Skoda Octavia A5 Замена задних сайлетблоков передних рычагов

[YuraM]

(02-02-2016 18:04)yurec_ :  На ППД стало трохи не комфортно. З'явилась в салоні купа нових звуків. Але тре брати до уваги тиск в колесах. Я тримаю 2,3-2,4.
Якщо буде 2,0 то може і не буде великої проблеми. Але ж і тоді і реакція на кермо пригальмована...

Ви ж не забувайте, що на зимовiй гумi i тиск повинен бути на 0,2 атм бiльший нiж на лiтнiй.

[yurec_]

(02-02-2016 18:23)YuraM :  

(02-02-2016 18:04)yurec_ :  На ППД стало трохи не комфортно. З'явилась в салоні купа нових звуків. Але тре брати до уваги тиск в колесах. Я тримаю 2,3-2,4.
Якщо буде 2,0 то може і не буде великої проблеми. Але ж і тоді і реакція на кермо пригальмована...

Ви ж не забувайте, що на зимовiй гумi i тиск повинен бути на 0,2 атм бiльший нiж на лiтнiй.

Але це не означає що він має бути 2,6 )) Зимову я зараз тримаю 2,0-2,1. Все залежить від гуми, радіусу(параметрів), потреб...

---

---

(02-02-2016 18:14)СЕАТовод :  Если ставить усиленные сайленты,то термоусадка не нужна,по скольку у усиленных немного другой диаметр центрального отверстия. Я с жидким мылом еле-еле натянул.
И ещё. Вот неплохая инфа по сайлетам.

100% підтверджую! Нічого не прийшлось ні наварювати, ні потовщувати.

[YuraM]

(02-02-2016 18:29)yurec_ :  Але це не означає що він має бути 2,6 )) Зимову я зараз тримаю 2,0-2,1. Все залежить від гуми, радіусу(параметрів), потреб...

Звiсно нi. Я беру вiд мiнiмального. Але у кожного свiй пiдхiд

[SergM]

Анатоличь :

ИгорьЛ :на vw polo ставил осенью 22х11

Так и не понял,какой диаметр

Термоусадка є різна. Основне правило полягає у тому, що чим більший треба вибрати зазор, тим більший діаметер і товщину вона повинна мати (але повинна усажуватись до еквівалентного діаметра шестигранника ~20 мм).

Краще проконтролювати розміри пальців та сайлентів (чисто для економії і за невеликих проблем можна залишити старі, але мабуть не варто – особливо при нерівномірному чи сильному зношенні отвору).

[d_oleg82]

В общем решил брать сайленты такие как были с завода, тоесть с двумя дырками и двумя прорезями. Так же поменяю сайлентблоки задних подруливающих тяг и задние развалочные сайлентблоки.
Ну и развал соответственно нужно будет сделать.

Сейчас выбираю СТО где это делать. Обычно делал у официалов. Может кто то посоветует вменяемое СТО в Киеве для проведения таких работ. На Троещине было бы вообще супер.

[yasin]

у меня тоже был стук. менял на новые. хватило на 2-3т. причем сам салент цел. стучит именно там где входит шестигранник.
знакомые на сто сняли и на шестигранник рычага перед одиванием салента проставили кусок велосипедной камеры.
после уже 60т проехал ,и тишина

[BingerUA]

Ребят, а расскажите подробнее о процедуре лечения термоусадкой. Что снять, куда надеть?

[YuraM]

(03-02-2016 18:09)BingerUA :  Ребят, а расскажите подробнее о процедуре лечения термоусадкой. Что снять, куда надеть?

Вот на ЭТОТ шестигранник нужно одеть термоусадочную трубку. Одноклубник Consta на последней фото показал как оно, "лечения термоусадкой", должно выглядеть.

[777]

Неделю назад тоже заменил себе сайлентблоки передних рычагов задние, и задней подвески "косточки". Менял сам у брата на СТО. Покупал на передние рычаги оригинальные вставные пласмаски, по цене 150 грн. Выпрысовуются и впрысовуются легко. По передней подвеске потрачено времени около часа.

[ИгорьЛ]

(03-02-2016 20:44)777 :  Неделю назад тоже заменил себе сайлентблоки передних рычагов задние, и задней подвески "косточки". Менял сам у брата на СТО. Покупал на передние рычаги оригинальные вставные пласмаски, по цене 150 грн. Выпрысовуются и впрысовуются легко. По передней подвеске потрачено времени около часа.

а что такое оригинальные вставные пласмаски