А-пять ФЛ 1,8ТСИ_2011 г._офиц.замер перерасхода масла

[painty]

Дизель должен быть либо французский, либо на худой конец немецкий)
С другой стороны и по теме - проблема массовая только с моторами 10 и 11 года? Потом же вроде как все ок? По сути цена ремонта как было сказано выше не такая уж и космическая. Ну и крайний вариант - небитнекрашен, ездила тёща за булками и номер телефона никто не отменял)

---

---

(15-01-2016 23:11)Барс :  

(15-01-2016 22:49)painty :  Надо было тойоту покупать) там такой морали нет

Возможно, но я купил школу, потому что это не тойота.

Аналогично)

[vovez]

(15-01-2016 22:37)ИгорьЛ :  А с заменой каких, к примеру расходников, даже самых дорогих можно сравнить работу по замене поршей?

Начиная с замены свечей+катушек (более 5000грн), что часто случается, заканчивая цепью (более 10000), или сцепа с маховиком (более 15000)...

И кто сказал, что замена поршневой - норма? Я к тому, что сделать нормально мотор и забыть на несколько сотен, зато будет надежнее хваленой Тойоты. Зато Октавия на две головы выше "славной" Короллы, во всем остальном, куда пальцем не ткни...

И это мы так плохо живем, а не чего так дорого...

[ИгорьЛ]

(16-01-2016 08:11)vovez :  

(15-01-2016 22:37)ИгорьЛ :  А с заменой каких, к примеру расходников, даже самых дорогих можно сравнить работу по замене поршей?

Начиная с замены свечей+катушек (более 5000грн), что часто случается, заканчивая цепью (более 10000), или сцепа с маховиком (более 15000)...

И кто сказал, что замена поршневой - норма? Я к тому, что сделать нормально мотор и забыть на несколько сотен, зато будет надежнее хваленой Тойоты. Зато Октавия на две головы выше "славной" Короллы, во всем остальном, куда пальцем не ткни...

И это мы так плохо живем, а не чего так дорого...

Ну при чем здесь цена на зч? Да и не совсем это расходники, в моем понимании. Ну кроме свечей. Я об объеме работ.

[vovez]

(16-01-2016 10:05)ИгорьЛ :  Да и не совсем это расходники, в моем понимании.

Ну, тогда мы о разном говорим...

[felix88]

(15-01-2016 22:49)painty :  Надо было тойоту покупать) там такой морали нет

О двигателях 2.4 Саmry, Rav4.
http://anti-toyota.narod.ru/engine/2az-fe/

[vladoff]

Полтора месяца назад закончил свой ремонт двигателя.
TSI 1.8 (декабрь 2009 года) пробег 72 500 км. Масложор - 1 литр на 700 км.

Остановился на варианте заточки моих поршней под новые кольца.
Цена ремонта - 1600$.
Из них:
215$ новые кольца с заточкой моих поршней.
240$ - Регенерация турбокомпрессоров (БЕЗ ПОНЯТИЯ ЧТО ЭТО ))))
Все остальное - работа, цепь (и всякие новые натяжители к ней), полная чистка двигателя от нагара, кучка различных прокладок и шурупов....
Год гарантии.

Сейчас уже после ремонта проехал 1500 км. по щупу визуально расхода не наблюдается.

Весьма благодарен всем за советы, подсказки, консультации.

[Барс]

(27-02-2016 19:04)vladoff :  Полтора месяца назад закончил свой ремонт двигателя.
TSI 1.8 (декабрь 2009 года) пробег 72 500 км. Масложор - 1 литр на 700 км.

Остановился на варианте заточки моих поршней под новые кольца.
Цена ремонта - 1600$.
Из них:
215$ новые кольца с заточкой моих поршней.
240$ - Регенерация турбокомпрессоров (БЕЗ ПОНЯТИЯ ЧТО ЭТО ))))
Все остальное - работа, цепь (и всякие новые натяжители к ней), полная чистка двигателя от нагара, кучка различных прокладок и шурупов....
Год гарантии.

Сейчас уже после ремонта проехал 1500 км. по щупу визуально расхода не наблюдается.

Весьма благодарен всем за советы, подсказки, консультации.

Вам даже не сказали, за что 240 баксов заплатили?
В самом блоке нагара не бывает, нагар только на поршнях и в голове - клапана и впускной тракт.

И да, в целом конечно пускай радует машинка, но переплатили Вы офигенно!

[Ulisss]

А где там турбокомпрессоры?

[Барс]

(27-02-2016 19:22)Ulisss :  А где там турбокомпрессоры?

Это уже не важно, думаю в 99,9% - сам знаешь, не хочу расстраивать ТС.

---

---

Валик, смотрю в подписи - 3л/100км - это что за радость? а то как-то пропустил твою смену авто

[bura1]

У Валика Поло дизель.