Колодки на ATL. Нужна помощь клуба.

[santi]

Спасибо, Влад, ты прав насчет установки новых колодок и их размеров, просто литой диск не оригинальный и по размеру не подходил, цеплялся за новую колодку, что мне и обьяснили на Озерной. Хотел бы извиниться за такой кипишь перед одноклубниками и за обвинения перед АТЛ, они были правы. Так что я теперь поставил родные железки с зимней резиной, все стало отлично. Теперь осталось продать диски и купить новые, пооригинальней. В конечном счете у меня бы по любому появилась такая ситуация с заменой неоригинального литья, просто я себе еще немного мозги потрахал,извините. Спасибо всем. Модераторы, можно закрывать тему, я думаю.

[Vlad_Dnepr]

Диск цепляет не за тормозную колодку, потому что тормозные колодки ставятся в суппорт, вот за него и цепляет теперь диск. А почему стал цеплять, я писал выше!=)
Ставь любые литые диски, какие понравятся (подходящие по ступице и межболтовому растоянию, которое, если не изменяет память 5/100), только желательно покупать там, где есть СТО, т.е. возможность примерять или договариваться про возврат в случае, если диск будет цеплять! (по закону вообще 14 дней есть, при сохранении торгового вида).
Да и не забудь мерять диски новые, после установки новых тормозных колодок! Удачи!

[santi]

В принципе да, суппорт цепляет. Спасибо Теперь буду на месте уже проверять.

[DRB]

Да уж.. загнул ты.. непонятно по тексту что к чему у тебя терло- ведь у тебя на одном колесе 2 диска - тормозной диск и диск на котором резина.. вобщем порвал ты мне моцк.. .
З.Ы. если терло об диск литой то я вообще ничего не онимаю при чем тут замена колодок супорт то ведь не меняется размерами от этого
все... ушел курить

[kwon]

DRB :супорт то ведь не меняется размерами от этого

меняется

[Владислав]

kwon :

DRB :супорт то ведь не меняется размерами от этого

меняется

Каким образом ?

[kwon]

Владислав :

kwon :

DRB :супорт то ведь не меняется размерами от этого

меняется

Каким образом ?

Хм, однако... Тогда встречный вопрос: как происходит затормаживание колеса?

[DRB]

kwon :

Владислав :

kwon :

DRB :супорт то ведь не меняется размерами от этого

меняется

Каким образом ?

Хм, однако... Тогда встречный вопрос: как происходит затормаживание колеса?

Из супорта под давлением вылазит... э.. у.... штучка - которая прижимает колодку к диску

[kwon]

Супорт сам является той штучкой, которая прижимает колодки к диску под действием давления тормозной жидкости. Когда колодки новые супорт имеет максимальную толщину (за счет размещенных внутри него колодок), по мере износа колодок их толщина уменьшается, соответственно супорту необходимо тоже уменьшить свою толщину, чтобы прижать колодки к диску, поэтому если при изношенных колодках поставить "неправильное" литье, то могут возникнуть проблемы при замене колодок на новые, также у новичков, решивших поменять самостоятельно колодки (из своего опыта), может возникнуть проблема - как запихнуть новые колодки на место старых, если они толще, а суппорт обжался и уменьшил свои размеры...

[DRB]

kwon :Супорт сам является той штучкой, которая прижимает колодки к диску под действием давления тормозной жидкости. Когда колодки новые супорт имеет максимальную толщину (за счет размещенных внутри него колодок), по мере износа колодок их толщина уменьшается, соответственно супорту необходимо тоже уменьшить свою толщину, чтобы прижать колодки к диску, поэтому если при изношенных колодках поставить "неправильное" литье, то могут возникнуть проблемы при замене колодок на новые, также у новичков, решивших поменять самостоятельно колодки (из своего опыта), может возникнуть проблема - как запихнуть новые колодки на место старых, если они толще, а суппорт обжался и уменьшил свои размеры...

и чем же суппорт уменьшается-сужается то?

все действия же ВНУТРИ суппорта проходят