фронтальный интеркулер на ТУРе: кто как крепил?

[BB]

(09-03-2013 19:59)Crazychal :  Банально это вибрация, а по максимуму реалии наших дорог то же что и не подресореные массы, оборвет нах...

очень мягко говоря, глупость

[Брдэ]

(09-03-2013 19:59)Crazychal :  Банально это вибрация, а по максимуму реалии наших дорог то же что и не подресореные массы, оборвет нах...

Жек, просто тогда если банально вибрация, то двери, крылья, капот,ляда и все остальное должно было бы уже давно отпасть.....

[streetfighter]

(09-03-2013 19:50)Crazychal :  Говорят что рысовский бумпер чикать нужно, правда фактов нима

Я подрезал

[Kaz]

ну я скажу что все что ставил себе всегда крепил намертво.
когда то смеялись становясь на куллер подвешанный к панеле ногами проверяя крепко ли сидит
когда ставил сеат спорт нагемороился от души. там и кронштейны изобретал между панелью куллером, и панель резал, и усилитель...
в итоге к штатным местам крепежа на куллере прикрученны кронштейны и к усилителю бампера.
у меня 4 силиконовых соединения на всем тракте и не чего не отрывает.


в случае с тем как ты закрепил я просто подумал что его сорвет. если крепко - ну и славно тайны не какой нет могу завтра приехать на еще 1 леоне показать как там стоит большая фронталка

[Брдэ]

Вась, я закрепил пластины в штатное место в панели, ну или что это там, лонжерон. Там М8 резьба, в хомуте, который прикреплен к кулеру тоже резьба М8, т.е. толщина болта не маленькая, как по мне. Намертво или нет, ну это планка, пластина к лонжерону намертво затянута, к гайке тоже намертво, ну сколько хватило сил, чтоб не сорвать. А хомут к кулеру затянут сильно, но без фанатизма, там прорезиненные хрени стоят, они думаю и будут слегка демфировать сами тряски. В общем пока люминия и силикона у меня нету, то поезжу пару дней, по кочкам ,посмотрю,если не отвалится, то все гуд,так и оставлю. Разве,что пластины можно потолще взять,скажем пятерку. Но тогда, я б уже и хомут делал самодельный из пятерки,гнул бы и на болты.

[Kaz]

крпрче посмотри что выйдет а там и решение примешь

[Crazychal]

(09-03-2013 20:27)BB :  

(09-03-2013 19:59)Crazychal :  Банально это вибрация, а по максимуму реалии наших дорог то же что и не подресореные массы, оборвет нах...

очень мягко говоря, глупость

Юра ну реально, мысли в слух хотя и не говорил что это так. Вот такой же как у лежок и стритфайтера - лежит на работе и ждет своего времени.
То что предложил Лежок имеет право на жизнь. но смотря на крепление универсальных гайки в верхней части куллера для кронштейна может че такое с захватом на куллер и креплением к уселителю??

---

---

(09-03-2013 21:19)streetfighter :  

(09-03-2013 19:50)Crazychal :  Говорят что рысовский бумпер чикать нужно, правда фактов нима

Я подрезал

А без оной никак или не критично

---

---

(09-03-2013 21:19)Kaz :  ну я скажу что все что ставил себе всегда крепил намертво.
когда то смеялись становясь на куллер подвешанный к панеле ногами проверяя крепко ли сидит
когда ставил сеат спорт нагемороился от души. там и кронштейны изобретал между панелью куллером, и панель резал, и усилитель...
в итоге к штатным местам крепежа на куллере прикрученны кронштейны и к усилителю бампера.
у меня 4 силиконовых соединения на всем тракте и не чего не отрывает.


в случае с тем как ты закрепил я просто подумал что его сорвет. если крепко - ну и славно тайны не какой нет могу завтра приехать на еще 1 леоне показать как там стоит большая фронталка

Вася а может в обхват под 2 кронштейна он же не широкий вродь??

[Брдэ]

ну можно самому тогда сделать хомуты,одна половика длиннее,чтоб заходила и на лонжерон.

[Kaz]

та сделайте блин кронштейны. ну на одной машине померяйте все и сделайте нормальный кронштейн. ну честно ну не верю я в хомутики...

[Eibach]

(09-03-2013 23:15)OlegOk :  ну можно самому тогда сделать хомуты,одна половика длиннее,чтоб заходила и на лонжерон.

Как подобрать пайпинг на этот кулер ?