Проблема с двигателем 1,9TDI

[AndronKL]

Нужен совет - что делать? Сегодня, проехав на своей А5 1,9TDI, километров 5-7 из выхлопной повалил белый дым и упала тяга, машина стала какой-то "тупой" - обороты не набирались, резво разогнаться на получалось, хотя на слух двигатель работал как обычно. Проехав километра полтора остановился, открыл капот проверить уровень антифриза - всё в норме. На панели приборов не загорелся ни один сигнализатор - я решил потихоньку развернуться и вернуться домой. По пути домой всю дорогу прислушивался к работе двигателя, пытаясь услышать какие-то посторонние звуки, и заметил, что отсутствует характерный звук (свист) работы турбокомпрессора. Дома, через пару часов, проверил уровень масла - щуп оказался сухим. Походу всё масло вылетело в выхлопную. До этого случая масло доливал один раз (400 грамм за 6000 км. пробега). Помоготи, пожалуйста, советом - что это может быть?

[zema1.8T]

Каг бэ Вы сами и ответили.Вам на турбосервис.

[Gr_Vetal]

Походу турбіна лягла, який пробіг?, Ви перший власник?

---

---

Краще задайте запитання у профільній тем http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...p?tid=5232 думаю швидше дадуть відповідь

[Брдэ]

я ответил в профильной теме

[AndronKL]

(03-01-2015 23:11)OlegOk :  я ответил в профильной теме

Спасибо за совет.

Ещё вопрос у меня: Должен-ли быть какой-либо металический звук (скрежет, свист, удар) в момент выхода турбины из строя или она может "погаснуть" тихо и незаметно для уха? Просто было такое ощющение, что машине в один момент перекрыли подачу топлива и она стала "вялой", я сразу и не понял, что что-то произошло пока взеркло заднего вида не увидел клубы дыма.

[VIESSMANN]

У меня такое было, когда вал турбины пополам лопнул.

[AndronKL]

(03-01-2015 23:58)VIESSMANN :  У меня такое было, когда вал турбины пополам лопнул.

Перспективно, блин... Если всё будет так печально, то что лучше: ремонт ТКР или замена на новую или Б/У. И стОит ли смотреть в сторону Б/У?

[Брдэ]

турбина можетумиреть тихо,как у Дениса.У меня турбина в момент разгона сделала "Дзынь" и все...и потом при разгоне был слышен легкий скрежет что ли...И то и то,это турбина умерла. А вот в какую сторону смотреть,тут дело ваше уже. Я брал 4 турбины,все были б\у. Эти турбины отдавались правильному человеку,который осматривал их,если надо приводил в порядок.Если не надо,то просто чистил.Проблем не было. Две турбины я ремонтировал у него же. Проблем тоже не было.Но знаю случай, у коллеги на Хюндай Н1 умерла,так человек ремонтировал ее 3 раза....С другой стороны, новая турбина стоит 1000 долларов, а б\у 300.Ну в общем в любом случае решать вам! Для начала снимите,а там будет видно

[Crazy_M3]

Можно новую, можно ремонт-может кто проверенных посоветует, если б.у то мне кажется все равно на проверку в сервис везти!выбор за Вами!

---

---

Можна контакты проверенного человека в личку

[Брдэ]

Crazy_M3, так я б\у все возил на проверку.Одну помню купил в Запорожье у Евгения К., типа после капиталки с всеми бумагами и гарантией. Так там вал туго крутился,отдал ее свим, все перебрали и поремонтировали. Последнюю с Суперба 2.5 ВНТ20 с пробегом 80 тыщ тоже возил перед установкой на проверку.