Поменял антифриз.появилась проблема.

[mr.zapadlo]

Доходит до 90, но немного пожже, сорри за совет но мне реально помогло замена термостата

[777Dimon777]

да ничего,не стоит звинятся,наоборот спасибо вам,за небезразличие.
сам думал что всё таки он,но нет,буду искать дальше.

А говорят же:"Не мешай машине ездить."

[Miwa]

Можно еще попробовать стать так чтобы передние колеса были выше задних (как вариант на бордюр) и погазовать на месте до вкл вентилятора!Я так у себя выгонял!

[bav_lug]

Может немного не в тему, но новую открывать не хочется.
А как слить где-то литр антифриза? А то с наступлением холодов, обнаружил, что при минус 20 у меня в бачке желе. Хочу купить литр концентрата, и залить. Но уровень в норме, соответственно нужно как-то изъять этот литр из системы.
Патрубки снимать не хочется, а то потакому морозу они и лопнуть могут
Думал шприцом, но сколько же это отсасывать прийдется.

[777Dimon777]

слить литр краником,если есть, на радиаторе.или взять шланг(груша)и откачать с бачка.

Miwa
а как же вентилятор включится,если авто не перегревается?газую а температура падает и стоит в раёне 60-70 градусов.

[bav_lug]

(21-01-2014 21:53)777Dimon777 :  слить литр краником,если есть, на радиаторе.или взять шланг(груша)и откачать с бачка.

"Замечательный" совет. Где взять? Специально покупать грушу чтобы откачать литр жидкости?
Похоже придется таки париться со шприцом. Интересно они бывают больше чем на 20 кубов?

[wasya]

(21-01-2014 23:44)bav_lug :  

(21-01-2014 21:53)777Dimon777 :  слить литр краником,если есть, на радиаторе.или взять шланг(груша)и откачать с бачка.

"Замечательный" совет. Где взять? Специально покупать грушу чтобы откачать литр жидкости?
Похоже придется таки париться со шприцом. Интересно они бывают больше чем на 20 кубов?

есть на 50 куб.,но грушей лучше.

[777Dimon777]

[/quote]
"Замечательный" совет. Где взять?
[/quote]

краник на радиаторе снизу с водительской стороны с завода установлен,у меня есть,как у вас не знаю,смотрите сами.а лучше со шприцом майтесь.
груша -30 грн у нас стоит,но то такое.можете открутить бачок,открутить крышку,перевернуть и вылить в посудину.Надеюсь этот совет более "Замечательный",чем предыдущий.

По теме.
Температура по прежнему не доходит до 90,по Ваг-кому температура 73-75 градусов,при подгазовке падает.
Нижний патрубок горячий,не так как верхний,но гарячий.Вот думаю,термостат попался бракованый или может датчик температуры выделуется.Можно ли както проверить температуру ОЖ,не данными с датчика?ваг ком берёт температуру с G62 или с другого места?
Датчик менял с пол года назад,тогда была ошибка,сейчас ошибки нет.


Решил понаблюдать за температурой.авто немного подостыло, гдето до 45-50 градусов,подключил ваг ком,завёл.

Вот что заметил по мере прогрева,как начинает сдвигаться стрелка,при подгазовке,тампература растёт,как и должно быть,патрубок нижний остаётся холодный,но как только температура доходит до 70 градусов,она останавливается и дальше прогрев стаёт очень долгим,какбы и не нагревается.

при этой температуре,при перегазвке, стрелка уже начинает падать,но только до 67 градусов и нижний патрубок становится горячим.Тоесть на сколько я понял,какогото крена,термостат открывается на 70 градусах,а не на 87-90.
Где косяк?ну не может же два термостата открываться на 70 градусах.


На термостате была указана температура 87 градусов,как и на старом.
Из под крышки шипит.
Вискомуфту попробую остановить,посмотрю что будет,отпишусь.

П.С. Почему не могу писать больше 5 сообщ.в день?

[SergM]

Підмініть датчик.
Старий термостат перевірте нагрівом у воді.
При прогріві тиск збільшується і має шипіти з під кришки при спробі відкрутити навіть після деякого часу (якщо не вистигла вистигнути).
Не на вітрі на ХХ за 10...15 хвилин має нагріватись.

[nicolya84]

Все симптомы того что рано открывается термостат, а вот почему это вопрос. Попробуйте остановить вискомуфту и посмотреть будет ли прогреваться