Ошибка 28884 - что это?

[pn65]

Всем доброго дня!
Подскажите, знающие, плиз, что это за ошибка (вчера подключал васю, в блоке ошибок двигателя увидел, в списке ошибок не нашёл):
Address 01: Engine Labels: 06A-906-033-BGU.lbl
Control Module Part Number: 06A 906 033 KE
Component and/or Version: BSF S71 1.6 2VG 2229
Software Coding: 0004071
Work Shop Code: WSC 12345 123 70357
VCID: 6CDC73DA4C5CE17E43D
1 Fault Found
28884 - Steering Column Control Module
U0212 - 009 - No Communications
Freeze Frame
RPM: 0 /min
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str
Bin. Bits: 00000001
Hex Value: 0x0004
RPM: 0 /min
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str
Bin. Bits: 00000001
Hex Value: 0x0004
Readiness: 0110 0101

---

---

И шо, ни у кого никаких мыслей?

[polo]

аккумулятор заряженный ?(усилитель руля блок управления бортовой сети отключает)- как вариант.

[Yurkinson]

IMHO: проверить версию http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/U0212 .
Ежели не поможет, то остаётся довольствоваться содержимым диагностического текста. ЭБУ не может соединиться (No Communications) с блоком "Steering Column Control Module", поэтому имеем "Freeze Frame", следовательно логично попробовать:
- отключить АКБ, выждать пару минут и вновь подключить, приведя уровень заряда в соответствие;
- осмотреть разъём(состояние контактов в том числе) соединения и проводку между ЭБУ и подрулевым модулем;
- искать чем подменить сам модуль для проведения проверки.

[pn65]

Спасибо за ответы!
Добавлю: обратил внимание на ошибку, когда ковырялся с активацией круиза. При этом, перед снятием руля и подрулевого, от греха подальше снимал массу с аккума, но т.к. перебирал ручки поворотов/круиза, то со снятым подрулевым и рулём накидывал клемму для постановки на сигнализацию (машина не в гараже, а на улице).
После стирания ошибки (но адаптация рулевого ещё не прошла - "горел" руль на приборке) и всём установленном, ошибка всё-равно появлялась через время.
В движении всё ок, усилитель руля работает, но есть одна пидозра, что всё-таки неправильно распиновал плату управления круизом, о чём просил помощи у клубней в другой ветке (http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...tid=102085 - сделать фото разъёма ручки со стороны проводов круиза).
Посмотрел на росс-тех по ссылке, там одна из возможных проблем - проблема с управлением круизом. И ещё: после установки ручки и активации круиза значок круиза не загорается ... Причём до этого ставил "убитую и кривую" ручку после переделок и "опытов" (не моих), может в подрулевом что-то сгорело... (тьфу 3 раза, не дай Бог!!!)...
о таке...

[abcd95]

ИМХо если не загорается, то не пашет. У меня так было.
А вообще нравится как люди просят помощи, при этом позже только начинают говорить что и где колупали. Обычно если сразу скажете, то и помогут раньше и понятнее.
В вагкоме верните свои настройки. Делов-то.

[pn65]

(03-05-2015 15:27)abcd95 :  ИМХо если не загорается, то не пашет. У меня так было.
А вообще нравится как люди просят помощи, при этом позже только начинают говорить что и где колупали. Обычно если сразу скажете, то и помогут раньше и понятнее.
В вагкоме верните свои настройки. Делов-то.

Вернуть - не проблема. Хочется довести до ума...
А "колупал" - как следствие излишнего доверия к клубням (некоторым, кто виноват - знает).

А должен значок загораться хотя-бы при начальном тесте (при вкл. зажигания)?

[YuraM]

Из Ваших сообщений не ясно - стоял ли на авто Круиз-контроль или нет? На до FL не у всех Приборных панелях есть значёк Кр-контр. Если уссанавливаете Кр-контр. первый раз, то как минимум - проверить VАЙG-СОМ на возможность работы данной функции.

[pn65]

(03-05-2015 19:01)YuraM :  Из Ваших сообщений не ясно - стоял ли на авто Круиз-контроль или нет? На до FL не у всех Приборных панелях есть значёк Кр-контр. Если уссанавливаете Кр-контр. первый раз, то как минимум - проверить VАЙG-СОМ на возможность работы данной функции.

1) Не стоял.
2) Купил ручку круиза, но она была б/у, причём со следами перекоммутации (были скручены пара проводов и замотаны изолентой). Со слов продавца она работала...
3) Поставил данную ручку, не заработал не только круиз, но и не работал переключатель света и поворотов (только налево работал).
4) Вернул свою ручку "взад". Всё заработало, проблем не было, три месяца катался.
5) Решил вернуться к установке круиза, обзавёлся схемами (в электронике понимаю очень хорошо). Снял свою ручку (при демонтаже снимал клемму аккума, потом с разобраным рулевым накидывал клемму для постановки на сигнализацию).
6) Из двух ручек собрал одну с круизом, плату пришлось восстанавливать (сгоревшие дорожки). Зрение уже не то... При сборе разъёма руководствовался схемой А5 доФЛ, но меня насторожило, что очерёдность проводов в "старом" разъёме была немного не такая... Потому и прошу "клубней" о помощи с фото разъёма...
7) Собрал всё, поставил, свет-повороты работают, всё ок.
8 ) Активировал круиз, сначала в 01 блоке, иконки не появилось, хотя ответ был: "Команда блоком принята". Прочитал о дополнительной кодировке 16 блока, сделал, повторил в 01 блоке. В установленных допах буква G есть. Иконка не зажглась...
9) Жду может кто-то сбросит фото или даст соответствие пинов/проводов с платы управления круизом (их 5) -> пинам разъема ручки, кот. включается в подрулевой блок. Кстати, мой подрулевой вполне всё поддерживает (...BN)...
Расписал всё подробно, чтобы упредить все возможные вопросы...

[YuraM]

Смотрите, там кроме Блока, есть ещё Кольцо. Я так понимаю - у Вас авто до FL?

[pn65]

(03-05-2015 20:23)YuraM :  Смотрите, там кроме Блока, есть ещё Кольцо. Я так понимаю - у Вас авто до FL?

А что может быть с кольцом? Там же только подушка и сигнал! Да, до FL.