Все о системе охлаждения (радиаторы, вентиляторы, датчики, ОЖ)

[Andre_1999]

Чому я думаю, що температура відкриття термостата в дечому (не значно) впливає на температуру в салоні:
коли заводжу двигун, ОЖ бігає по "малому колу" і поступово нагрівається, завдяки чому вентилятор надуває в салон тепле повітря.
Якщо температура відкриття термостату 82°, то нагрівшись до цієї температури, відкривається "велике коло" руху ОЖ, відповідно, нагрівання дещо пригальмовується тим, що тепла ОЖ змішується з холодною.
Чим пізніше буде саме відкриття термостату, тим пізніше тепла ОЖ зустрінеться з холодною ОЖ і тим довше в салон йтиме тепле повітря
думаю, це питання додаткової хвилини тепла, не більше
ІМХО


п.с. для довідки - щойно прочитав, що температура під час вітру при високій вологості може бути НИЖЧА, ніж показує термометр. останній час у нас саме і висока вологість. у мене температура якраз падає від 90° до 80° під час руху по трасі. можливо, це можна вважати нормою?

[Grey_bmw]

Подскажите, мотор AGU. Сегодня при -2° после 8-мин. прогрева на месте стрелка температуры так и не начала подниматься. Патрубок после термостата холодный. Климат выключен. Мотор прогрелся только после 13 км. движение по городу(60 % тянучки). Если это не термостат, то что еще. Или это нормальная скорость прогрева мотора.?

[Andre_1999]

Сьогодні їхав додому з роботи в пробці. Їдучи на 1-2 передачі до 90° добігло швидко. Ось фото, на яких видно час після запуску двигуна (7 і 10 хвилина):


А це вже дещо пізніше, їдучи вже на 3 передачі (14 хвилина). Двигун дещо холоне, на пару градусів:


Виглядає, наче все нормально...

[Nazikey]

зараз холодно і коли ти їдеш на повишеній передачі нагрузка на мотор менша, то іде обдув радіатора холодним повітрям це норма. Постав картонку на радіатор і все буде добре.

[Andre_1999]

То виходить що я даремно купив новий термостат і падіння температури від 90° до 80° при обдуві радіатора холодним повітрям - це норма?

[VIESSMANN]

(29-11-2013 11:55)Andre_1999 :  То виходить що я даремно купив новий термостат і падіння температури від 90° до 80° при обдуві радіатора холодним повітрям - це норма?

Не норма.
У меня дизель. 5 лет движок грелся да 90мградусов и точка.
Этой осенью пошла свистопляска.
70-90-80. Что бы нагреть до 90 нужно на трассе 160км в ч. ехать.
Поменял термостат и все супер. до 90 градусов доходит и точка

[Dmik]

(30-11-2013 15:33)VIESSMANN :  

(29-11-2013 11:55)Andre_1999 :  То виходить що я даремно купив новий термостат і падіння температури від 90° до 80° при обдуві радіатора холодним повітрям - це норма?

Не норма.
У меня дизель. 5 лет движок грелся да 90мградусов и точка.
Этой осенью пошла свистопляска.
70-90-80. Что бы нагреть до 90 нужно на трассе 160км в ч. ехать.
Поменял термостат и все супер. до 90 градусов доходит и точка

А Зимой в минус -15-20-25 мотор охлаждаеться когда вы стоите в пробке или нет?

[Nazikey]

Добре живий приклад їду по трасі на роботу зранку зараз середня шв 80 км/год 4-5 передача без лишнього газу температура весь час 70 град. заїжджаю в місто світлофори газ, тормоз набрав 90 град виїжджаю на трасу стрілка на міліметр відхилилась на 90 град. бо я не даю під хвіст і на дворі холодно іде обдув радіатора то що в мене теж треба міняти термостат?

[Andre_1999]

В мене останнім часом температура за містом 80-85-90-85-90-80-85.
Хоча до 80 гріється дуже швидко.
Термостат вже їде до мене, заміню разом з ОЖ. Подивимось, чи колективний розум виявився правим

[Nazikey]

Andre_1999,якщо замовив то вже міняй