Поменял антифриз.появилась проблема.

[777Dimon777]

Всем привет.
вобщем авто Superb 1.8T AWT.было всё хорошо,авто прогревалось до 90 градусов,да й думаю поменяю я антифриз,а то старый грязноватый был уже и давно менялся.

купил оригинал 2 кан.,смешал 1:1 с дист.водой,вышло 6 литров.
перечетал пару тем о его замене и вперёд.сливал краном на радиаторе,термостат снимать не стал,а решил выдуть антифриз из блока,путём снятия патрубка из радиатора печки,дунул туда пару раз вытек ещё антифриз.в итоге получилось слитого в ведре 5 литров и гдето литр на полу.
начал заливать, вошло литр и всё,бачок начал наполнятся,а в радиатор не шло,покачал шлангами нифига,завёл крунул до 3000 и заглушил,антифриз начал понемногу уходить,вобщем долго прокачивая шлангами и прогревая авто,но зашло литров пять,поначалу не грела печка хотя температуру показывало 90,ещё прокачал,зашло около литра,грам 300 осталось из 6 л.,печка подула горячим и нижний патрубок стал горячим,думаю всё сделанно.

вечерком по пути домой заметил,что стрелка дошла до 80 и всё,в гараже погазовал вообще начала падать ниже,а на холостых почуть поднималась до 80,нижний патрубок горячий.
думал,что может возд. пробка у датчика Ож.

сегодня смотрю,уровень антифриза ниже минимума,долил оставшийся ант. до уровня,видимо воздух вышел,вынул датчик -забулькало,дал немного вылится антифризу и поставил датчик на место.короче температура при перегазовке на месте опускается с 80 до 65 гдето,на холостых поднимается обратно и стоит возле 80,по компу 74-75,нижний патрубок уже постоянно холодный,хоть и езжу долго.

на сколько понял,гдето ещё воздух в системе.кто что может подсказать по этому поводу?

[Владислав]

Скорее всего "дунув" в падтрубки воздухом , какая то опилка заклинила термостат в полу закрытом положении.

[777Dimon777]

дунул воздухом,теперь нижний патрубок постоянно холодный,а верхний горячий.судя по этому,термостат закрыт.

хотя в первую поездку после замены антифриза,нижний был горячим.

[Nazikey]

підклинив термостат

[777Dimon777]

(15-01-2014 10:02)Nazikey :  підклинив термостат

я думаю,должен был нагреватся хотябы немного патрубок,идущий к термостату,а он холодный,даже после продолжительной езды.

[Rus_sl]

(15-01-2014 10:20)777Dimon777 :  я думаю,должен был нагреватся хотябы немного патрубок,идущий к термостату,а он холодный,даже после продолжительной езды.

Значит, скорее всего, еще есть воздух в системе.

[wasya]

100% не працює термостат,така сама проблема виникла не давно при заміні ож..не зміг все злити,вийняв термостат,поставив на місце ,перестав працювати..замінив на новий з корпусом-все запрацювало.

[777Dimon777]

тоже так думаю,что воздух.как выгнать его от туда.

читал пару тем о замене антифриза,люди меняют и проблем не имеют,но не тут то было.

[vava]

Чтобы выгнать воздух попробуйте заехать на какой-либо подъём чтобы передняя часть авто была выше градусов 20-30 и "погазовать" несколько раз до 3000-4000 об. Если антифриз уйдет из бачка значит пробка вышла.

[mr.zapadlo]

Недавно міняв пічку салону, виникла таж сама проблема не повністю нагрівався матор,після заміни термостата все гуд.