Відсікання циліндра - потрібна допомога!

[nicolya84]

Блок управления двигателем обнаружил , что в цилиндрах происходит неправильное сгорание топливной смеси . Для защиты катализатора ЭБУ отключает подачу топлива в проблемный цилиндр . Так как пропуски зажигания носят случайный характер , может включаться и выключаться подача топлива в разные цилиндры .

Симптомы :
Запуск двигателя затруднен
Двигатель троит , двоит
Потеря мощности
Двигатель глохнет на ходу

Причины неисправности :

Код ошибки может быть вызван одной или несколькими причинами :
Неисправность свечей зажигания
Неисправность высоковольтных проводов
Плохое качество топливо – не горит
Катушка зажигания – внутреннее замыкание , пробой на массу , плохие контакты
Датчик кислорода
Подсос не учтенного воздуха после датчика массового расхода воздуха ( MAF )
Топливные форсунки не распыляют топливо – не образуется правильная топливная смесь для сгорания
Катализатор забит , разрушился или оплавился
Прогоревший выпускной клапан
Низкое давление топлива . Норма 2-3 кг с обратным клапаном , 3-4 кг с одной трубкой топливоподачи к рампе
Низкая компрессия . Для бензиновых двигателей нормальная компрессия 11 – 14 кг
Постоянно открытый клапан EGR
Избыточное давление картерных газов
Неисправен датчик положения распределительного вала
Проблема с ЭБУ

[momontd]

---

---

(12-02-2014 13:14)nicolya84 :  Блок управления двигателем обнаружил , что в цилиндрах происходит неправильное сгорание топливной смеси . Для защиты катализатора ЭБУ отключает подачу топлива в проблемный цилиндр . Так как пропуски зажигания носят случайный характер , может включаться и выключаться подача топлива в разные цилиндры .

Симптомы :
Запуск двигателя затруднен
Двигатель троит , двоит
Потеря мощности
Двигатель глохнет на ходу

Причины неисправности :

Код ошибки может быть вызван одной или несколькими причинами :
Неисправность свечей зажигания
Неисправность высоковольтных проводов
Плохое качество топливо – не горит
Катушка зажигания – внутреннее замыкание , пробой на массу , плохие контакты
Датчик кислорода
Подсос не учтенного воздуха после датчика массового расхода воздуха ( MAF )
Топливные форсунки не распыляют топливо – не образуется правильная топливная смесь для сгорания
Катализатор забит , разрушился или оплавился
Прогоревший выпускной клапан
Низкое давление топлива . Норма 2-3 кг с обратным клапаном , 3-4 кг с одной трубкой топливоподачи к рампе
Низкая компрессия . Для бензиновых двигателей нормальная компрессия 11 – 14 кг
Постоянно открытый клапан EGR
Избыточное давление картерных газов
Неисправен датчик положения распределительного вала
Проблема с ЭБУ

Дуже дякую за допомогу і корисну інформацію!
Сьогодні був в одного "кулібіна" порадили поїхати на стенд перевірити форсунки , завтра вранці буду заганяти машину ...
Обов"язково відпишусь...

[skodabox]

По сути, проблема с блоком управления двигателя. Если есть возможность подставить с рабочей машины для уточнения предположения, было бы не плохо.

[momontd]

(11-02-2014 23:56)skodabox :  

(11-02-2014 23:35)momontd :  Зроблена капіталка головки , замінені ... та замінені салінблоки ...

Колёса местами меняли? в трубу заглядывали?.. .

Підмічено гарно !

Також , я перевіряв лампочку в бардачку та тиск у запасці ...
Не гоніть так вже з новачка Помилився)
Мав на увазі сальники !

Щодо компа , бутує така "легенда" що він з іншої машиги непідійде , бо в нього прошивка зроблена під якусь там фігню ... Не знаю наскільки це правда , а пробувати на підміну і щоб як завжди сталась якась хрень і я б ще попав на чужий комп , тоді продам машину і піду в монахи !

Попробую сьогодні на стенді почистити форсунки , подивимось , хоч би то були вони ...

---

---

Був сьогодні на стенді.
Чистили форсунки - НЕ ДОПОМОГЛО!
Пробували знову всі можливі варіанти - міняли місцями форсунки , катушки , свічки , інші свічки ставили , міряли компресію , міряли тиск пального , перевіряли проводку ...Короч
Може до Священника завезти ?

Залишається блок управління ...
"Остатки сладки" - як кажуть наші східні сусіди

Можливо дану тему читає львів"янин який має таку саму мишину з мотором як в мене - фабія 1.2, 12 клапанів і зрозуміє мій відчайдушний стан та протяне братську руку шкодника і погодиться дати на підміну свій блок управління щоб перевірити ?
Хлопці на шкоді просять знайти таку саму машину і приїхати разом до них щоб вони могли підставити блок і перевірити ... Якість робіт - відповідаю особисто!
Можливо хтось відгукнеться ? На перед дякую!

[borsenya]

а ви пробували підключити комп і газувати більше 3000 об, що тоді покаже комп

[Nazikey]

momontd, коли міняли ланщюг на зірочки дивились виробітки вони не мали?

[yura09]

І що?? найшов проблему?
в мене фабія 1.4 та сама фігня... вот заганав на сервіс завтра зранку будуть дивитися..