Дизель 1.9 TDI AGR 66kW. Проблемка.

[Gr_Vetal]

Я б авто не скидав, а поремонтував і катався далі...

[Compass]

все у всех скуплю (правда занедорого)

[Алекс.]

(17-06-2014 20:39)Compass :  все у всех скуплю (правда занедорого)

Ты че барыгой заделался?

[VIESSMANN]

(17-06-2014 19:00)werty_c :  

(17-06-2014 17:38)Compass :  думаю продавай корч

Турбіна - це не двигун і не кузов... а тут зразу корч.
Повторюсь, піддон знімати не доцільно. Потім скажуть - капіталка двигуна, бо люфти, виробітка і т.д.
Основна загвоздка - канали подачі масла, а прохідність їх можна перевірити без знімання піддону.
Міняти інтеркуллер - це теж "сильна порада", то зразу і двигун міняти треба, бо ж потрапити і в двигун могло
Інтеркуллер промивається і продувається.

А як перевiрити прохiднiсть каналiв мастила?

[Y.Shen]

В мене самотоком стікало масло з місця вкручування трубки зворотки масла а подача йде довгою трубкою від району масляного фільтра. Правда у Вас може відрізнятися принципова схема.
Так от по якомусь то FAQ по встановленні нової турбіни читав навіть про потребу перед монтуванням компресора прокрутити стартером для того, щоб масляний насос заповнив магістралі подачі масла до турбіни. сам робив так і переконався, що магістраль подачі чиста і прохідна (бо почало гнати масло з неї).
Також має бути чистою зворотка, щоб з підшипника валу турбіни не витискало масло.
В себе на всяк випадок прощупав стальним щупом (куском дроту) місце під'єднання зворотки, але як вже казав - масло звідти почало стікати зразу після від'єднання трубки.

[Compass]

(17-06-2014 20:44)Алекс. :  

(17-06-2014 20:39)Compass :  все у всех скуплю (правда занедорого)

Ты че барыгой заделался?

барыги продают вроди а не скупают

[VIESSMANN]

(17-06-2014 23:49)Compass :  

(17-06-2014 20:44)Алекс. :  

(17-06-2014 20:39)Compass :  все у всех скуплю (правда занедорого)

Ты че барыгой заделался?

барыги продают вроди а не скупают

Для того что бы чегото продать, нужно сначала это купить.
Сирожа ты хороший мальчик, но меня не обманывай. Не продам я тебе.

[Compass]

Цитата: Не продам я тебе

Сыч!

[VIESSMANN]

(18-06-2014 07:51)Compass :  

Цитата: Не продам я тебе

Сыч!

Не флуди.

---

---

Итог таков.
Турбина ремонт.-4500грн.
Маслоподводящую трубку меняем на новую. Так как на валу была выработка в следствии масляного голодания.
Возможно что эта трубка за коксовалась.
Трубка 800грн. ждать 2 недели.
Снятие интеркулера (для чистки)
Ну и потом замена масла и масляного фильтра.(так на всяк случай. Может и не стоит этого делать. НО решили таки поменять)

Пока такой расклад.

[streetfighter]

Привет Денис. Маслоподающая трубка на дизеле не коксуется, это болячка бензинок. Я бы на твоем месте снял и промыл патрубки впускные с интеркулером. На счет поддона я бы не парился, если что-то и попадет, то осядет в масляном фильтре. Цена ремонта не детская, жаль тему поздно увидел, помог бы с ремонтом

---

---

Честно говоря, надо было с турбиной разбираться, когда она выла, это говорит о дисбалансе и в таком случае быстро приходят в негодность втулки. То, что лопнул вал - печаль, но могло быть намного печальнее, т.к. зачастую в таких случаях, масло через втулки начинает шуровать во впуск и дальше как карта ляжет, может мотор в разнос уйти или гидроудар поймать. У Кришталя была такая ситуация, порвало вал и масло в мотор загнало - заменил движок