Помогите подобрать нагрузочное сопротивление

[Predator_76]

Давайте пойдем сначала... Какое сопротивление и какой ток протекает через лампочку 21вт?

---

---

21вт=UxI
21вт = 12хI
I= приблизительно 2 ампера....
а 2 ампера это на самом деле дохрена..
Если поставить последовательно резистор в цепь, то 2 ампера его разогреют как паяльник. правильно?
Да.
Значит надо идти дальше...
Собирать комбинацию из паралельных резисторов ...
Например вот так

---

---

Где резистор R* рассчитывается по формуле R=U/I, R=U*U/P, для диода необходимо узнать либо I - ток светодиода, либо P - мощность.

---

---

Эта схема не защищает светодиоды ... Посему надо городить что то путнее... Поиск в мировой паутине, дает достаточное количество красивых решений с использованием стабилизатора с регулируемым выходным напряжением, например LM317

---

---

http://www.drive2.ru/users/waden/blog/28...151856806/

---

---

---

---

Вот что дало курение ауди-клуба ру..
описание к схеме, приведенной чуть выше

Низ по схеме подключается к минусовому проводу (или кузову).

Для обеих схем, резистор R1 - и есть "обманка":
47-56 Ом, 2 Вт, - если подключаете лампу дневного света (21W)
180-220 Ом, 1 Вт - габариты или подсветка номера (5W)

Остальное касается только схемы с защитой. На этой схеме используются только отдельные диоды, не диодные лампы.

На микросхеме-стабилизаторе LM317 сделан стабилизатор тока. Он предотвратит мерцание светодиода при повышении напряжения.
При использовании стабилизатора можно подключать максимум 2 светодида последовательно.

Резистор R2 рассчитываем по формуле 1,25 разделить на ток через светодиод, который можно узнать, как описано выше, либо если известна мощность, разделить ее на его рабочее напряжение (как правило, 3,2 В), далее берем ближайший номинал в большую сторону. Мощность резистора - не менее 0,25 Вт.

Диод - желателен, для защиты от бросков обратного напряжения, стоит он копейки и подойдет почти любой из старого блока питания диаметром 2-5 мм (например серий 1N400x). Только надо проверить его работоспособность.
Конденсатор 10 000...15 000 мкФ 25 В, но можно и меньшей емкости, просто эффект будет меньше. Он поможет против мерцания при запуске двигателя.

Для максимально защиты светодиодов, если их вы их хотите защитить по полной, используется защитный диод (супрессор) - P4KE24 или другой на 24 В.
Минус (на схеме сторона с линией, а не с треугольником) на импортных диодах обозначается белой полосой.

---

---

так что прекращайте сильно спорить, у каждого своя правда. резюки греются и в неумелых руках действительно спалят нах проводку и авто в целом.. Приведенное решение с использованием стабилизатора изящно, но, это для фаната и у кого руки дружат с паяльником ...

[TFT]

(05-11-2013 11:00)Predator_76 :  Посему надо городить что то путнее...

Андрей, не надо ничего городить! некоторым тут сложно заплатить, что бы программно отключили проверку, а ты говоришь сделать "машину времени". Утюг- вот решение вопроса. Большинство это устраивает!

[Yurkinson]

(05-11-2013 09:52)TFT :  Скажем больше напрягает, что оно перегорает.

Писалось же в начале поста что общая тенденция в экономичности и надёжности. Остальное как сопутствующие факторы, которые зачастую для некоторых людей даже более важны

(05-11-2013 10:00)D.L. :  Это при условии, что все сделано по феньшую с удалением контроля в мозгах. А наличие кучи резюков экономии ни как ни способствует. Но к сожалению программным решением владеют единицы, а диоды хотят многие, вот и приходиться городить огород.

IMHO:Феншуй у каждого свой - у кого-то длиннее, а у кого-то толще Для обмана системы контроля бОльшей части ламп ( поворотники пропускаем) не требуется воссоздания полноценной имитации нагрузки и 60-200 Ом будут потреблять всё-равно меньшую мощность и в разы. Естественно что правильней отключить контроль чем заниматься огородом, хотя среди всех описанных способов нет ни одного сложного.

