На каких оборотах оптимально ездить?

[евгений1971]

никто не хочет вникнуть

[chokker]

(28-08-2013 12:00)евгений1971 :  Так как я эту тему начал, прошу слова!))
Мысль была такова: КОНКРЕТНО для этого мотора (BFQ) есть график на этом форуме, кстати! Так вот,4500 - это НОРМАЛЬНО ,для КОНКРЕТНО этого двигателя или НЕТ?
4500 крутящий момент
5200 лошадиные силы
Какие ромашки лютики? Причем здесь стиль вождения?
У двигателя, согласно графику, такие параметры. По идее, он должен чувствовать себя как рыба в воде, как негр в африке! Не так ли?))))
Или нас обманывают конструкторы?
Или он должен рассыпаться не набирая заявленной силы? Вот в чем вопрос?Зачем тогда заявлять 102 силы, если ими нельзя пользоваться?

Пример. Вы можете вырыть яму 2х2 за 1 час, и можете вырыть ее за 1 день, что для вас легче? Это и есть максимальная мощность.
То есть, максимальная мощность это предел для двигателя, соответственно работать на пределе не есть хорошо, а обороты с максимальным моментом, это для двигателя, нормально. Вопрос нужен ли для вас в данное время максимальный момент, если быстро обогнать, то да, но постоянно держат двигатель на этих оборотах не надо. Для этого и указывают параметры двигателя, чтоб вы знали какая отдача двигателя и на каких оборотах.

[Alexa]

для турбированных двигателей (дизель и бензинка) нормальная езда в диапазоне максимального крутящего момента. при этом чем ниже обороты именно в этом диапазоне, тем ниже расход. ниже дивгло просто не тянет... ну и расход меньше не будет.
для нетурбированной бензинки езда на максимальном крутящем даст хороший разгон, но расход топлива будет высокий из за высоких оборотов.

[uds214]

(28-08-2013 12:00)евгений1971 :  Так как я эту тему начал, прошу слова!))
Зачем тогда заявлять 102 силы, если ими нельзя пользоваться?

можна, але інколи. це ж максимальна потужність

[bumblebee93]

(28-08-2013 12:00)евгений1971 :  Так как я эту тему начал, прошу слова!))
Мысль была такова: КОНКРЕТНО для этого мотора (BFQ) есть график на этом форуме, кстати! Так вот,4500 - это НОРМАЛЬНО ,для КОНКРЕТНО этого двигателя или НЕТ?
4500 крутящий момент
5200 лошадиные силы
Какие ромашки лютики? Причем здесь стиль вождения?
У двигателя, согласно графику, такие параметры. По идее, он должен чувствовать себя как рыба в воде, как негр в африке! Не так ли?))))
Или нас обманывают конструкторы?
Или он должен рассыпаться не набирая заявленной силы? Вот в чем вопрос?Зачем тогда заявлять 102 силы, если ими нельзя пользоваться?

4500 нормально!Лучше держать 4500,чем 1500.Так,например,надо ехать со скоростью 60 км.в час,чтобы не насиловать мотор масляным голоданием-ехать на 6 или 5 передаче недопустимо(расход топлива играет роль вторичную)на 4 передаче-это еще тот вопрос...?я бы ехал на 3 передаче!а повышенный расход компенсировать торможением двигателем(когда форсунки отключены).Ехать на 2 передаче не очень то и разумно-движок воет,есть небольшой перекрут(((да и расход не порадует вас.
как то так выходит...у меня собственно TDI,так вот по городу негде включить 4 передачу(1,2,3).Если 3-то скорость около 60-80 км.в час,ну а далее 4(при том что турбина дает полку момента от 1500...).
Еще раз повторюсь,для 1,6 MPI 4500 нормальные обороты двигателя!Я бы на вашем месте ездил бы в районе 3800-4500 об.и не знал бы горя.Есть двигателя высоко- и низкооборотистые.Ваш высокооборотистый,ему ПЛОХО на оборотах в 2000-3000!!!

[Roomster07]

(31-08-2013 19:27)bumblebee93 :  ...
Еще раз повторюсь,для 1,6 MPI 4500 нормальные обороты двигателя!Я бы на вашем месте ездил бы в районе 3800-4500 об.и не знал бы горя.Есть двигателя высоко- и низкооборотистые.Ваш высокооборотистый,ему ПЛОХО на оборотах в 2000-3000!!!

Еще раз повторюсь, на оборотах 3800-4500 в городе будет кушать 12-13л/100, и не давать поговорить, не повышая голоса. Кому оно, такое счастье, надо?

[maverick18]

Я бавает и 5-ю в городе включаю!!!
А эт у какого двигателя полка на 1500 оборотов?
Вы для начала покатайтесь на 1,6 при 3800-4500 об., затем посмотрите на расход, а потом будете разсказывать на каких оборотпх ездить!!!

[bumblebee93]

(31-08-2013 19:33)Roomster07 :  

(31-08-2013 19:27)bumblebee93 :  ...
Еще раз повторюсь,для 1,6 MPI 4500 нормальные обороты двигателя!Я бы на вашем месте ездил бы в районе 3800-4500 об.и не знал бы горя.Есть двигателя высоко- и низкооборотистые.Ваш высокооборотистый,ему ПЛОХО на оборотах в 2000-3000!!!

Еще раз повторюсь, на оборотах 3800-4500 в городе будет кушать 12-13л/100, и не давать поговорить, не повышая голоса. Кому оно, такое счастье, надо?

Я не знаю как еще обяснить...давайте мне эту машину,я покажу как надо!Если крутить 2500-3000 будет только экономия топлива и фсе!А ресурс двигателя и коробки уменьшится в разы!Теперь бросайте камни....

[Vitaly_N]

кто ж вам даст, да ещё и машину???



езжу в городе 60-80, использую 4-5 передачи, переключаюсь на 2500-2700, лет через 5 расскажу о масляном голодании, если это правда

[maverick18]

(31-08-2013 19:45)bumblebee93 :  

(31-08-2013 19:33)Roomster07 :  

(31-08-2013 19:27)bumblebee93 :  ...
Еще раз повторюсь,для 1,6 MPI 4500 нормальные обороты двигателя!Я бы на вашем месте ездил бы в районе 3800-4500 об.и не знал бы горя.Есть двигателя высоко- и низкооборотистые.Ваш высокооборотистый,ему ПЛОХО на оборотах в 2000-3000!!!

Еще раз повторюсь, на оборотах 3800-4500 в городе будет кушать 12-13л/100, и не давать поговорить, не повышая голоса. Кому оно, такое счастье, надо?

Я не знаю как еще обяснить...давайте мне эту машину,я покажу как надо!Если крутить 2500-3000 будет только экономия топлива и фсе!А ресурс двигателя и коробки уменьшится в разы!Теперь бросайте камни....

Вы свой показыватель при себе оставьте!!!!
Не надо равнять турбо и атмосферник, это разные двигатели.