Климатроник

[ReaNimator]

Прив.
Как проверить на супербе корректную работу климатроника?
Установил на позицию L0 (по инструкции он должен работать на температуру 17.75С) - всегда дует нормально таким горячим воздухом - когда за бортом было 10С думал, что это нормально - подгоняет к рабочей температуре, а теперь, когда за бортом показывает +22 все-равно дует вроде это -22.
Подскажите - это пиндец климату или я что не так делаю? Или кнопку какую нажать нужно, или комбинацию кнопок?

[Калян]

Климатроник держит заданную температуру в салоне, а не на выходе воздуховодов,
Если в салоне холодно, сразу идет нагрев всего салона до заданной температуры горячим воздухом, а после, просто поддерживается заданная температура, если в холодное время года открыть двери и напустить холод, климатроник подаст более теплый воздух до прогрева салона

[Андрей Иванов]

у меня вроди холодный дует,я просто покрутил до упора крутилку температыры

[ReaNimator]

у мя крутилки нет - кнопки с красным и синим квадратом. установлена минимальная температура (ниже чем на улице) - должно дуть если не Антарктидой, то хотя бы Финляндией, а дует Египтом.

[Калян]

Надо смотреть механизм электрозаслонок, и если у вас климатик (не климатконтроль) часто накрывается сам регулятор температуры от того что его часто крутили,

---

---

(29-10-2013 17:00)ReaNimator :  у мя крутилки нет - кнопки с красным и синим квадратом. установлена минимальная температура (ниже чем на улице) - должно дуть если не Антарктидой, то хотя бы Финляндией, а дует Египтом.

Можно подключить комп и станет ясно, датчик это или электрозаслонки не закрываются!
Еще можно почитать тут: http://www.octavia4.ru/klimat-kontrol-di...ya-tur-a4/

[nicolya84]

Память ошибок
Нажать [Рецирк.] и [ECON] (3 sec.) - вызывает память ошибок. Слева появляется трехзначный код ошибки, а справа число "00″. После нажатия [Temp. +] появляется следующий код ошибки. Если слева выводится Code 000, то больше ошибок нет. нажатием [ECON] на более чем 3 сек. стираем ошибк. Еще раз нажать [ECON] - нормальный режим индикации.
Известные коды ошибок:
000 Конец выводы
306 датчик температуры бампера
444 Нет записанных ошибок в памяти
511 Датчик температуры в области ног
Climatronic - самодиагностика
Зажигание выкл. Клавиши [Рецирк.] и [ECON] нажать одновременно дольше 3 sec. и удерживая их включить зажигание. -> Диагностика начинается -> По окончанию справа индицируется количество ошибок, а слева их коды.
Climatronic - Коды клима
В сервисный режим входим нажав одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [Скорость вентилятора меньше]
После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму.
00 Общий уровень, 0 = max. охлаждать, 255 = max. греть
01 Управление температурой (на пульте климатроника)
02 Индекс солнечного облучения усреднен
03 Индекс солнечного облучения в mW/cm?
04 Температура бампера усреднена
05 Температура бампера актуальное значение
06 Температура в канале всасывания свежего воздуха
07 Температура обдува ног
08 Температура обдува посредине
09 Заданная величина напряжения вентилятора
10 Действительное значение напряжения вентилятора в 10-1 Volt
11 Темп. заслонка, 0 = max. обогрев, 255 = max. холод)
12 Средняя заслонка, 0 = ноги-/оттайка, 255 = средина
13 Заслонка давления поддува, 0 = циркуляция, 255 = свежий воздух
14 Область ног-/заслонка оттаивания, 0 = ветр. стекло, 255 = ноги
15 Время после запуска двигателя в сек.
16 Скорость в км/час
17 ? перходит от отрицательного (охлаждать) или положительного значения (греть) к 0
18 ? чаще всего = 0, когда очень жарко, что запускается и вентилятор охлаждения, то значение в области ок. 68
19 Условие отключения компрессора, 0 = никаких, 5 = низкие обороты, 6 = ECON, 7 = OFF, 11 = ?, 12 = ?
20 ? Параметр регулировки 0 до 100, 100 = max. охлаждать или греть
22 ? Параметр регулировки, маленькие значения ок. 0
23 Действительное значение температуры обдува посредине
24 Заданное значение температуры обдува посредине
25 Температурная заслонка - конечное положение тепло
26 Действительное значение температурной заслонки
27 Температурная заслонка - конечное положение холодно
28 Центральная заслонка - конечное положение ноги/оттайка
29 Действительное значение центральной заслонки
30 Центральная заслонка конечное положение середина
31 Заслонка поддува конечное положение циркуляция
32 Действительное значение заслонки поддува
33 Заслонка поддува конечное положение свежий воздух
34 Заслонка ноги/оттайка конечное положение оттайка
35 Действительное значение заслонки ноги/оттайка
36 Заслонка ноги/оттайка конечное положение ноги
39 Время после вкл. зажигания шагами по 4 сек.

[ReaNimator]

я уже тоже этот пост нашел - сегодня попробую проверить, так как климат у меня именно такой как в ролике на А4.

---

---

упс - это длинный список - это как самому климат настраивать? чето я очкую...

---

---

Самодиагностика показала одну ошибку:
VAG Дисплей климата Источник
01271 4F7 Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
мож подскажете - что это и чем (в деньгах) это чревато?

[kipihnoj]

Распространённая болячка на Вагах.Требуется разборка нижней части торпедо,чтобы добраться к моторчику управляющему заслонкой.

[nicolya84]

значит сдох моторчик заслонки от туда и проблемы. Менять не очень сложно по деньгам не подскажу

[ReaNimator]

может сдох, а может контакт пропал какой...
я вот еще по мелочам наискал - датчик открытия водительской двери, правый дубликатор поворотника (на зеркале) и один из фонарей подсветки заднего номера... типа все мелочи, а если в кучу сложить... при том главное, что как у человека не супер одупленного в ентой марке, если заняться самому, на все может уйти вагон времени... неприятненько однако...

---

---

нашел ссылку как чувак менял 68й на Пассате - торпедо по-ходу 1 в 1 - наверное и приводы такие же и там же.
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=164933&page=2