[Alexa]

зачем городить такую сложную схему...
у меня на ближний ксеноновый свет стоят обманки (электролитические конденсаторы),
на габариты передние - светодиодные недорогие китайские без стабилизаторов с самопальными паралельными обманками в виде резисторов 5вт и 70Ом (кажется).
в багажник и салон тоже недорогие светодиодные лампочки без стабилизаторов.
3 года и ничего не сгорело. товарищ увидел, как хорошо все светит, тоже себе меняет.
на счет фен шуя...
габаритки - чтобы в тон ксенона, и работают они реально дольше, габаритки осрам кул блу как то быстро перегорали.
в багажник и салон - светят значительно ярче и приятным белым светом.
на счет остальных лампочек в авто считаю уже лишнее, поменял себе только там, где реально не хватало яркости штатного света или тон света не устраивал. если бы были дневыне ходовые огни, то может тоже бы впихнул светодиодные , при том исключительно по причине большй долговечности.

[Yurkinson]

+100 пользую самые дешевые китайские поделки без каких либо стабилизаторов и защиты. За три года повредил одну лампочку - и то была холодная пайка - просто пропаял. На время запуска двигателя не тушу (точнее как прийдётся). Попадались правда лампочки в стиле "UltraBright" в которых, по достоверно неизвестной мне причине, внутри стояли токоограничительные резисторы втрое меньше номинала - эти естественно мрут, но уже по внешнему виду понятно что это подвальная сборка, светят офигенно, но на машине не долго.
На заводском китае подобных проблем не наблюдалось.

PS: заводской китай от незаводского часто отличить нереально - иногда только со слов поставщика или по входящей цене - по внешним признакам зачастую они неотличимы.

[uncle_g]

(05-11-2013 11:00)Predator_76 :  Давайте пойдем сначала... Какое сопротивление и какой ток протекает через лампочку 21вт?

---

---

21вт=UxI
21вт = 12хI
I= приблизительно 2 ампера....
а 2 ампера это на самом деле дохрена..
Если поставить последовательно резистор в цепь, то 2 ампера его разогреют как паяльник. правильно?
Да.

Не совсем правильно. Т.к. ток вы посчитали конкретно для лампы. А не для светодиода. Сопротивления и мощности у них разные => токи тоже будут разные.

[Predator_76]

тогда в любом случае для начала придется узнать ток потребления светодиода, а затем подбирать сопротивление

[uncle_g]

(05-11-2013 16:31)Predator_76 :  тогда в любом случае для начала придется узнать ток потребления светодиода, а затем подбирать сопротивление

Ну диапазон сопротивления при котором бортовая система не бьет ошибку известен
47-56 Ом, - если подключаете вместо лампы дневного света (21W)
180-220 Ом, - габариты или подсветка номера (5W)
Потребляемая мощность одного планарного светодиода 5050 ~ 0.25Вт
Из известных данных достаточно вычислить мощность параллельного резистора, для минимального тепловыделения. На этом Все страшилки о сжигании авто можно оставить для сферических коней в вакууме. Минус подобного решения только один - в связи с тем что диагностика импульсная - есть риск получить "помаргивание" светодиодной лампы даже в выключенном состоянии, т.к. светодиод начинает светить при малых токах, тогда гасить это все конденсатором.
Иными словами в приведенных Вами схемах с ауди-клуба так все и есть. Обманка - резистор в парралель
Остальной обвес - для защиты самой светодиодной лампы.

---

---

(04-11-2013 09:51)Yurkinson :  

(03-11-2013 22:01)uncle_g :  два запараллеленых 2ваттных резюка по 240 кОм.

Наверное все-таки Ом?

Да, точно

[dallasdp]

(05-11-2013 11:00)Predator_76 :  ...
Посему надо городить что то путнее... Поиск в мировой паутине, дает достаточное количество красивых решений с использованием стабилизатора с регулируемым выходным напряжением, например LM317

---

---

http://www.drive2.ru/users/waden/blog/28...151856806/

---

---

...

В схеме имеется ошибка включения LM317...

Вот вырезка из даташита производителя
   
(красным это уже я домалевал для понятности)

Исправленная схема должна выглядеть так:
   

ЗЫ: Даташит от производителя легко найти в инете вбив в поисковик LM317 pdf

[Руслан]

Вот "калькулятор" ,очень облегчает жизнь .