Фабия 1.6 цепь или ремень

[TurboBond]

На Фабии 1.6 2008 г.в. скорее всего (99%) стоит двигатель BTS с цепным приводом ГРМ.

[Данила]

а кто сталкивался с мотором BTS как раз в том, что он "потерял" тягу на низах, и жрет бензина много, но при этом ни одной ошибки., лямда холодная, около 240 температура. Цепь не шумит. У официалов разводят руками, говорят есть подозрение на этот регулятор фаз или на нехватку топлива. После замера 2,5 кг на рабочем моторе дает топливный насос. А вроде как должен давать рабочее 3,9-4,2. Помогите...........................

[makedonsky]

Сам спросил - сам ответил.
На 1.6 16V mpi fabia стоит топливный фильтр Knecht (Mahle Filter) KL 156/3 с рабочим давлением в 4 бара, т.е. почти те же 4 кг/см2 и встроенным регулятором давления.
Что это означает - что до фильтра давление создаваемое насосом сожет быть и 5 и 6 кг/см2, но после фильтра где стоит регулятор давление, т.е. от фильтра до топлвиной рампы и форсунок - будет около 4 кгс/см2. Лишнее давление стравливаеться с фильтра по обратке назад в бак.
Что это означает - что если после замера давления исправным манометром у вас в рампе получаеться всего 2,5 кг/см2, то тут
1) менять фильтр (забитый фильтр, поломаный регулятор в фильтре) и заново мерять давление
2) чистить сеточку на насосе в баке
3) менять насос на новый или бу исправный

при газе в пол давление в рампе не должно проседать в идеале меньше 4 кг/см2. а так - не меньше 3.9 кг/см2
Ошибки как раз не будет если насос еще не до конца плох. Если уже почти здец насосу, то могут появляться ошибки про бедную смесь.

Да если 2.5 у вас замер на насосе (не в рампе) - насос на замену.

[САркаша]

всем спасибо,разобрался....движка бтс-грм цепной-АДНАЗНАЧНА)))

[Данила]

и я разобрался. Поставил другой насос, причина прошла сразу после второго запуска. На буднях поеду мерять давление в системе.