездил на лачетти, и в принципе все устраивало

А що по росходу в лачика?

[Banker_DIM]

Они, в большинстве своем, уже с газом. Ну или самому тогда сразу ставить и не париться.

[dannetis]

(21-09-2017 08:38)Duchovny :  Сейчас, после продажи шкоды, тоже мучаюсь выбором. Выбор хороших авто в ценовом диапазоне октавии 8000-9000$ велик, но по причине малых пробегов и малой потребности в авто хочется взять что-то бюджетное просто чтоб возить жопу по городу и на природу. Был уверен что смогу пересесть в 10ти летний тазик - 2112,2111, 2114,21099, но пообщавшись с владельцами понял что неготов сутками торчать на СТО и ездить с проваленным днищем. Начал рассматривать ланосы - но 90% машин это такси и от внешнего вида рыгать охота. Посмотрел на китайцев - хлам и дорого обслуживать. Чуть ли не единственный вариант это лачетти, цена качество просто бомба. Возможно возьму 1.8 лачика и потом отпишусь о своих ощущениях после А5. Хотя в качестве пассажира много ездил на лачетти, и в принципе все устраивало

Я несколько дней ездил за рулем 1.8+акпп, пока мой ТУР был на СТО, пока ездил был доволен, тк был мобильный, но когда пересел на свой ТУР, разница для меня более чем очевидна, ИМХО динамика, управлемость, устойчивость в поворотах, на трассе увереннее ТУР по ощущениям, возможно сказывается вылет колес на моем ТУР(ЕТ31). Хотя вцелом согласен, хорошее авто за свои деньги, мой приятель оставил себе Лаччети как второй автомобиль для хозяйственных нужд, а так ездит на Лексусе

[Duchovny]

(21-09-2017 09:25)dannetis :  

(21-09-2017 08:38)Duchovny :  Сейчас, после продажи шкоды, тоже мучаюсь выбором. Выбор хороших авто в ценовом диапазоне октавии 8000-9000$ велик, но по причине малых пробегов и малой потребности в авто хочется взять что-то бюджетное просто чтоб возить жопу по городу и на природу. Был уверен что смогу пересесть в 10ти летний тазик - 2112,2111, 2114,21099, но пообщавшись с владельцами понял что неготов сутками торчать на СТО и ездить с проваленным днищем. Начал рассматривать ланосы - но 90% машин это такси и от внешнего вида рыгать охота. Посмотрел на китайцев - хлам и дорого обслуживать. Чуть ли не единственный вариант это лачетти, цена качество просто бомба. Возможно возьму 1.8 лачика и потом отпишусь о своих ощущениях после А5. Хотя в качестве пассажира много ездил на лачетти, и в принципе все устраивало

Я несколько дней ездил за рулем 1.8+акпп, пока мой ТУР был на СТО, пока ездил был доволен, тк был мобильный, но когда пересел на свой ТУР, разница для меня более чем очевидна, ИМХО динамика, управлемость, устойчивость в поворотах, на трассе увереннее ТУР по ощущениям, возможно сказывается вылет колес на моем ТУР(ЕТ31). Хотя вцелом согласен, хорошее авто за свои деньги, мой приятель оставил себе Лаччети как второй автомобиль для хозяйственных нужд, а так ездит на Лексусе

сегодня покатался на 1.6 лачетти 2012 года..
впечатления после а5 2.0 fsi -
из плюсов - удобнее садится, удобнее посадка,удобнее сиденья, мягче подвеска, лучше ЛКП (крепче), коробка приятнее чем у моей бывшей шкоды, шире салон, лучше шумка, особенно от колес, доступная цена на гбо.
из минусов - низкий потолок, тупой двигатель, хреновый пластик, бликует на лобовое стекло торпеда, низкий клиренс (но это легко устранимо), не такая сбитая как А5, после 120 км\ч слышно двигатель в салоне, на шкоде у меня только шины шумели, отсутствие климата, 5 ступенчатая коробка.

из эксплуатационных плюсов - гораздо меньше запчастей и дешевле запчасти.
в беглую просмотрев обьявы и обзвонив хозяевам понял что найти живую ох как не просто...