Поменял масло в гур,завыл насос.

[EnzoFerrari]

Всё дело в том что усилитель руля( насос) механический. Следовательно он изнашиваеться и греется. Тоесть палит масло ГУР и это же масло вымывает продукты износа.(Нагар, стружку) Фильтров тонкой очистки в системе не предусмотрено. Продуктов этих не много ,но от этого масло темнеет и начинает пахнуть паленым. Почему бы его не поменять ,если это довольно просто, да и не дорого.

[Gonzalez]

(14-01-2014 19:32)EnzoFerrari :  Всё дело в том что усилитель руля( насос) механический. Следовательно он изнашиваеться и греется. Тоесть палит масло ГУР и это же масло вымывает продукты износа.(Нагар, стружку) Фильтров тонкой очистки в системе не предусмотрено. Продуктов этих не много ,но от этого масло темнеет и начинает пахнуть паленым. Почему бы его не поменять ,если это довольно просто, да и не дорого.

Ага... Читаешь о последствиях и сразу отпадает желание его менять.
Какой нагар? Какое палит масло? Откуда там такие температуры чтобы гореть? Ох уж эти теоретики...
У меня гидражка светлая зеленая ничего не чернеет и уж тем более не пахнет паленым.

[САНЯ5320]

старая -более жидкая,новая-менее текучая

[Nazikey]

тому що в старій стружка і всякі спрацьовані частини.

[EnzoFerrari]

Нет вопросов. Не хотите не меняйте. Насос и ремонт рейки , цены не космос.))))

[Gonzalez]

(15-01-2014 19:41)EnzoFerrari :  Нет вопросов. Не хотите не меняйте. Насос и ремонт рейки , цены не космос.))))

Как раз ремонтируют те кто меняет.

[bo]

У меня жижа была темно-коричневого цвета непрозрачная и с резким запахом! После замены жижи руль стал крутиться чуть легче и гул стал тише.

[masyanya 45]

Я поменял жидкость из-за появившегося гула при вывороте. Теперь и после замены постоянно жидкость выплевывает через крышку горловины и при понижении уровня, опять начинает гудеть.
Комрады, помогите ответом, связанным с решением проблемы. Уже готовлюсь к замене ГуР. Вывод - сама рейка без люфта, подтеков и пережимов "червячной пары" (это было до 7-го года). Заранее благодарен за подсказки
ОЛД 1.8Т 07-го

[Nazikey]

masyanya 45, Якщо підтікань ніде немає то чому рівень понижується? Гудіти може через виробітку насоса бо вже приходить йому кінець. Часто при заміні рідини скаржаться що гудить, по-перше полюбому є ще повітря в системі покатайтесь день другий і воно вийде. А по-друге рідина свіжа без того мілкого мусору що там барахтається. Заведіть авто відкрийте кришку бачка покрутіть рульом на місці і заглушіть кришку не закривайте зранку при заводці закриєте. Катайтесь поки насос вклякне і перестане крутити рульом. Зусилля на рулі те саме чи інше після заміни рідини? Перевірте пильник рульової чи в ньому рідини часом немає.

[masyanya 45]

(17-01-2014 10:42)Nazikey :  masyanya 45, Якщо підтікань ніде немає то чому рівень понижується? Гудіти може через виробітку насоса бо вже приходить йому кінець. Часто при заміні рідини скаржаться що гудить, по-перше полюбому є ще повітря в системі покатайтесь день другий і воно вийде. А по-друге рідина свіжа без того мілкого мусору що там барахтається. Заведіть авто відкрийте кришку бачка покрутіть рульом на місці і заглушіть кришку не закривайте зранку при заводці закриєте. Катайтесь поки насос вклякне і перестане крутити рульом. Зусилля на рулі те саме чи інше після заміни рідини? Перевірте пильник рульової чи в ньому рідини часом немає.

Все дело в том, что жидкость выбрасывает давлением через клапан крышки и это случается при возростании температуры моторного отсека особенно летом. С этой проблемой я ездил и до замены на оригинальную жидкость. При нынешней температуре хватает тишины на 12-16 км по городу, потом опять гудит. Уже, даже обращали внимание на клпан сброса давления самого ГУР, он хотя и в задирах, но ходит свободно. Уже думаю о замене насоса (((