Иммобилайзер и турботаймер несовместимы?

[20V]

Решил установить двухканальную сигнализацию (Аллигатор Д930 или Пантеру 5700).
Конструктивно и та и другая, как оказалось, могут быть использованы в режиме турботаймера. Обадовавшись решил записаться в Автоцентр на установку, но менеджер по доп.оборудованию утверждает что при исп.функции турботаймера не работает штатный иммобилайзер, т.к. блок-комфорт при постановке на охрану видит работающий двигатель и не активирует иммобилайзер.
Если-же постановка на охрану производится с заглушенным двигателем - все нормально, все работает.
Так ли это?

[Oleg Sula]

Мне некоторые умельцы с СТО говорили, что даже с заглушенным двигателем имобилайзер работать не будет, утверждая, что турботаймер и имобилайзер несовместимы
Правда другие заявляли, что если постараться, то можна их синхронизировать и будет все работать

[4i4ikOFF]

У Max_on_Skoda стоит турбо-таймер и насколько я знаю иммо работает нормально, без конфликтов... Дождемся его

[ra@]

у меня все корректно работает.

зы а вот дист. запуск и иммобилайзер - точно не совместимы.

[miha]

Мне на станции так обьяснили - двигун работает, клацаешь сигналкой и ушёл, а двигун ещё работает , скажем 2 минуты, так вот в эти 2 минуты машина закрыта только на центральный замок и сигнализация не включается, т.е. если в это время сломать стекло и открыть дверь машина не среагирует и даже пищать не будет, только на брелке выдаст, что дверь открыта. Далее после двух минут есть еще пол-минуты для интерфейса и затем уже включается вся противоугонная система. Про связку интерфейс -турботаймер тут уже вопрос поднимали , но толком не ответили. так вот и пояснили. Только как проверить работу иммобилайзера? Батарейки из ключа вытпскивать не хочется.

[Oleg]

Проверить, очень просто, если у тебя раскладной ключ, в согнутом состаяние вставь его не розгибая попробуй завести машину, сто процентов, если иммо работает, фиг заведёшь.

[brx]

Батарейка в ключе с иммобилайзером никак не связана, у меня она давно севшая и нормально заводится.

[Oleg]

brx :Батарейка в ключе с иммобилайзером никак не связана, у меня она давно севшая и нормально заводится.

У меня если ключ сложен на половину, не заводит.

[P.Tone]

МАШИНА заведется, так как иммобилайзер находиться грубо говоря в машине, а чип в ключе только разрешает завести машину именно этим ключом. Проверить включен ли иммобилайзер проще - если на двери загорается красная лампочка - ВКЛЮЧЕН. (все из инструкции)

[Max_On_Skoda]

нармальна все работает, конфликтов нет. По крайней мере никаких ругательных лампочек не загораеться, хотя я как-то проверял иммобилайзер, сделал копию своего ключа и попробовал завести- хрена, глушит иммоб двигатель.

Турботаймер же не дает заглушить двигатель, по сути это простое реле на время, а вся наворочанность турботаймера направлена на правильное вычисление этого самого времени (в сигналках вычисления нет, там время сам задаешь). Вот с дист. запуском и иммобилайзер да, насколько я знаю это несовместимо.