Пропуски воспламенения в 1 и 4 цилиндрах

[apylypiv]

Клубни, глубокая печаль постигла меня с недавнего времени
Во время диагностики были выявлены пропуски воспламенения в 1 и 4 цилиндрах. Автомобиль: Octavia A5 FL, BSE (2012 г.в)
Количество пропусков непостоянное. По первому цилиндру вроде как немного больше. Иногда начинает мигать мясорубка, но не каждый раз.
Ситуация с пропусками возникает как в движении так и на нейтрали, подгазовывая < 2000 - 2500 оборотов. При этом удерживать обороты на определённой отметке не получается. Когда стрелка доходит до 2500 и более, ослабление усилия на педали акселератора приводит к достаточно резкому падению оборотов; удерживание педали в свою очередь приводит к дальнейшему росту оборотов (иногда скачкообразно).
Иногда пропуски возникают после продолжительного движения по трассе (скорость < 100 км/час, <3000 оборотов по тахометру) при дальнейшем замедлении, если уперся в некий транспорт, или даже на холостых, стоя на светофоре. При этом отчетливо ощущается подтраивание и вибрации с дальнейшим чеком на панели.

Из того, что сделано на данный момент:
- Замена свечей - не помогло.
- замена катушки - не помогло.
- замена ВВ проводов - не помогло.

Прошу помощи в идентификации проблемы. Возможно кто-то сталкивался с подобным и и т.д.

К слову, автомобиль оборудован ГБО. При движении на газу чеки появляются гораздно раньше. Но если даже переключится на бензин, то через Васю видно как листает пропуски и на бензине, с той лишь разницей, что чек не загорается.

[Рокенрольщик]

Катушку новую брали или Б/У?
Очень смахивает на катушку, пропуски именно попарные 1 и 4.
Скиньте коды ошибок

[apylypiv]

(05-11-2015 18:28)Рокенрольщик :  Катушку новую брали или Б/У?

Все бралось новым.

(05-11-2015 18:28)Рокенрольщик :  Очень смахивает на катушку, пропуски именно попарные 1 и 4.
Скиньте коды ошибок

Ок. Считаю утром и заброшу так как своего Васи нету под рукой.

[Dr.Gluck]

Попробуйте сбросить ошибки, и не включая газ проехать стандартный маршрут на бензине...

[nicolya84]

гбо тут врятли. Так как проблема и на бензине и на газу. У меня на прошлой машине такое было но в одном цилиндре. Была трещина маханькая на тарелке клапана

[Ulisss]

Компрессия? Хотя я за катушку

[apylypiv]

Компрессия в норме на всех цилиндрах (12,5-13,0)

[Alien_l]

Неконтакт в штекері на катушці, як варіант

[apylypiv]

В общем, проблема оказалась в вариаторе УОЗ, который был установлен вместе с ГБО.
Как оказалось, он вмешивался в работу мотора как на ГБО так и на бензине.

Причем пропуски присутствовали даже при выставленом угле опережения в 0". Проблема предварительно решилась только полным отключением вариатора.

Сейчас пытаюсь выяснить то ли проблема в самом вариаторе, то ли в том, как он был подключен. Продолжение следует....