помогите выбрать бензонасос 1,6 АЕЕ .

[wasya]

привет помогите определится с бензонасосом к шкода октавия 2002 г.1,6АЕЕ. ситуация такая,-авто едет и заводится нормально,только при резком заходе в правий поворот глохнет на секунди и опять едет..определил что скорей всего дело в бензонасосе,там что-то "наколхозили" при замене вставки,или колба треснутая...вот и хочу попробовать поставить другой..сразу скажу ,что новый фирменний не рассматривается в принцыпе,из-за дороговизни,хотя знаю,что наилучший вариант. нашел три варианта:
первий- новый из Польши в зборе, с колбой и датчиком уров.топлива фирма Japan cars(590 грн.) ,второй- б/у с разборки от шкода RS (300грн.), и третий реставриованый с Харькова (350 грн.),там какой то Андрей занимается професионпльно ими,говорит все запчасти с Германии,все новое:якорь,щетки,крильчатка..и дает гарантию.
все насосы полностью в зборе. что посоветуюте из этих трех вариантов выбрать? от РС не будет слишком лить,там давление большое? кто-то ставил уже от этого Андрея?,там у него форум есть,вроде отзыви не плохие.

[Владислав]

Реставрацию сразу не рекомендую. Думаю ,что если б/у Рсовский живой ,то Вам его до конца жизни машины хватит. Ну и конечно новый это есть новый.

[wasya]

(13-02-2014 17:51)Владислав :  Реставрацию сразу не рекомендую. Думаю ,что если б/у Рсовский живой ,то Вам его до конца жизни машины хватит. Ну и конечно новый это есть новый.

реставрация тут :http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=581979&page=5 ,говорит что на 8-10 лет хватит,а в РС неизвестно сколько прошел уже.

[Владислав]

(13-02-2014 17:53)wasya :  реставрация тут :http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=581979&page=5 ,говорит что на 8-10 лет хватит,а в РС неизвестно сколько прошел уже.

Я не верю в отреставрированные насосы , тем более 8-10 лет даже оригинальный редко выхаживает. Пообещать это одно ,а потом предьявить - другое.

[wasya]

(13-02-2014 17:56)Владислав :  

(13-02-2014 17:53)wasya :  реставрация тут :http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=581979&page=5 ,говорит что на 8-10 лет хватит,а в РС неизвестно сколько прошел уже.

Я не верю в отреставрированные насосы , тем более 8-10 лет даже оригинальный редко выхаживает. Пообещать это одно ,а потом предьявить - другое.

тоже сомневаюсь,а от РС не будет больше разход топлива,давить наверно сильней будет?

[Olegik]

(13-02-2014 17:45)wasya :  привет помогите определится с бензонасосом к шкода октавия 2002 г.1,6АЕЕ. ситуация такая,-авто едет и заводится нормально,только при резком заходе в правий поворот глохнет на секунди и опять едет..определил что скорей всего дело в бензонасосе,там что-то "наколхозили" при замене вставки,или колба треснутая...вот и хочу попробовать поставить другой..сразу скажу ,что новый фирменний не рассматривается в принцыпе,из-за дороговизни,хотя знаю,что наилучший вариант. нашел три варианта:
первий- новый из Польши в зборе, с колбой и датчиком уров.топлива фирма Japan cars(590 грн.) ,второй- б/у с разборки от шкода RS (300грн.), и третий реставриованый с Харькова (350 грн.),там какой то Андрей занимается професионпльно ими,говорит все запчасти с Германии,все новое:якорь,щетки,крильчатка..и дает гарантию.
все насосы полностью в зборе. что посоветуюте из этих трех вариантов выбрать? от РС не будет слишком лить,там давление большое? кто-то ставил уже от этого Андрея?,там у него форум есть,вроде отзыви не плохие.

Вы давление в рампе меряли? Как вы точно смогли определить,что это бензонасос? Так можно и пол-машины поменять.

[wasya]

(13-02-2014 18:36)Olegik :  

(13-02-2014 17:45)wasya :  привет помогите определится с бензонасосом к шкода октавия 2002 г.1,6АЕЕ. ситуация такая,-авто едет и заводится нормально,только при резком заходе в правий поворот глохнет на секунди и опять едет..определил что скорей всего дело в бензонасосе,там что-то "наколхозили" при замене вставки,или колба треснутая...вот и хочу попробовать поставить другой..сразу скажу ,что новый фирменний не рассматривается в принцыпе,из-за дороговизни,хотя знаю,что наилучший вариант. нашел три варианта:
первий- новый из Польши в зборе, с колбой и датчиком уров.топлива фирма Japan cars(590 грн.) ,второй- б/у с разборки от шкода RS (300грн.), и третий реставриованый с Харькова (350 грн.),там какой то Андрей занимается професионпльно ими,говорит все запчасти с Германии,все новое:якорь,щетки,крильчатка..и дает гарантию.
все насосы полностью в зборе. что посоветуюте из этих трех вариантов выбрать? от РС не будет слишком лить,там давление большое? кто-то ставил уже от этого Андрея?,там у него форум есть,вроде отзыви не плохие.

Вы давление в рампе меряли? Как вы точно смогли определить,что это бензонасос? Так можно и пол-машины поменять.

меряли,нормальное...а что еще может быть?,когда меньше пол-бака останавливается чаще,в зависимости от скрости захода в правый поворот ,особенно с подьемом поворот...а когда больше половини,или полний,проблем нет,не останавливается...из логики,только бензонасос, получается, не правильно стоит в колбе,бензин уходит в сторону от насоса в баке,или колба треснутая, или и то и другое.

[Olegik]

Я бы на вашем месте попробовал достать колбу с бензонасосом и посмотреть на ситуацию "изнутри", по времени 20 минут(с подготовками,типа откинуть сиденье и т.д).
И по результату вскрытия делать выводы,если давление все таки такое как должно быть,а не "нормальное".
Бензонасос лучше возьмите с разборки,чем восстановленный. имхо.

[wasya]

(13-02-2014 18:55)Olegik :  Я бы на вашем месте попробовал достать колбу с бензонасосом и посмотреть на ситуацию "изнутри", по времени 20 минут(с подготовками,типа откинуть сиденье и т.д).
И по результату вскрытия делать выводы,если давление все таки такое как должно быть,а не "нормальное".
Бензонасос лучше возьмите с разборки,чем восстановленный. имхо.

"нормальное",механик сказал на СТО,не знаю сколько надо,но с авто проблем нет,едет пока,хотя и гудит(насос) не хило,зато слышно что работает

[Mashtaler]

Для начала снять и посмотреть его и сетку почистить.