Фронтальный кулер и конусный фильтр на АГУ мотор - фото VTG.

[ValeraS4]

Несколько фотографий нашей работы по установке фронтального кулера и конусного фильтра
на Шкоду Октавию 1.8Т АГУ мотор .

[Дядя Слава]

а стоит ли игра свеч?
--фронтальник то особо то размерами не впечатляет....

[BB]

вы по размерам оцениваете?

[Дядя Слава]

(24-02-2012 17:46)BB :  вы по размерам оцениваете?

естественно....по фото....

Вы сударь себе вроде поболее поставили....

[redhead]

Насчёт размеров - если уж морочиться с фронтальником,есть смысл впускной поменять на зеркальный от ТТ или Шарана.А то половину прихода от кулера длина труб внутри усилителя съедает(ИМХО).

[ValeraS4]

(24-02-2012 17:38)Дядя Слава :  а стоит ли игра свеч?
--фронтальник то особо то размерами не впечатляет....

а стоила игра свеч,когда Вы себе косорылую К04-01 лепили вместо К03С? Это раз.
Не всем нужен кулер на 400-500 сил.А этого до 280+ сил достаточно. Это два..
Флудить в теме НЕ БУДЕМ. это три...

[Дядя Слава]

а что Вы ,Валерий Викторович, называете флудом?
-"О чем тут тогда можно говорить в Вашей теме?"
меня смею заметить оскорбили.

[Gerzik]

Стенд покажет кто где ****л .

[Max_On_Skoda]

Кста присоединяюсь к Дяде Славе .
Ну кулер он конечно наверное надо, хотя там сильно зависит от того что стоит по мотору-турбине и т.д.
Из личного опыта когда еще катался в тупике (оч давно) , на сток кулере и не сток турбине и моторе разница на 402 м пара корпусов. Т.е. каждый заезд - медленнее пока не полить водой. На фронтальном это ушло.
А вот конусы и прочее для каждодневного мотора не надо ваабще- туба и так покачает воздух через фильтр, это не атмомотор. А вот гемора с этими фильтрами.... Пыли больше, мыть, сушить, поливать маслом с риском похоронить крайне не дешевый расходомер, при том что толку с него ровно 0- для меня не понятно. С того самого первого опыта больше ни на одной машине фильтра всегда были штатные.

[Vxxx]

с такой длиной воздушного тракта сильно ли увеличивается лаг по сравнению со стоком?