Секретки болты -- обязательно ли сфера?

[Mechanic]

Провели спектральный анализ, марка стали - 30ХГ, эта сталь неплохая, но чуть хуже по характеристикам чем наша 30ХГСА. В 30ХГ отсутствует кремний и за счет этого она немного проигрывает в твердости (выше 32HRc не калится). В то время как 30ХГСА можно закалить до 40HRc и выше. Сигма Б экспериментальное для 30ХГ равно 100-105 кгс\мм кв. В то время как для 30ХГСА равно 120.
По заявленому класу прочности 10,9 болты проходят, относятся к разряду машиностроительных болтов (ГОСТ 1759.4-87) Для болтов прочности 10,9 HRc 32-38, Сигма Б 100 кгс\мм кв, т.е. по нижнему пределу они проходят (ГОСТ 1759.4-87).
С прочнистами посчитали эксплуатационные нагрузки, правда для стали 30ХГСА. В авто положено закручивать эти болты с усилием 110Нм, это усилие можно достичь используя балонный ключ 30см, приложив на край ключа усилие 35 кг, физически это усилие превысить трудно. Критическим крутящим моментом будет 286 Нм или 95кг на ключ 30см. После этого произойдут изменения в структуре. Если не превышать положеный крутящий момент то болты будут держать. С увеличением крутящего момента снижается сопротивление болта на разрыв. И перетянутый болт при ударной нагрузке может лопнуть. Для стали 30ХГ нагрузки будут немножко ниже, но в целом болт имеет запас прочности около 2,5 раза. (30ХГСА около 3 раз)
Еще стоит отметить качественное хромирование.
Вывод: Болты Valline отвечают заявленым характеристикам и пригодны для эксплуатации.
На очереди проверка китайских болтов.

http://www.sprav-constr.ru/html/tom1/pag...ckm61.html

[yurec_]

цікаво, цікаво... можу навіть екземпляр для експерименту підігнати

[Mechanic]

Без питань, тільки з вас 40 грн на "досліди". Бо треба дати одному і другому по 20 грн за "аналізи") А так будь-який болт можу перевірити.

[yurec_]

Ок нівапрос, куди везти?

[Mechanic]

Нарыл такую картинку. На коробке указаны моменты затяжек для секреток разных диаметров.
Которые не отличаются от обычных болтов...

---

---

Еще проконсультировался у наших прочнистов относительно темы сфера-конус.
В общем ситуация такая, что лучше сфера, но сферическая посадка требует очень точных размеров, применяется в высокоточных и ответственных местах (в нашем случае это оригинальные диски). А конусная посадка допускает погрешности по несоосности, углу посадки и является более универсальной - по этому ее применяют в более широком асортименте дисков.
Практически думаю разницы по эксплуатации не будет никакой.

[Mechanic]

По просьбе "yurec_" провел тесты более дешевого болта китайского производства (фирма неизвестна).
А так же сравнение болтов Valline (Польша) и китайского одинаковых типоразмеров.
По твердости китайский болт показал значение 27-28HRc. По срезу головки можно сказать что использована более дешевая сталь, которая содержит меньше легирующих элементов таких как хром и никель. Соответственно сталь проигрывает в прочности.
Более точно марка стали будет определена в понедельник. Но уже можно сказать что этот болт по классу прочности 10,9 не проходит.
Болт едва дотягивает до класса прочности 9.8, где Сигма Б = 900 МПа. (возможно и 850, для этого требуются испытания на разрыв)
Но по сути разница в прочности между польским и китайским болтом небольшая.
Вывод: Китайский болт имеет достаточный запас прочности для безопасной эксплуатации при строгом соблюдении крутящего момента. (Крутящий момент для болтов такого класса 110-170 Нм.) Относится к минимальным требованиям класса прочности 9.8.
Так же желательно использование графитной смазки.

[yurec_]

Респект за такий підхід до питання!
Я гадаю це найкраще пояснення, чи навіть експертиза, китай чи не китай...
А про графітову змазку, це щоб не прикіпало? який саме показник це визначає.
Бо у мене і оригінал змащений був. А ці доречі ні

[Mechanic]

Ну да, шоб не прикіпало, відповідно і різьба більш захищена буде.

[d9n]

на сколько я понимаю - колёсный болт нельзя ничем смазывать.

[Mechanic]

Я думаю Вы не правы. По хорошему надо смазывать любые болты/винты/гайки. Только правильной смазкой. В авиации так и делают и это обязательное требование! И строго указывают крутящий момент затяжки.
Какие требования на счет смазки болтов в авто точно не скажу, но думаю лишним не будет. Только использовать надо графитовую смазку.