Дизель 1.9 TDI AGR 66kW. Проблемка.

[VIESSMANN]

Сегодня ехал домой и тут внезапно пропадает тяга и машина начинает дыметь очень сильно. Дым густой белый, вроде как воздуха не хватает. Если дать газу то всю дорогу облаком дыма покрывает. В районе турбины слышен металлический скрежет.
Когда глушишь то этот скрежет медленно утихает.
До этого турбина сильно гудела. Масло не брала.
Как думаете? Это турбина или может еще чего?
Пробег 238000км. Чип присутствует.

[Y.Shen]

Тут без варіантів, тим більше скрегіт...
Не катайтеся так - масло втікає моментом. Швидше за все шток обірвало.

[VIESSMANN]

Приехал, если это можно так назватьй на СТО жду диагноза. Новая дудка дурных денег стоит.

[SergM]

VIESSMANN :Новая дудка дурных денег стоит.

Діліть на 238000км + завжди є варіанти.
+
Ви б зразу з діагнозом відписались...

[VIESSMANN]

Диагноза еще не знаю. Жду пока снимут турбину.

---

---

Диагноз таков. Оборвало вал. Крыльчатка горячей части болтается как карандаш в стакане. Сейчас повезут на диагностику и скажут точно чего там и скока это стоит.

[Firestarter]

300-500уй это стоит в турбо сервисах

Я бы на вашем месте еще посмотрел тосол что бы не уходил и прокладку головы не пробыло

[Compass]

Деня печаль....

[VIESSMANN]

Тососл на месте.
Интересно по какой причине такое произошло? Что не так было, что вал стало "независимим"?
Официалы предлагают снимать поддон. Прочистить все патрубки которые подают масло и отводят масло от турбины.


Но пока ждем заключение от тех кто турбину вскроет. Может они скажут что было причиной поломки вала турбины.

Просто сейчас турбину в ремонте сделают, но где гарантии что она опять так не поломается?
На вид турбина супер Холодная часть чистая без масла. Патрубки в впускном коллекторе сухие.
Горячая часть турбины была немного в масле.
Последние 30000км. сильно гудела при тапке в пол.

[Alex9178]

может быть "масляное голодание" турбины привело к таким печальным последствиям?

[VIESSMANN]

(16-06-2014 16:02)Alex9178 :  может быть "масляное голодание" турбины привело к таким печальным последствиям?

Какие причины такого голодания.
Замена масла каждые 7500км. Масло Мобил 5W30. Всегда у Официалов.
Масло от ТО до ТО не уходит. Может и уходит но по щупу это не заметно.
Не дымила. Только когда тапка в пол и обороты к 4000 подходят то черный дым появлялся.
Есть ЧИП.
Последние 30000км. если тапку в топ то был сильный вой турбины.