Шумит на холодную

[Алекс 7]

При заводке холодного двигателя(1.4 BXW Румстер) первую 1-2 мин какой то шум в двигуне типа тик-так,через 1-2 мин шум этот-проходит
Я поменял на пробеге 61 тыс,8 лет машине-комплект ремня ГРМ,помпу -не менял,ремни были в хорошем состоянии и еще б пару лет спокойно проходили.После замены-ничего-не изменилось-шум как был-так и остался.Слесарь,который менял комплект ГРМ-говорит что похоже на стук компенсаторов и надо хорошему мотористу показаться.
А что такое эти компенсаторы и с чем их едят,я слабо представляю и что делать?

[skodabox]

Ох уж эти слесаря...
Конечно болтокруты могут поменять ремень ГРМ, да и владельцы некоторые тоже, но если вы доверили кому-то свой автомобиль, то и спрашивать надо у того и с того.
Давайте и мы будем гадать, что за звуки издает первые пару минут ваш движок.
Может конечно и компенсаторы, может помпа, может натяжное ремня агрегатов,...
Может масло поменять надо?

[Алекс 7]

(14-11-2013 22:26)skodabox :  Ох уж эти слесаря...
Конечно болтокруты могут поменять ремень ГРМ, да и владельцы некоторые тоже, но если вы доверили кому-то свой автомобиль, то и спрашивать надо у того и с того.
Давайте и мы будем гадать, что за звуки издает первые пару минут ваш движок.
Может конечно и компенсаторы, может помпа, может натяжное ремня агрегатов,...
Может масло поменять надо?

масло менял-2 тыс назад или полгода назад,лью все время 5\30 Мобил
только я не понял Вашего сарказма

[skodabox]

Это на сарказм, а реалии обслуживания вашего автомобиля.

ИМХО. Менять ремень ГРМ должен мастер хотя бы с минимальным пониманием работы двигателя и процессов, происходящих в нем и вокруг него и знанием матчасти.

Как часто вы ездите на автомобиле динамично? Если редко, то думаю, что периодически необходимо "давать под хвост", чтобы "не застаивалась кровь". ИМХО.

[Алекс 7]

(14-11-2013 23:01)skodabox :  Это на сарказм, а реалии обслуживания вашего автомобиля.

ИМХО. Менять ремень ГРМ должен мастер хотя бы с минимальным пониманием работы двигателя и процессов, происходящих в нем и вокруг него и знанием матчасти.

Как часто вы ездите на автомобиле динамично? Если редко, то думаю, что периодически необходимо "давать под хвост", чтобы "не застаивалась кровь". ИМХО.

я менял на официальном сервисе Шкода,насчет мастера и его професионализма-мне сложно сказать,я не каждый день меняю ремни ГРМ-но чисто его работа-мне понравилась и отношение,в людях я немного разбираюсь.
Езда моя как правило 99% спокойная,наверное в 56 лет уже особо спешить некуда больше 100 км-по трассе-не езжу.

[hovg]

(16-11-2013 21:23)Алекс 7 :  

(14-11-2013 23:01)skodabox :  Это на сарказм, а реалии обслуживания вашего автомобиля.

ИМХО. Менять ремень ГРМ должен мастер хотя бы с минимальным пониманием работы двигателя и процессов, происходящих в нем и вокруг него и знанием матчасти.

Как часто вы ездите на автомобиле динамично? Если редко, то думаю, что периодически необходимо "давать под хвост", чтобы "не застаивалась кровь". ИМХО.

я менял на официальном сервисе Шкода,насчет мастера и его професионализма-мне сложно сказать,я не каждый день меняю ремни ГРМ-но чисто его работа-мне понравилась и отношение,в людях я немного разбираюсь.
Езда моя как правило 99% спокойная,наверное в 56 лет уже особо спешить некуда больше 100 км-по трассе-не езжу.

так можна й на другій передачі до 80 кров розігнати

[romadgan]

У меня писк пока не прогреется.
Потом все ок.
Куда смотреть?
Пробег 60т.км. 1.4

[vlad_70]

(10-12-2013 18:04)romadgan :  У меня писк пока не прогреется.
Потом все ок.
Куда смотреть?
Пробег 60т.км. 1.4

На моем Румстере (пробег 60 тыс. дв 1,4.) аналогичная ситуация: писк появляется через пару минут после заводки двигателя, после прогрева пропадает. Я определил что пищит короткий ремень соединяющий два распредвала. как то он немного двигается в плоскости перпендикулярной вращению и на ролике создает такой звук. Пробовал обрабатывать кондиционером для ремней, свист пропадает. Но если двигатель остывает то при заводке ремень опять начинает пищать.